\u00a0<\/p>\n
2026er NMAX 155 Tech MAX: Zus\u00e4tzliche Performance mit Premium-Ausstattung<\/b>
Mit der einzigartigen neuen YECVT-Technologie (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) und dem puren MAX-Styling f\u00fcgt der dynamische neue NMAX 155 Tech MAX der \u00e4u\u00dferst erfolgreichen Yamaha Sportroller-Reihe f\u00fcr das Modelljahr 2026 eine weitere Dimension hinzu.<\/p>\n
Der NMAX 155 Tech MAX wird ausschlie\u00dflich mit einer Premium-Ausstattung geliefert, die spezielle Farben sowie ein vernetztes 4,2 Zoll TFT-Cockpit, ein kostenloses Garmin-Navigationssystem* und eine Sitzbank mit Lederoptik umfasst. Zusammen mit dem einzigartigen Fahrgef\u00fchl, das das spezielle YECVT-Getriebe bietet, werden die hohe Ausstattung und die st\u00e4rkere Leistung des NMAX 155 Tech MAX von allen Fahrern gesch\u00e4tzt.<\/p>\n
Aufbauend auf dem gro\u00dfen Verkaufserfolg des NMAX<\/b>
Im Jahr 2025 erhielt Yamahas marktf\u00fchrende Sportroller-Reihe mit zwei neuen dynamischen Modellen einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualit\u00e4t aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Und mit dem neuen NMAX 155 Tech MAX bietet diese Familie von Premium-Sportrollern jetzt noch mehr Auswahl.<\/p>\n
Mit seiner Erfolgsformel aus dynamischem MAX-Design, leichter Zug\u00e4nglichkeit und gutem Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis hat sich der NMAX mit \u00fcber 180.000 Zulassungen auf dem EU-Markt und fast 5 Millionen Verk\u00e4ufen weltweit durchgesetzt. Heute steht der NMAX f\u00fcr mehr als 1 von 4 aller verkauften Yamaha-Roller in Europa und ist damit der meistverkaufte Yamaha Sportroller.<\/p>\n
Neues YECVT-Getriebe: Sportroller-Fahrerlebnis der n\u00e4chsten Stufe<\/b>
Das NMAX-Erlebnis erreicht mit der Einf\u00fchrung eines innovativen neuen YECVT-Getriebes eine neue Dimension des Fahrvergn\u00fcgens. Durch die M\u00f6glichkeit, den bevorzugten Fahrmodus auszuw\u00e4hlen, bietet diese spezielle Technologie ein neuartiges Sportroller-Fahrgef\u00fchl, das mit dem eines Motorrads mit Gangschaltung vergleichbar ist.<\/p>\n
Mit dem neuen YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) k\u00f6nnen Fahrer des NMAX 155 Tech MAX die Motorcharakteristik durch Umschalten in den Modus \u201eSport\u201c oder \u201eTown\u201c sofort steuern. Im Sport-Modus wird das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis deutlich reduziert, um h\u00f6here Drehzahlen f\u00fcr eine schnellere Beschleunigung zu erreichen \u2013 w\u00e4hrend im Town-Modus die Drehzahl f\u00fcr eine entspanntere Fahrt niedriger ist. Wird beispielsweise mit 60 km\/h beschleunigt, betr\u00e4gt die Drehzahl im Modus \u201eSport\u201c 6.000\/min, im Modus \u201eStadt\u201c hingegen 5.000\/min.<\/p>\n
Das YECVT-System wirkt sich auch auf die Fahreigenschaften beim Verz\u00f6gern aus, wobei der Sportmodus eine st\u00e4rkere Motorbremsung bewirkt als der Stadtmodus, insbesondere im mittleren Geschwindigkeitsbereich zwischen 60 km\/h und 30 km\/h. Der Modus wird mit dem Schalter auf der linken Seite ausgew\u00e4hlt \u2013 und wenn die Maschine ausgeschaltet und neu gestartet wird, beh\u00e4lt der NMAX 155 Tech MAX den zuletzt verwendeten Modus bei.<\/p>\n
Funktion zum Herunterschalten f\u00fcr mehr Fahrspa\u00df<\/b>
Eine wichtige neue Technologie des NMAX 155 Tech MAX ist die Funktion zum Herunterschalten, die f\u00fcr eine st\u00e4rkere Beschleunigung sorgt, wenn der Fahrer den Schaltknopf dr\u00fcckt oder schnell Gas gibt. Diese einzigartige Funktion zum Herunterschalten kann auch dazu verwendet werden, die Motorbremswirkung beim Abbremsen zu verst\u00e4rken, wodurch der Fahrer beim Abbremsen mehr Kontrolle erh\u00e4lt.<\/p>\n
