von Baden-W\u00fcrttemberg angeregte Spritpreisregel<\/a> f\u00fcr Autofahrer k\u00f6nnte nach hinten losgehen und ihr Ziel verfehlen. Das Land will am Freitag einen Vorschlag einbringen, in dem die Bundesregierung zur Einf\u00fchrung einer Preisbremse nach \u00f6sterreichischem Vorbild aufgefordert wird. Die Preise an den Tankstellen d\u00fcrften dann nur noch einmal t\u00e4glich erh\u00f6ht – aber beliebig oft gesenkt werden.<\/p>\n Spritpreise k\u00f6nnten st\u00e4rker steigen<\/p>\n
Der Kraftstoffmarktexperte des ADAC, Christian Laberer, r\u00e4t von dieser Regel jedoch deutlich ab – sie k\u00f6nnte Sprit f\u00fcr die Verbraucher n\u00e4mlich teurer machen. „Wenn die Konzerne nur einmal am Tag die Preise anheben d\u00fcrfen, besteht die Gefahr, dass die Erh\u00f6hung von vorneherein st\u00e4rker ausf\u00e4llt als in einem flexiblen Modell wie bei uns“, sagt er.<\/p>\n
Der Gedanke dahinter: Wer sp\u00e4ter nicht mehr erh\u00f6hen kann, geht im Zweifelsfall direkt weiter nach oben. Das k\u00f6nne durchaus dazu f\u00fchren, dass die Tagesdurchschnittspreise durch eine solche Regulierung steigen, betont Laberer. „Das w\u00e4re aus Verbrauchersicht kontraproduktiv.“<\/p>\n
G\u00fcnstiger Tanken in \u00d6sterreich?<\/p>\n
Wer mit dem deutschen System g\u00fcnstiger tanken will, braucht sich nach Meinung des Experten nur an die „seit Jahren geltende Faustregel“ zu halten: „Tanke abends, meide den teuren Morgen.“<\/p>\n
In \u00d6sterreich darf dagegen nur einmal am Tag um 12 Uhr mittags erh\u00f6ht werden. Der g\u00fcnstigste Tankzeitpunkt ist daher in der Regel kurz davor. „Und dann zu tanken ist f\u00fcr die meisten Arbeitnehmer unpraktisch“, gibt der ADAC-Experte zu bedenken.<\/p>\n
Doch warum sind die Spritpreise in \u00d6sterreich dann trotzdem in der Regel niedriger als in Deutschland? Das habe mit der Beschr\u00e4nkung auf eine Erh\u00f6hung am Tag aber nichts zu tun, betont Laberer: „Das liegt an den dort niedrigeren Steuern auf Kraftstoffe.“<\/p>\n
Tankstellenverband w\u00fcrde neue Regel begr\u00fc\u00dfen<\/p>\n
Hintergrund des baden-w\u00fcrttembergischen Vorschlags ist ein Bericht des Bundeskartellamts, wonach die Preise um die 20-mal pro Tag und Tankstelle angepasst werden. Typischerweise folgt auf eine hohe Spitze im morgendlichen Berufsverkehr eine wellenf\u00f6rmige Abw\u00e4rtsbewegung bis zum Tief am Abend.<\/p>\n
Aus Kreisen des Bundesrates hie\u00df es, da man sich bereits 2012 f\u00fcr ein solches Vorgehen ausgesprochen habe, werde die L\u00e4nderkammer voraussichtlich auch diesmal zustimmen.<\/p>\n
Der Tankstellen-Interessenverband hat den Vorsto\u00df bereits begr\u00fc\u00dft. „Wir finden das richtig und gut“, sagte Sprecher Herbert Rabl der Rheinischen Post. Die Tankstellenbetreiber w\u00fcrden sich oft selbst wundern, wenn Sprit ad hoc teurer werde. Viele Tankstellen m\u00fcssten die Preispolitik der Mineral\u00f6lkonzerne ausbaden, weil sich frustrierte Kunden beschwerten. „Deshalb begr\u00fc\u00dfen wir das als Beruhigung und Stabilisierung f\u00fcr den Verbraucher“, sagte Rabl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 16.10.2025 09:26 Uhr Der ADAC r\u00e4t von einer neuen Regulierung der Spritpreise ab: Wenn Tankstellen die Preise…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":502707,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4074,6175,1512,29,1513,30,13,14,15,12,1514,10934,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-502706","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-adac","9":"tag-autofahrer","10":"tag-benzin","11":"tag-deutschland","12":"tag-diesel","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-nachrichten","16":"tag-news","17":"tag-schlagzeilen","18":"tag-spritpreise","19":"tag-tankstelle","20":"tag-top-news","21":"tag-top-meldungen","22":"tag-topmeldungen","23":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115382830741356887","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=502706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/502707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=502706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=502706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=502706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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