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\n This article is also available in It was translated with technical assistance and editorially reviewed before publication.\n <\/p>\n \n Don\u2019t show this again.\n<\/p>\n Nach langem Hin und Her scheint das endg\u00fcltige Aus f\u00fcr das deutsche Flugtaxi-Start-up Lilium nun besiegelt. Insolvenzverwalter Ivo-Meinert Willrodt verkauft die Patente der Pfaffenhofener Firma an das b\u00f6rsennotierte US-Unternehmen Archer Aviation. Das berichtete das Handelsblatt am Mittwoch. Zuletzt war der Verkauf von Lilium an die europ\u00e4ische Industrie- und Investmentholding Ambitious Air Mobility Group (AAMG) gescheitert.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Laut dem Bericht des Handelsblatts<\/a> erwirbt Archer Aviation die Patente f\u00fcr 18 Millionen Euro. Dabei geht es um ein Portfolio von \u00fcber 300 Patenten. Diese betreffen Hochvolt-Systeme, Batteriemanagementsysteme und die Flugzeugkonstruktion sowie Flugsteuerungssysteme, elektrische Antriebssysteme, Propellertechnik und Mantelpropeller-Technologie. \u00c4hnlich wie Lilium entwickelt der US-amerikanische Elektroflugzeughersteller ebenfalls senkrecht startende und landende Flugzeuge.<\/p>\n Lilium bereits l\u00e4nger in Schwierigkeiten<\/p>\n Ende August hie\u00df es noch, AAMG habe beim Insolvenzverwalter formell den Kauf von Lilium beantragt und sei bereit, 20 Millionen Euro f\u00fcr die Verm\u00f6genswerte des Start-ups zu zahlen und weitere 250 Millionen Euro zu investieren, um das Unternehmen wieder betriebsbereit zu machen. Doch offenbar gab es Probleme mit der Finanzierung und der Verkauf platzte.<\/p>\n Der 2015 gegr\u00fcndete bayrische Flugtaxi-Entwickler Lilium geh\u00f6rte zu den spannendsten Start-ups in Deutschland. Das Unternehmen hat in den vergangenen zehn Jahren ein elektrisch betriebenes Kleinflugzeug entwickelt, das senkrecht starten und landen soll. In mehreren Finanzierungsrunden flossen insgesamt 1,5 Milliarden Euro von Investoren in das Unternehmen. Die E-Flugzeuge von Lilium sollten nicht nur als Lufttaxis, sondern auch f\u00fcr andere Zwecke zum Einsatz kommen \u2013 unter anderem als Rettungsflieger f\u00fcr medizinische Notf\u00e4lle. Der erste bemannte Flug war f\u00fcr Anfang 2025, die erste Auslieferung an Kunden f\u00fcr kommendes Jahr geplant. Doch dann ging Lilium das Geld aus. Eine Serienreife besitzt das Flugger\u00e4t bis heute nicht.<\/p>\n Zweimal insolvent<\/p>\n Im Herbst vergangenen Jahres musste Lilium zum ersten Mal Insolvenz anmelden<\/a>. In buchst\u00e4blich letzter Sekunde unterzeichnete das Investorenkonsortium Mobile Uplift Corporation (MUC) am 24. Dezember 2024 dann einen Kaufvertrag f\u00fcr das Betriebsverm\u00f6gen der beiden Lilium-Tochtergesellschaften Lilium GmbH und Lilium eAircraft<\/a> und k\u00fcndigte 200 Millionen Euro frisches Kapital an. Doch das versprochene Geld kam nie an und Lilium meldete nach der gescheiterten Rettung zum zweiten Mal Insolvenz an<\/a>.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Nach einem Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung l\u00e4uft seit M\u00e4rz dieses Jahres ein Regelinsolvenzverfahren. Eigent\u00fcmerin der Patente und Schutzrechte ist laut Insolvenzverwalter Willrodt die Lilium GmbH. Wie das Handelsblatt schreibt, h\u00e4tten die Gl\u00e4ubigeraussch\u00fcsse in beiden Verfahren nun einstimmig entschieden, das Angebot des Investors Archer Aviation anzunehmen. Derzeit w\u00fcrde der rechtswirksame Kaufvertrag umgesetzt.<\/p>\n
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