Zusammen mit den Modi \u201eSport\u201c und \u201eTown\u201c erm\u00f6glicht die Funktion zum Herunterschalten den Fahrern des NMAX 155 Tech MAX, die Motorlaufeigenschaften zu genie\u00dfen, die normalerweise mit einem Motorrad mit Gangschaltung verbunden sind, und sorgt so f\u00fcr ein sportliches und lohnendes Fahrerlebnis.<\/p>\n
EURO5+ konformer Blue Core-Motor mit 155 cm\u00b3 Hubraum und gutem Ansprechverhalten<\/b>
Der EURO5+ konforme 155 cm\u00b3-Motor wurde unter Verwendung der exklusiven Blue Core-Technologie von Yamaha entwickelt, die sich auf einen minimalen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig effizienterem Betrieb und reduzierten Emissionen konzentriert. Zu den fortschrittlichen Spezifikationen geh\u00f6ren die variable Ventilsteuerung (Variable Valve Actuation, VVA) sowie eine Kurbelwelle, Kurbelgeh\u00e4use, ein Luftfilter, ein Auspuff und eine \u00d6lpumpe in neuer Konstruktion. Au\u00dferdem gibt es einen neuen hydraulischen Steuerkettenspanner, der zur Verringerung der Reibung beitr\u00e4gt.<\/p>\n
Zur Unterst\u00fctzung des YECVT-Getriebes kann der neue Gleichstrommotor das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis des Rollers sofort \u00e4ndern, wenn der Fahrer den Schaltknopf dr\u00fcckt. Ein Start-Stopp-System schaltet den Motor ab, wenn die Maschine zum Stillstand kommt, und startet ihn automatisch wieder, wenn die Bremsen gel\u00f6st und der Gasgriff bet\u00e4tigt wird. Dank der Smart Key-Z\u00fcndung kann der Fahrer den Roller ohne Schl\u00fcssel bedienen.<\/p>\n
Dynamisches MAX-Styling<\/b>
Yamahas MAX Sportroller-Bewegung begann 2001 mit der Einf\u00fchrung des legend\u00e4ren TMAX, der alles ver\u00e4nderte. Der weltweite Erfolg dieses Flaggschiffs inspirierte die Entwicklung der MAX-Reihe, und jeder Roller dieser meistverkauften Serie hat die gleiche reine MAX-DNA, die ihm einen einzigartigen Look und eine beeindruckende Pr\u00e4senz auf der Stra\u00dfe verleiht.<\/p>\n
Mit seiner charismatischen Verkleidung im charakteristischen Boomerang-Design von Yamaha, kurzen \u00dcberh\u00e4ngen vorne und hinten und einer markanten Front mit vertikaler Verkleidung hat der NMAX 155 Tech MAX einen kraftvollen und dynamischen Look.<\/p>\n
Die ger\u00e4umigen Trittbretter erm\u00f6glichen eine flexible Fahrposition f\u00fcr unterschiedliche Fahrsituationen, und der durchdachte Innenraum sorgt f\u00fcr eine nat\u00fcrliche Fahrposition und f\u00f6rdert das Gef\u00fchl von Fahrsicherheit.<\/p>\n
Vernetztes 4,2 Zoll-Cockpit<\/b>
Der NMAX 155 Tech MAX wurde nach h\u00f6chsten Standards konstruiert und ist mit einem 4,2 Zoll-TFT-Farbdisplay mit Garmin-Navigationssystem* ausgestattet. Dieses vernetzte Cockpit bietet zwei verschiedene Bildschirmanzeigen und erm\u00f6glicht es dem Fahrer, Benachrichtigungen \u00fcber E-Mails, Nachrichten und Anrufe anzuzeigen, Musik zu h\u00f6ren** und eingehende Anrufe anzunehmen**. Um auf diese Funktionen zugreifen zu k\u00f6nnen, muss der Fahrer zun\u00e4chst die MyRide App von Yamaha herunterladen. Dieses intuitive System er\u00f6ffnet eine breite Palette n\u00fctzlicher Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern.<\/p>\n
*Das Garmin Navigationssystem mit umfassendem Kartenmaterial ist kostenlos mit dem NMAX Tech 155 MAX erh\u00e4ltlich. Es wird nicht in allen L\u00e4ndern angeboten, und einige Navigationsfunktionen sind nicht in allen L\u00e4ndern verf\u00fcgbar. Au\u00dferdem werden Daten zu Tempolimits m\u00f6glicherweise nicht zeitnah aktualisiert. Sie k\u00f6nnen sich zudem je nach Tageszeit \u00e4ndern, z. B. in der N\u00e4he von Schulen oder Baustellen.<\/p>\n
