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Archivfotos R\u00fcdiger L\u00fcders.<\/p>\n
Archivfotos R\u00fcdiger L\u00fcders.<\/p>\n
Der Betrieb von Greater Anglia ist am Sonntag, dem 12. Oktober 2025, in \u00f6ffentliches Eigentum \u00fcberf\u00fchrt worden, um weiterhin Bahnreisende aus Ostengland von und nach London zu bef\u00f6rdern und das Wirtschaftswachstum in der gesamten Region zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n
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Greater Anglia betreibt Zugverbindungen von Cambridge, Ipswich, Norwich und Colchester nach London sowie zum Flughafen Stansted, nach Peterborough, Hertford und auf Nebenstrecken der Region.<\/p>\n
„Reisende, die von und nach Norwich pendeln oder einen Tagesausflug nach Cambridge unternehmen, werden jetzt mit Verkehrsmitteln reisen, die sich in \u00f6ffentlicher Hand befinden und deren Betrieb ganz auf ihre Interessen ausgerichtet ist,“ sagte Verkehrsministerin Heidi Alexander und erkl\u00e4rte weiter: „Wir reformieren ein fragmentiertes System und legen den Grundstein f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssigere, effizientere und verantwortungsvollere Eisenbahn \u2013 eine Eisenbahn, die die Fahrg\u00e4ste an erste Stelle setzt und die hohen Standards erf\u00fcllt, die sie zu Recht erwarten.“<\/p>\n
Der Betrieb von Greater Anglia f\u00e4llt als dritter unter das Gesetz der Regierung \u00fcber Personenverkehrsdienste (in \u00f6ffentlichem Eigentum) und wird somit einen weiteren Schritt in Richtung eines einfacheren, einheitlicheren Eisenbahnnetzes unter Great British Railways (GBR) markieren. Greater Anglia schlie\u00dft sich jetzt c2c, Northern, TransPennine Express, Southeastern, LNER und South Western Railway an, die bereits vom staatlichen DfT Operator Limited (DFTO) betrieben werden.<\/p>\n
Erst letzte Woche wurde Greater Anglia, das im Zeitraum 2024\u20132025 81,8 Millionen Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rderte, bei den National Transport Awards zum Bahnbetreiber des Jahres gek\u00fcrt. Das Verkehrsministerium (DfT) erkl\u00e4rte, dass das Unternehmen mit staatlicher Unterst\u00fctzung weiterhin zum regionalen Wachstum beitragen werde.<\/p>\n
Durch ein stufenweises Programm zur Verstaatlichung der Bahnen und die gleichzeitige Gr\u00fcndung von GBR reformiert die Regierung grundlegend die Art und Weise, wie die britischen Eisenbahnen betrieben werden, wobei die Fahrg\u00e4ste immer an erster Stelle stehen. Im Vorfeld der Gr\u00fcndung von GBR werden integrierte F\u00fchrungsteams bei den staatlichen Bahnbetreibern und zust\u00e4ndig f\u00fcr die Strecken von Network Rail eingerichtet, um die Zusammenarbeit und Verantwortlichkeit zu verbessern und damit Verbesserungen f\u00fcr Fahrg\u00e4ste und G\u00fcterverkehrskunden zu erzielen.<\/p>\n
Der Betriebe von West Midlands Trains wird am 1. Februar 2026 an DFTO \u00fcbertragen, gefolgt von Govia Thameslink Railway (GTR) am 31. Mai 2026. Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt in den Pl\u00e4nen der Regierung, die Dienste in \u00f6ffentliches Eigentum zu \u00fcberf\u00fchren. Es wird erwartet, dass die Chiltern Railways und die Great Western Railway diesem Beispiel folgen. Das Verkehrsministerium wird zu gegebener Zeit endg\u00fcltige Entscheidungen dar\u00fcber treffen, wann genau dies geschehen soll.<\/p>\n
RL, WKZ; Quellen: BBC, GOV.UK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Archivfotos R\u00fcdiger L\u00fcders. Der Betrieb von Greater Anglia ist am Sonntag, dem 12. Oktober 2025, in \u00f6ffentliches Eigentum…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":494695,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3976],"tags":[331,332,4031,4033,13,2776,2264,14,15,4032,12,2332,3992,3993,3994,3995,3996,3997,601],"class_list":{"0":"post-494694","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vereinigtes-koenigreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eisenbahn","11":"tag-ferroviaire","12":"tag-headlines","13":"tag-logistik","14":"tag-museum","15":"tag-nachrichten","16":"tag-news","17":"tag-railways","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-transport","20":"tag-uk","21":"tag-united-kingdom","22":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","23":"tag-vereinigtes-koenigreich","24":"tag-vereinigtes-koenigreich-grossbritannien-und-nordirland","25":"tag-vereinigtes-koenigreich-von-grossbritannien-und-nordirland","26":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115365379580609021","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=494694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/494695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=494694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=494694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=494694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}