{"id":500851,"date":"2025-10-15T15:08:16","date_gmt":"2025-10-15T15:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/500851\/"},"modified":"2025-10-15T15:08:16","modified_gmt":"2025-10-15T15:08:16","slug":"gwm-plant-europa-zukunft-mit-verbrenner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/500851\/","title":{"rendered":"GWM plant Europa-Zukunft mit Verbrenner"},"content":{"rendered":"<p>Great Wall Motor (GWM) intensiviert seine Aktivit\u00e4ten in Europa und legt seine strategischen Expansionspl\u00e4ne f\u00fcr die Region offen. Das Unternehmen gibt dabei einen konkreten Ausblick auf die kurz- und mittelfristige Marktentwicklung, unter anderem durch die Einf\u00fchrung der SUV-Produktlinie GWM HAVAL sowie neuer Modelle von GWM ORA und GWM WEY.<\/p>\n<p>Die ver\u00e4nderten Marktbedingungen in Europa f\u00fchrten dazu, dass <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/news\/738112\/gwm-wey-03-benziner-vollhybrid\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22738112%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22gwm-wey-03-benziner-vollhybrid%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">GWM<\/a> seine regionale Strategie \u00fcberarbeitete und den Ansatz f\u00fcr die weitere Expansion neu ausrichtete. Die bestehenden Vertriebs- und Serviceaktivit\u00e4ten \u00fcber Partner in Deutschland bleiben unver\u00e4ndert bestehen und sollen k\u00fcnftig weiter gest\u00e4rkt werden.<\/p>\n<p>                            <a href=\"http:\/\/de.motor1.com\/photos\/914211\/gwm-haval-h6-hev-one-2025\/#8284217_gwm-haval-h6-hev-one-2025\" class=\"msnt-photo-thumb-gallery-main-photo-box\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" loading=\"lazy\" alt=\"GWM Haval H6 HEV One 2025\" width=\"16\" height=\"9\"\/><\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>                                    29                                <\/p>\n<p>\n                            Quelle: GWM                        <\/p>\n<p>Mit der aktuellen Ank\u00fcndigung schlie\u00dft GWM diesen Neuausrichtungsprozess ab und bekr\u00e4ftigt gleichzeitig sein langfristiges Engagement f\u00fcr kontinuierliche Investitionen in Europa. Ziel ist es, die Marke schrittweise in allen relevanten M\u00e4rkten zu etablieren und auf den bisherigen Erfolgen aufzubauen.<\/p>\n<p>Das zuk\u00fcnftige europ\u00e4ische Produktportfolio orientiert sich an der Philosophie &#8222;All scenarios, all powertrains&#8220;. Im Zentrum der Strategie steht ein deutlich erweitertes Modellangebot mit verschiedenen Antriebsvarianten. Bis 2027 plant GWM die Einf\u00fchrung von neun neuen Modellen und -varianten, um europ\u00e4ische Volumensegmente gezielt zu bedienen. In diesem Rahmen wird die Produktlinie GWM HAVAL erstmals breit in Europa eingef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Johannes Brandenburger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der O! Automobile GmbH, die in Deutschland bereits GWM ORA und GWM <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/reviews\/621813\/wey-coffee01-suv-china-test\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22621813%22%2C%22section%22%3A%222%22%2C%22alias%22%3A%22wey-coffee01-suv-china-test%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">WEY<\/a> vertreibt, erkl\u00e4rt: &#8222;Mit GWM HAVAL erweitern wir das Portfolio um eine international erfolgreiche SUV-Linie, die perfekt auf den deutschen Markt zugeschnitten ist. Die Fahrzeuge bieten eine breite Antriebsvielfalt, umfangreiche Ausstattung ab dem Basispreis und ein \u00fcberzeugendes Gesamtpaket. Wir freuen uns darauf, die Partnerschaft mit GWM zu vertiefen und die ersten Modelle \u00fcber unsere Handelspartner vor Ort anzubieten.&#8220;<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"GWM WEY 03\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Als Chinas f\u00fchrender Hersteller von SUVs und 4\u00d74-Fahrzeugen setzt GWM weiterhin auf SUV-Modelle unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfen und Kategorien. Die Fahrzeuge decken ein breites Einsatzspektrum ab \u2013 vom urbanen Pendlerfahrzeug bis zum Freizeit- und Outdoor-Fahrzeug \u2013 und sind je nach Segment mit Frontantrieb (2WD) oder dem Hybrid-Intelligent-All-Wheel-Drive-System (Hi4) ausgestattet.<\/p>\n<p>Das neue europ\u00e4ische Produktportfolio bietet zudem eine breite Auswahl an Antriebstechnologien: konventionelle Verbrennungsmotoren, sparsame Hybride, reichweitenstarke Plug-in-Hybride und vollelektrische Fahrzeuge. Unter der Marke GWM ORA wird zudem eine neue Familie kompakter SUVs mit verschiedenen Karosserievarianten nach Deutschland gebracht. So will GWM die Grundlage f\u00fcr eine gr\u00f6\u00dfere Marktabdeckung schaffen und k\u00fcnftig eine breitere Zielgruppe ansprechen.<\/p>\n<p>Die gro\u00df angelegte regionale Expansion soll 2026 beginnen. Seit dem Markteintritt in Europa 2022 arbeitet GWM erfolgreich mit unabh\u00e4ngigen H\u00e4ndlern zusammen. 2023 und in der ersten H\u00e4lfte 2024 erreichte GWM unter den neuen chinesischen Automarken in Deutschland das zweitbeste Ergebnis bei den Neuzulassungen. Dieses Vertriebsmodell wird fortgef\u00fchrt und gezielt ausgebaut, um Fahrzeuge und Serviceleistungen nah am Kunden verf\u00fcgbar zu halten und die Marktpr\u00e4senz zu st\u00e4rken.<\/p>\n<p>In den kommenden Monaten plant GWM weitere Informationen, darunter detaillierte Einblicke in das neue Produktportfolio, zu ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Great Wall Motor (GWM) intensiviert seine Aktivit\u00e4ten in Europa und legt seine strategischen Expansionspl\u00e4ne f\u00fcr die Region offen.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":500852,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,17590,548,663,158,3934,3935,125294,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-500851","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-auto-news","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europaeische-union","14":"tag-europe","15":"tag-european-union","16":"tag-great-wall","17":"tag-headlines","18":"tag-nachrichten","19":"tag-news","20":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115378816618849026","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=500851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/500851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/500852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=500851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=500851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}