{"id":501939,"date":"2025-10-16T00:58:13","date_gmt":"2025-10-16T00:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/501939\/"},"modified":"2025-10-16T00:58:13","modified_gmt":"2025-10-16T00:58:13","slug":"polizeikontrolle-in-stuttgart-west-greifen-die-sofortmassnahmen-im-schwabtunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/501939\/","title":{"rendered":"Polizeikontrolle in Stuttgart-West: Greifen die Sofortma\u00dfnahmen im Schwabtunnel?"},"content":{"rendered":"

Ein Mann aus Heilbronn wird seine erste Fahrt durch den Schwabtunnel wohl nicht so schnell vergessen. Mit seinem Mercedes Vito ist er am Mittwochvormittag am Schickhardt-Gymnasium links in die Schwabstra\u00dfe eingebogen. Immer wieder wandert der Blick des ortsunkundigen Fahrers zwischen der Fahrbahn und dem Navigationsger\u00e4t hin und her. \u201eAuf der Suche nach einem Architekturb\u00fcro in Stuttgart-West<\/a>\u201c, sagt er. <\/p>\n

Der Vito-Fahrer \u00fcbersieht das Schild, das an der Abzweigung auf das \u00dcberholverbot im Tunnel hinweist und zieht wenig sp\u00e4ter an einem Radfahrer<\/a> vorbei. Selbst der laute Brummton, den das \u00dcberfahren der Markierungsn\u00e4gel auf der durchgezogenen Linie erzeugt, h\u00e4lt ihn nicht ab. Wenige Meter nach Verlassen des Tunnels stoppen ihn Beamte der Verkehrspolizei. \u201eDas h\u00e4tte ich mir sparen k\u00f6nnen. Aber so lernt man das ganze Leben\u201c, sagt der Mann, der sich einsichtig zeigt. Ihn erwartet ein Bu\u00dfgeld von 70 Euro und ein Punkt. <\/p>\n

Es ist die erste Kontrolle im Schwabtunnel, seit die Stadt Stuttgart<\/a> im vergangenen September drei Sofortma\u00dfnahmen ergriffen hat, um dort die Sicherheit<\/a> von Radfahrern zu erh\u00f6hen. Neben den Markierungsn\u00e4geln wurden Fahrrad-Piktogramme auf dem Asphalt aufgetragen. Au\u00dferdem gilt Tempo 30. Die Zahl der Unf\u00e4lle aufgrund verbotener \u00dcberholman\u00f6ver<\/a> war daf\u00fcr nicht ausschlaggebend. Seit Anfang 2019 ist es exakt zu einem Zusammensto\u00df gekommen. Am 1. Juni dieses Jahres wurde ein 36 Jahre alter Radfahrer vom Mercedes eines 80-J\u00e4hrigen touchiert und leicht verletzt. Vielmehr waren massive Beschwerden von Radfahrern der Anlass. Sie hatten sich in dem Tunnel nicht sicher gef\u00fchlt. Verschiedene Interessenverb\u00e4nde wie der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) forderten daraufhin die Einrichtung einer Umweltspur in Richtung Stuttgart-West und somit die Sperrung der Fahrspur f\u00fcr den motorisierten Individualverkehr. Aus Sicht von Politikern wie dem FDP-Landtagsabgeordneten Friedrich Haag h\u00e4lt die Diskussion rund um den Schwabtunnel als gef\u00e4hrlicher Abschnitt indes den Fakten nicht stand.<\/p>\n

Nach seinem verbotenen \u00dcberholman\u00f6ver wird der Heilbronner Autofahrer von der Polizei gestoppt. Foto: Lichtgut\/Julian Rettig <\/p>\n

Am Mittwochvormittag missachteten innerhalb von zwei Stunden drei Autofahrer das \u00dcberholverbot. \u201eBei fr\u00fcheren Kontrollen waren es erfahrungsgem\u00e4\u00df etwa f\u00fcnf Verst\u00f6\u00dfe pro Kontrolle\u201c, sagt Polizistin Aurelia Hildebrandt, die seit der Gr\u00fcndung im Jahr 2015 dauerhaft bei der Fahrradstaffel im Einsatz ist. Obwohl die Kontrollen im selben Zeitraum stattfanden, sind die Zahlen nicht repr\u00e4sentativ, schlie\u00dflich handelt es sich um eine Stichprobe. \u201eIn der subjektiven Wahrnehmung hat sich die Situation verbessert. Ich hoffe, dass die Ma\u00dfnahmen der Stadt etwas bringen\u201c, sagt Hildebrandt. Kritische Situationen habe sie in den vergangenen Jahren nicht beobachten k\u00f6nnen. \u201eWenn \u00fcberholt wurde, dann mit einem gro\u00dfen Bogen. Ich habe hier noch nie einen Unfall aufgenommen\u201c, sagt die Beamtin.<\/p>\n

Christian Stratmann, der von dem Heilbronner Mercedes-Fahrer \u00fcberholt worden ist, f\u00e4hrt t\u00e4glich mit seinem E-Bike durch den Schwabtunnel. \u201eDer Gro\u00dfteil der Verkehrsteilnehmer bleibt hinter einem. Man wird nicht oft \u00fcberholt, aber es kommt schon vor. Dann aber meist mit genug Abstand\u201c, sagt der 25-J\u00e4hrige, der sich selten bedr\u00e4ngt f\u00fchlt. Auch an Julia Heim ist am Mittwochvormittag ein Auto vorbeigefahren. Fr\u00fcher habe das Verbot niemand interessiert, jetzt habe sich die Situation schon verbessert. \u201eEs bleibt aber ein schwieriger Abschnitt.\u201c <\/p>\n

Man werde auch an anderen Stellen in der Stadt verbotswidrig \u00fcberholt, so die 37-J\u00e4hrige. Aber im Schwabtunnel wirke alles ein bisschen enger. Sie habe dort schon einmal eine gef\u00e4hrliche Situation erlebt<\/a> und kenne auch Radfahrer, bei denen es schon zu verbalen Auseinandersetzungen mit Autofahrern gekommen sei. Zugleich versteht sie auch ein St\u00fcck weit die andere Seite. \u201eBei dem Verkehr in Stuttgart sind viele Autofahrer hochgradig gestresst. Es ist eine Stadt, die f\u00fcr sie sehr anstrengend ist. Wie eine gute L\u00f6sung aussieht, wei\u00df Julia Heim nicht. \u201eIch nehme aber wahr, dass die Stadt versucht, etwas zu verbessern.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein Mann aus Heilbronn wird seine erste Fahrt durch den Schwabtunnel wohl nicht so schnell vergessen. Mit seinem…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":501357,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,29,2464,30,78847,10192,2465,3931,1441,6145,3654,78849],"class_list":{"0":"post-501939","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-gefahr","12":"tag-germany","13":"tag-heslach","14":"tag-polizeikontrolle","15":"tag-radfahrer","16":"tag-sicherheit","17":"tag-stuttgart","18":"tag-stuttgart-sued","19":"tag-stuttgart-west","20":"tag-ueberholverbot"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115381135742924706","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=501939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501939\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/501357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=501939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=501939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=501939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}