![\"Reisende](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/reisende-steigen-am-nuernberger-hauptbahnhof-in-einen-ice-archivbild.jpg\" "\\"Reisende")
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<\/a><\/p>\nReisende steigen am N\u00fcrnberger Hauptbahnhof in einen ICE (Archivbild): Der neue Fahrplan tritt am 14. Dezember in Kraft. (Quelle: IMAGO\/Ardan Fuessmann)<\/p>\n
Noch \u00f6fter in die Hauptstadt: Der neue Fahrplan der Bahn bringt f\u00fcr Franken einige Neuerungen. Nicht nur der Takt Richtung Berlin wird erh\u00f6ht.<\/p>\n
Die Deutsche Bahn (DB) hat ab dem 14. Dezember einen neuen Fahrplan angek\u00fcndigt \u2013 mit zahlreichen Neuerungen f\u00fcr N\u00fcrnberg, Franken und ganz Bayern. Michael Peterson, DB-Vorstand Personenfernverkehr, erkl\u00e4rte in einer Mitteilung: „Die Menschen wollen Bahn fahren. Wo jetzt schon viele Fahrg\u00e4ste unterwegs sind, bieten wir im neuen Fahrplan noch mehr Zugfahrten an.“<\/p>\n
So stehen f\u00fcr Reisende ab dem N\u00fcrnberger Hauptbahnhof k\u00fcnftig mehr und schnellere ICE-Verbindungen zur Verf\u00fcgung, insbesondere Richtung Osten. „Wir bauen unseren Fahrplan mit Blick auf Nachfrage und Kapazit\u00e4t auf dem Schienennetz gezielt aus“, f\u00fchrte Peterson weiter aus.<\/p>\n
Zwischen N\u00fcrnberg und Berlin verkehrt ab Mitte Dezember jede Stunde ein besonders schneller ICE \u00fcber Erfurt und Halle. Insgesamt sind die Z\u00fcge dann 16 Mal t\u00e4glich unterwegs und damit dreimal so oft wie bisher.<\/p>\n
Zudem wird die Verbindung Erfurt-N\u00fcrnberg k\u00fcnftig nahezu im Halbstundentakt bedient. Die Fahrzeit betr\u00e4gt nach Angaben der Bahn gerade einmal eine Stunde und 15 Minuten.<\/p>\n
Weiterhin besteht auch von N\u00fcrnberg nach W\u00fcrzburg ein ICE-Halbstundentakt. Durch zus\u00e4tzliche Fahrten und ge\u00e4nderte Abfahrtszeiten verk\u00fcrzten sich auch andere Umsteigeverbindungen um jeweils rund 30 Minuten, hei\u00dft es. So gehe es k\u00fcnftig etwa von Ansbach nach Berlin in dreieinhalb Stunden.<\/p>\n
Neu ist au\u00dferdem ein ICE-Sprinter, der morgens ohne Zwischenstopp in unter zwei Stunden von Stuttgart nach N\u00fcrnberg f\u00e4hrt. Am Abend f\u00e4hrt dieser genauso schnell in die Gegenrichtung.<\/p>\n
Die ICE-Linie M\u00fcnchen\u2013N\u00fcrnberg-Hamburg wird in Zukunft einheitlich mit l\u00e4ngeren ICE-Z\u00fcgen der Baureihe 4 mit Platz f\u00fcr bis zu 830 Passagieren gefahren. Durch den Entfall der Zugteilung in Hannover soll es zu weniger Versp\u00e4tungen kommen. Auch Richtung K\u00f6ln, Frankfurt und Essen entf\u00e4llt ein Kuppelman\u00f6ver in W\u00fcrzburg, was laut Bahn mehr P\u00fcnktlichkeit bringen soll.<\/p>\n
Nicht mehr angeboten wird hingegen die Sprinter-Verbindung von N\u00fcrnberg nach D\u00fcsseldorf \u2013 Grund daf\u00fcr sind laut Bahn Bauarbeiten. Die IC-Verbindungen auf der Strecke Leipzig-Jena-Lichtenfels-N\u00fcrnberg w\u00fcrden zudem wegen der „extrem schwachen Nachfrage“ reduziert.<\/p>\n
Die neuen Verbindungen sind bereits seit Mittwoch in der Fahrplanauskunft auf der Webseite der Bahn eingepflegt. Tickets k\u00f6nnen bis zu zw\u00f6lf Monate im Voraus gebucht werden, f\u00fcr Fahrten ins Ausland sind sie erst sechs Monate vor Reisebeginn erh\u00e4ltlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neuer Fahrplan ab Dezember Dichterer Takt: An diese St\u00e4dte ist N\u00fcrnberg bald besser angebunden Aktualisiert am 15.10.2025 –…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":501176,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[522,772,5219,3364,2030,29,14303,30,3601,2229,3783],"class_list":{"0":"post-501175","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-522","9":"tag-bayern","10":"tag-db","11":"tag-de","12":"tag-deutsche-bahn","13":"tag-deutschland","14":"tag-fahrplan","15":"tag-germany","16":"tag-hauptbahnhof","17":"tag-ice","18":"tag-nuernberg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115379488849109381","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=501175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/501176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=501175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=501175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=501175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}