Mitten im urbanen Raum, direkt am Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen, zeigt sich jetzt, wie die Zukunft des Ladens von E-Autos aussehen kann. Dort hat ADS-Tec Energy gemeinsam mit den Stadtwerken Stuttgart und Vector Informatik einen Ladepark mit acht Hochleistungsladepunkten (HPC) in Betrieb genommen \u2013 und das ohne aufwendigen Netzausbau. M\u00f6glich wird dies durch die patentierte, speichergest\u00fctzte Technologie des Unternehmens, die Ladeleistungen bis zu 300\u202fKilowatt direkt aus dem Niederspannungsnetz erlaubt. Damit wird eine der zentralen Herausforderungen vieler Kommunen und Stadtwerke adressiert: Schnellladen \u00fcberall dort zu erm\u00f6glichen, wo die Netzkapazit\u00e4t bislang begrenzt war.<\/p>\n
Lesen Sie auch etwas zur neuen Gesetzeslage bei bidirektionalem Laden<\/a><\/p>\n ADS-Tec Energy, mit Sitz in N\u00fcrtingen, hat sich auf kompakte, hochleistungsf\u00e4hige Batteriespeicher- und Schnellladesysteme spezialisiert. Das Prinzip hinter der Technologie ist ebenso einfach wie wirkungsvoll: Ein lokaler Batteriespeicher puffert Energie aus dem Verteilnetz oder aus erneuerbaren Quellen und stellt sie bedarfsgerecht f\u00fcr ultraschnelles Laden zur Verf\u00fcgung. Fahrzeuge k\u00f6nnen damit innerhalb weniger Minuten Energie f\u00fcr Hunderte Kilometer Reichweite aufnehmen \u2013 bei einem Netzanschluss, der sonst kaum einen Bruchteil dieser Leistung dauerhaft liefern k\u00f6nnte.<\/p>\n F\u00fcr Stadtwerke bietet dies gleich mehrere Vorteile. Zum einen entf\u00e4llt der kostenintensive und langwierige Anschluss an das Mittelspannungsnetz. Zum anderen macht die Kombination aus Batteriespeicher und intelligenter Leistungselektronik das Ladenetz flexibler und stabiler. So kann das Energiemanagementsystem die verf\u00fcgbare Netzleistung dynamisch auf die Ladevorg\u00e4nge verteilen \u2013 ein wichtiger Schritt, um die Stromnetze nicht weiter zu belasten und dennoch schnell wachsende Ladeinfrastrukturen aufzubauen.<\/p>\n