{"id":497667,"date":"2025-10-14T09:43:13","date_gmt":"2025-10-14T09:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/497667\/"},"modified":"2025-10-14T09:43:13","modified_gmt":"2025-10-14T09:43:13","slug":"e-mobilitaet-in-stuttgart-schnelllader-in-zuffenhausen-trotzen-netz-huerden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/497667\/","title":{"rendered":"E-Mobilit\u00e4t in Stuttgart: Schnelllader in Zuffenhausen trotzen Netz-H\u00fcrden"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t      \t\t            \t\t             \t\t\t\t   \t\t\t\t\t   <img decoding=\"async\" id=\"article-image\" fetchpriority=\"high\" alt=\"E-Mobilit\u00e4t in Stuttgart: Schnelllader  in Zuffenhausen trotzen Netz-H\u00fcrden\" title=\"E-Mobilit\u00e4t in Stuttgart: Schnelllader  in Zuffenhausen trotzen Netz-H\u00fcrden\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/media.media.0706674f-3765-4d31-b991-db3be4f384cd.16x9_700.jpg\" data-linkto=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/javascript:void(0);\"\/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSaliou Gueye, Bezirksvorsteher von Zuffenhausen, Verkehrsminister Winfried Hermann und der  Technische Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Stadtwerke Peter Drausnigg (von links) bei  der Einweihung der Schnellladestation.\u00a0Foto: Stadtwerke Stuttgart\t\t\t<\/p>\n<p>Eine neue Station der Stadtwerke Stuttgart versorgt acht E-Autos mit 300 Kilowatt \u00d6kostrom. Gleichzeitig soll das Netz durch das Pilotprojekt nicht belastet werden \u2013 im Gegenteil.<\/p>\n<p>Gemeinsam mit regionalen Partnern haben die <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Stadtwerke\" title=\"Stadtwerke\" class=\"art_thema\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stadtwerke<\/a> <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Stuttgart\" title=\"Stuttgart\" class=\"art_thema\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stuttgart<\/a> (SWS) am Montagnachmittag am Bahnhof in Zuffenhausen eine neue Schnellladestation in Betrieb genommen. Auf dem Areal der Deutschen Bahn k\u00f6nnen nach Angaben des Energieversorgers acht Elektroautos mit einer Leistung von bis zu 300 Kilowatt gleichzeitig geladen werden. Der Strom stammt zu 100 Prozent aus erneuerbaren Quellen. Ein gro\u00dfer Batteriespeicher, der zwischen Lades\u00e4ulen und Stromnetz geschaltet ist, entlastet Letzteres und sichert gleichzeitig sehr hohe Ladegeschwindigkeiten, die je <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.video-politics-e-mobilitaet-fuer-alle-regierung-plant-milliarden-fuer-den-umstieg.f6f2b07c-77dd-45a6-958c-1d0c735e5007.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nach Fahrzeugmodell<\/a> variieren. <\/p>\n<p>Land f\u00f6rdert Pilotprojekt mit 140 000 Euro <\/p>\n<p>Die Technik am Standort in Zuffenhausen unterscheide sich laut SWS von anderen. Sie erlaube es, Schnelllader mit Gleichstrom auch im Niederspannungsnetz zu betreiben. Ein Anschluss an das Mittelspannungsnetz sei nicht mehr erforderlich. Das Land hat das Pilotprojekt mit rund 140\u2009000 Euro gef\u00f6rdert. Bei der Einweihung der Station in Zuffenhausen hat Verkehrsminister Winfried Hermann die Ladeinfrastruktur als innovativ und deren Technik als schlau bezeichnet. \u201eManchmal muss es beim Laden schnell gehen. Das ging bisher oft nur an wenigen Stellen in der Stadt, weil die H\u00fcrden am Stromnetz sehr hoch waren.\u201c<\/p>\n<p>Die Stadtwerke Stuttgart wollen mit Blick auf das Klimaneutralit\u00e4tsziel der Landeshauptstadt bis zum Jahr 2035 die Voraussetzungen f\u00fcr insgesamt 14\u2009000 Ladepunkte in Stuttgart schaffen, darunter 2000 mit Gleichstrom. Noch ist man weit von diesem Ziel entfernt: Aktuell gibt es 1678 Ladepunkte mit Wechselstrom, aber nur 46 Schnelllader. <\/p>\n<p>\u201eSchnellladen im urbanen Raum ist die Voraussetzung f\u00fcr die Akzeptanz der Elektromobilit\u00e4t\u201c, sagt Thomas Speidel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von ADS-TEC Energy, dessen N\u00fcrtinger Unternehmen f\u00fcr die Batterietechnik verantwortlich ist. \u201eWie hier am Bahnhof in Zuffenhausen, stellen begrenzter Platz und der fehlende Netzanschluss eine Herausforderung dar. Mit unseren Systemen braucht es keinen vorherigen Netzausbau. Als Hersteller aus Baden-W\u00fcrttemberg freuen wir uns besonders \u00fcber dieses Projekt im Schulterschluss mit der Region.\u201c <\/p>\n<p>Peter Guse von der Stuttgarter Firma Vector Informatik betont, dass Elektrofahrzeuge die lokale Emissionen reduzieren, aber die Stromnetze beim Ladevorgang zus\u00e4tzlich belasten. \u201eDaf\u00fcr wurden sie nicht ausgelegt. Mit unserem intelligenten Lademanagement l\u00f6sen wir nicht nur dieses Problem im Projekt durch zeitliche Entkopplung von Ladeverbrauch und Stromerzeugung, sondern unterst\u00fctzen die Dekarbonisierung durch gezielte Abnahme \u00fcbersch\u00fcssigen regenerativen Stroms.\u201c<\/p>\n<p>Perspektivisch wollen die Stadtwerke Stuttgart den urbanen Schnellladepark in Zuffenhausen weiterentwickeln. Geplant ist im Jahr 2026 unter anderem die Einf\u00fchrung dynamischer Ladeoptionen. Ziel sei es laut des Energieversorgers, die Batterie der Ladestation dann zu laden, wenn der \u00d6kostrompreis verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig niedrig ist. Eine Photovoltaikanlage k\u00f6nnte am Hub ebenfalls Strom erzeugen. Au\u00dferdem ist geplant, dass die Batterie bei Bedarf und zur Stabilisierung Strom ins Netz zur\u00fcckspeisen kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saliou Gueye, Bezirksvorsteher von Zuffenhausen, Verkehrsminister Winfried Hermann und der Technische Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Stadtwerke Peter Drausnigg (von links)&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":497668,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,29,10345,30,27420,44403,6397,1441,760,17977],"class_list":{"0":"post-497667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-e-mobilitaet","12":"tag-germany","13":"tag-ladesaeule","14":"tag-schnellladen","15":"tag-stadtwerke","16":"tag-stuttgart","17":"tag-tesla","18":"tag-zuffenhausen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115371875608045275","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/497667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=497667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/497667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/497668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=497667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=497667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=497667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}