** F\u00fcr Audio-Dienste ist ein separates Bluetooth-Headset erforderlich.<\/p>\n
Exklusive Sitzbank in Lederoptik<\/b>
Neben den vernetzten Instrumenten und dem speziellen YECVT-Getriebe umfasst die Premium-Ausstattung des NMAX 155 Tech MAX eine hochwertige Sitzbank in Lederoptik mit goldfarbenen N\u00e4hten und verschwei\u00dften Pr\u00e4gungen. Diese besonderen Merkmale sorgen nicht nur f\u00fcr einen ganz besonderen Fahrkomfort, sondern verst\u00e4rken auch das Gef\u00fchl des Besitzerstolzes, das dazu beigetragen hat, dass die MAX Reihe zu einem der meistverkauften Modelle auf dem europ\u00e4ischen Markt geworden ist.<\/p>\n
Kompaktes Fahrwerk mit komfortablen Federelementen<\/b>
Unter der dynamischen MAX-Verkleidung verbirgt sich ein leichter und trotzdem starker Zentralrohrrahmen, der eine ideale Balance zwischen Flexibilit\u00e4t und Festigkeit bietet und so zur Agilit\u00e4t des NMAX 155 Tech MAX beitr\u00e4gt. Die neu entwickelte Telegabel bietet einen Radhub von 100 mm f\u00fcr hervorragenden Komfort und einfaches Handling. Die Hinterradfederung mit zwei Federbeinen und separaten Ausgleichsbeh\u00e4ltern bietet einen progressiven Federweg von 91 mm \u2013 f\u00fcr eine hervorragende Fahrqualit\u00e4t mit hohem Fahrkomfort.<\/p>\n
13 Zoll-R\u00e4der, 230 mm-Scheibenbremsen<\/b>
Die leichten 13 Zoll-Aluminiumr\u00e4der sind mit einem 110\/70-13-Vorderreifen und einem breiten 130\/70-13-Hinterreifen ausgestattet, die f\u00fcr eine hervorragende Stra\u00dfenlage sorgen. Die geringe ungefederte Masse verbessert das Ansprechverhalten der Federung und somit den Komfort.<\/p>\n
F\u00fcr sanftes und effektives Bremsen ist der NMAX 155 Tech MAX mit 230 mm-Bremsscheiben vorne und hinten mit ABS ausgestattet, das bei nassen oder rutschigen Bedingungen f\u00fcr mehr Fahrsicherheit sorgt.<\/p>\n
Gro\u00dfz\u00fcgiger Stauraum<\/b>
Fahrer des NMAX 155 Tech MAX haben viel Platz, um alles von Lebensmitteln bis hin zu einem Helm im Stauraum unter der Sitzbank zu transportieren, und die beiden Frontf\u00e4cher \u2013 eins davon mit wasserdichtem Deckel und USB-C-Ladeger\u00e4t \u2013 sind perfekt f\u00fcr die Aufbewahrung kleinerer Gegenst\u00e4nde.<\/p>\n
Komplette LED-Beleuchtung<\/b>
LED-Doppelpositionsleuchten verleihen dem NMAX 155 Tech MAX ein imposantes Aussehen, w\u00e4hrend die vertikal angeordneten Projektionsscheinwerfer ein kr\u00e4ftiges Abblend- und Fernlicht erzeugen. Die vollst\u00e4ndig integrierten LED-Blinker vorne sind hoch im Fahrwerk angebracht. Die auff\u00e4llige und helle Voll-LED-Frontbeleuchtung verleiht dem NMAX 155 Tech MAX eine starke Pr\u00e4senz auf der Stra\u00dfe und erh\u00f6ht die Auff\u00e4lligkeit dieses Sportrollers gegen\u00fcber anderen Verkehrsteilnehmern.<\/p>\n
Das kompakte LED-R\u00fccklicht mit den futuristisch gestalteten horizontalen Leuchtstreifen und die vollst\u00e4ndig integrierten, schlanken LED-Heckblinker unterstreichen die sportliche und moderne Linienf\u00fchrung des NMAX 155 Tech MAX.<\/p>\n
NMAX 155 Tech MAX Highlights<\/b>
\u2022\u00a0Einstellbares YECVT-Getriebe mit 2 Modi
\u2022\u00a0Downshift-Funktion
\u2022\u00a0Reaktionsfreudiger 155cc EURO5+ Blue Core Motor
\u2022\u00a0Dynamisches Design der MAX Modellreihe
\u2022\u00a0Projektions-Doppelscheinwerfer
\u2022\u00a0Vernetztes 4,2 Zoll TFT-Cockpit
\u2022\u00a0Exklusive Sitzbank in Lederoptik
\u2022\u00a0Kompaktes Fahrwerk mit komfortablen Federelementen
\u2022\u00a013 Zoll-Felgen, 230 mm-Scheibenbremsen mit ABS
\u2022\u00a0Gro\u00dfz\u00fcgiger Stauraum
\u2022\u00a0Komplette LED Beleuchtung<\/p>\n
