![\"Sigrid](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gueterwaggons-db-cargo-100.jpg\" "\\"Sigrid")
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\n Unn\u00f6tige Verk\u00e4ufe, teures Outsourcing und Entlassungen von wichtigem Personal: Die Gewerkschaft EVG \u00fcbt vehemente Kritik an der F\u00fchrung von DB Cargo und fordert Konsequenzen. Der Bahn steht damit der n\u00e4chste Personalstreit ins Haus.<\/strong>\n <\/p>\n Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) fordert, Sigrid Nikutta als Vorstandschefin der Bahn-Tochtergesellschaft f\u00fcr den G\u00fcterverkehr abzuberufen. Nikuttas Kurs f\u00fchre DB Cargo „in den Abgrund“, warnte die Gewerkschaft. Nikutta habe in fast sechs Jahren keine L\u00f6sung f\u00fcr die Frachtsparte gefunden.<\/p>\n „Nikuttas Bilanz ist verheerend – \u00fcber 3,1 Milliarden Euro Minus seit ihrem Amtsantritt sprechen f\u00fcr sich“, schreibt die stellvertretende EVG-Vorsitzende und Vize-Aufsichtsratschefin Cosima Ingenschay in einem Brief an Bahn-Vorstandschefin Evelyn Palla und Aufsichtsratschef Werner Gatzer. „Was sie Transformation nennt, ist in Wahrheit ein kopfloses Abwickeln“, hei\u00dft es darin nach EVG-Angaben.<\/p>\n Kritik an Outsourcing und Verk\u00e4ufen<\/p>\n W\u00e4hrend die Belegschaft Tag f\u00fcr Tag alles gebe, um Z\u00fcge am Laufen zu halten, verkaufe die Unternehmensf\u00fchrung Tafelsilber, schicke betriebsnotwendiges Personal mit Abfindungen nach Hause und vergebe Leistungen ohne Not an Dritte. Die Folgen seien dramatisch: sinkende Qualit\u00e4t, mangelhafte P\u00fcnktlichkeit und wachsende Unsicherheit im Unternehmen.<\/p>\n „DB Cargo ist das R\u00fcckgrat der deutschen Wirtschaft“, f\u00fchrte Ingenschay aus. Ohne die G\u00fcterz\u00fcge der Bahn laufe kein Hochofen, kein Stahlwerk und keine Autofabrik. Doch statt das System Schiene zu st\u00e4rken, verliere sich Nikutta in Selbstdarstellung und Social-Media-Auftritten, kritisiert die Gewerkschafterin.<\/p>\n Eine Unternehmenssprecherin reagierte mit den Worten: „Zu den Forderungen der EVG \u00e4u\u00dfern wir uns nicht. Wir erwarten an diesem Mittwoch ein Gutachten zur Lage bei DB Cargo, um uns ein objektives Bild zu machen.“<\/p>\n DB Cargo droht die Zerschlagung<\/p>\n Die DB Cargo steckt seit Jahren in der Krise. Sie muss schon im kommenden Jahr wieder schwarze Zahlen schreiben, so hat es die EU-Kommission im Rahmen eines Beihilfeverfahrens bestimmt. Ansonsten droht die Zerschlagung.<\/p>\n Die EVG ist in der Deutschen Bahn und deren Tochtergesellschaften \u00e4u\u00dferst einflussreich. Nicht zuletzt wegen der Kritik der Verkehrsgewerkschaft verzichtete zuletzt Dirk Rompf auf einen Chefposten bei der DB-Infrastrukturtochter InfraGo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 13.10.2025 17:45 Uhr Unn\u00f6tige Verk\u00e4ufe, teures Outsourcing und Entlassungen von wichtigem Personal: Die Gewerkschaft EVG \u00fcbt vehemente…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":496767,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[331,332,102104,3364,2030,29,74135,30,13,14,15,27633,12],"class_list":{"0":"post-496766","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-db-cargo","11":"tag-de","12":"tag-deutsche-bahn","13":"tag-deutschland","14":"tag-evg","15":"tag-germany","16":"tag-headlines","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-oeffentlicher-nahverkehr","20":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115369866064539936","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=496766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496766\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/496767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=496766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=496766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=496766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}