{"id":497049,"date":"2025-10-14T03:56:27","date_gmt":"2025-10-14T03:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/497049\/"},"modified":"2025-10-14T03:56:27","modified_gmt":"2025-10-14T03:56:27","slug":"iveco-bus-edaily-le-feierte-premiere-busworld-europe-elektromobilitaet-e-mobilitaet-stadtbusse-wie-gelenk-niederflur-und-solobusse-news-busplaner-technik-oepnv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/497049\/","title":{"rendered":"Iveco Bus: eDaily LE feierte Premiere &#8211; Busworld Europe, Elektromobilit\u00e4t (E-Mobilit\u00e4t), Stadtbusse (wie Gelenk-, Niederflur- und Solobusse) | News | busplaner &#8211; Technik &#8211; \u00d6PNV"},"content":{"rendered":"<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Weltpremiere feierte der eDaily Low Entry von Iveco Bus auf der abgelaufenen Busworld Europe 2025 in Br\u00fcssel. (Foto: Iveco Bus)\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/edaily-le-5.jpg\"\/><br \/>Weltpremiere feierte der eDaily Low Entry von Iveco Bus auf der abgelaufenen Busworld Europe 2025 in Br\u00fcssel. (Foto: Iveco Bus)<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Weltpremiere feierte der eDaily Low Entry von Iveco Bus auf der abgelaufenen Busworld Europe 2025 in Br\u00fcssel. (Foto: Iveco Bus)\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/edaily-le-6.jpg\"\/><br \/>Weltpremiere feierte der eDaily Low Entry von Iveco Bus auf der abgelaufenen Busworld Europe 2025 in Br\u00fcssel. (Foto: Iveco Bus)<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Den G-Way 9,5 m, schmalster biomethankompatibler Midi auf dem Markt, gibt es in 9,5 m oder 10,7 m L\u00e4nge. Mit seiner Breite von nur 2,33 m bietet er eine hohe Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit in schwer zug\u00e4nglichen Bereichen wie engen Stra\u00dfen in Innenst\u00e4dten. (Foto: Iveco Bus)\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/g-way-foto-1.jpg\"\/><br \/>Den G-Way 9,5 m, schmalster biomethankompatibler Midi auf dem Markt, gibt es in 9,5 m oder 10,7 m L\u00e4nge. Mit seiner Breite von nur 2,33 m bietet er eine hohe Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit in schwer zug\u00e4nglichen Bereichen wie engen Stra\u00dfen in Innenst\u00e4dten. (Foto: Iveco Bus)<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Der Mehrzweckbus Evadys ist mit Biokraftstoffen kompatibel und eignet sich f\u00fcr Langstreckenfahrten \u2013 von Shuttles f\u00fcr Reiseveranstalter bis hin zum Linienverkehr. (Foto: Iveco Bus)\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evadys-4.png\"\/><br \/>Der Mehrzweckbus Evadys ist mit Biokraftstoffen kompatibel und eignet sich f\u00fcr Langstreckenfahrten \u2013 von Shuttles f\u00fcr Reiseveranstalter bis hin zum Linienverkehr. (Foto: Iveco Bus)<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Der Mehrzweckbus Evadys ist mit Biokraftstoffen kompatibel und eignet sich f\u00fcr Langstreckenfahrten \u2013 von Shuttles f\u00fcr Reiseveranstalter bis hin zum Linienverkehr. (Foto: Iveco Bus)\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evadys-5.jpg\"\/><br \/>Der Mehrzweckbus Evadys ist mit Biokraftstoffen kompatibel und eignet sich f\u00fcr Langstreckenfahrten \u2013 von Shuttles f\u00fcr Reiseveranstalter bis hin zum Linienverkehr. (Foto: Iveco Bus)<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Flaggschiff im Iveco-Sortiment f\u00fcr den Stadtbereich: der E-Way. (Foto: Iveco Bus)\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/e-way-3.jpg\"\/><br \/>Flaggschiff im Iveco-Sortiment f\u00fcr den Stadtbereich: der E-Way. (Foto: Iveco Bus)<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Flaggschiff im Iveco-Sortiment f\u00fcr den Stadtbereich: der E-Way. (Foto: Iveco Bus)\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/e-way-4.jpg\"\/><br \/>Flaggschiff im Iveco-Sortiment f\u00fcr den Stadtbereich: der E-Way. (Foto: Iveco Bus)<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Flaggschiff im Iveco-Sortiment f\u00fcr den Stadtbereich: der E-Way. (Foto: Iveco Bus)\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/e-way-5.jpg\"\/><br \/>Flaggschiff im Iveco-Sortiment f\u00fcr den Stadtbereich: der E-Way. (Foto: Iveco Bus)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Weltpremiere feierte der eDaily Low Entry von Iveco Bus auf der abgelaufenen Busworld Europe 2025 in Br\u00fcssel. 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