Farben 2026<\/b>
Crystal Graphite
Midnight Black<\/p>\n
Der NMAX 155 Tech MAX wird im ersten Quartal 2026 erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n
Yamaha MyRide App<\/b>
Die kostenlose Yamaha MyRide App verbessert den Komfort und die Konnektivit\u00e4t des NMAX 155 Tech MAX Rollers dank des intelligenten, vernetzten 4,2 Zoll-Cockpits. MyRide bietet dir nicht nur Zugriff auf das Garmin Navigationssystem und Smartphone-Funktionen, sondern auch n\u00fctzliche Erinnerungen zu Wartungs- und technischen Inspektionen.<\/p>\n
MyRide erm\u00f6glicht es den Fahrern, ihre Fahrten in der Stadt aufzuzeichnen und dabei wichtige Daten wie Beschleunigung, Durchschnitts- und H\u00f6chstgeschwindigkeit sowie die zur\u00fcckgelegte Strecke zu erfassen. Au\u00dferdem kannst Du Fotos von Deinen t\u00e4glichen Fahrten hinzuf\u00fcgen und Deine Erlebnisse mit anderen Fahrern und Freunden in den sozialen Medien teilen. Es ist auch eine gro\u00dfartige M\u00f6glichkeit, mit einer Community von Fahrern in Kontakt zu treten, spannende neue Routen zu entdecken und dir Inspirationen f\u00fcr dein n\u00e4chstes urbanes Abenteuer zu holen.<\/p>\n
Originalzubeh\u00f6r von Yamaha<\/b>
Yamaha hat ein umfangreiches Angebot an Originalzubeh\u00f6r entwickelt, mit dem die Besitzer den NMAX 155 Tech MAX an ihre individuellen Bed\u00fcrfnisse und ihren Lebensstil anpassen k\u00f6nnen. Mit dem Online-Konfigurator k\u00f6nnen die Kunden mit verschiedenen Kombinationen von Yamahas Zubeh\u00f6r und Farben experimentieren, um ihr virtuelles Traummodell zu bauen.<\/p>\n
Das Zubeh\u00f6rsortiment wird st\u00e4ndig weiterentwickelt und umfasst alles \u2013 von Komfort verbessernden und die Optik ver\u00e4ndernden Teilen bis hin zu Transportl\u00f6sungen, Verkleidungsscheiben sowie Performance-Teilen. Yamaha Originalzubeh\u00f6r garantiert dauerhafte Qualit\u00e4t und eine perfekte Passform und ist damit die beste Wahl f\u00fcr alle Fahrer, die ihren Yamaha NMAX 155 Tech MAX aufr\u00fcsten wollen.<\/p>\n
Weitere Informationen gibt es beim jeweiligen Yamaha Importeur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 2026er NMAX 155 Tech MAX: Zus\u00e4tzliche Performance mit Premium-AusstattungMit der einzigartigen neuen YECVT-Technologie (Yamaha Electric Continuously Variable…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":498205,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[124832,331,332,6844,37907,124835,31719,548,663,158,3934,3935,44670,13,60438,124834,124831,14,15,124828,12,124830,124829,10878,124833,273],"class_list":{"0":"post-498204","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-2026er","9":"tag-aktuelle-nachrichten","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-app","12":"tag-bluetooth","13":"tag-boomerang","14":"tag-electric","15":"tag-eu","16":"tag-europa","17":"tag-europaeische-union","18":"tag-europe","19":"tag-european-union","20":"tag-garmin","21":"tag-headlines","22":"tag-headset","23":"tag-kraftstoffverbrauch","24":"tag-myride","25":"tag-nachrichten","26":"tag-news","27":"tag-nmax","28":"tag-schlagzeilen","29":"tag-sportroller","30":"tag-tmax","31":"tag-usb","32":"tag-vva","33":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115373035170498869","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=498204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498204\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/498205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=498204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=498204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=498204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}