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Jetzt airliners+ testen<\/a><\/p>\n Sie haben schon einen Zugang? Hier anmelden<\/a><\/p>\n Vorstandsvorsitzende europ\u00e4ischer Fluggesellschaften haben einen dringenden Appell an die EU-F\u00fchrung gerichtet. Mehr als ein Jahr nach Beginn der neuen EU-Amtszeit sei kaum etwas geschehen, um die Wettbewerbsf\u00e4higkeit zu st\u00e4rken. Das teilte der Verband „Airlines for Europe“ nach einem Treffen in Br\u00fcssel mit.<\/p>\n Die Manager warnten, ohne entschlossenes Handeln bis Jahresende w\u00fcrden steigende Kosten die Erschwinglichkeit des Fliegens und die Anbindung Europas weiter beeintr\u00e4chtigen. Die europ\u00e4ische Luftfahrt tr\u00e4gt nach Angaben von „Airlines for Europe“ mehr als vier Prozent zum Bruttoinlandsprodukt bei und sichert \u00fcber zw\u00f6lf Millionen Arbeitspl\u00e4tze.<\/p>\n Forderungen zu Luftraummanagement<\/p>\n Das europ\u00e4ische Luftverkehrssystem stehe zunehmend unter Druck. Im Sommer summierten sich Flugversp\u00e4tungen auf \u00fcber zw\u00f6lf Millionen Minuten infolge fehlender Kapazit\u00e4ten in nationalen Luftr\u00e4umen. Das geht aus Daten von Eurocontrol hervor.<\/p>\n Streiks von Fluglotsen in einzelnen Mitgliedstaaten legten wiederholt den europ\u00e4ischen Luftraum lahm. „Airlines for Europe“ fordert verpflichtende Schlichtungsverfahren vor Streikausrufung. <\/p>\n Arbeitsniederlegungen m\u00fcssten mindestens drei Wochen im Voraus angek\u00fcndigt werden. \u00dcberfl\u00fcge sollten gesch\u00fctzt und Fluggesellschaften durch ein Entsch\u00e4digungsrecht abgesichert werden.<\/p>\n \u00c4nderungen bei Passagierrechten gefordert<\/p>\n Der Verband verlangt realistische Regeln bei Entsch\u00e4digungen und Handgep\u00e4ck. Die derzeitige Drei-Stunden-Grenze f\u00fcr Entsch\u00e4digungen bei Versp\u00e4tungen lasse Fluggesellschaften kaum Spielraum f\u00fcr die Organisation von Ersatzmaschinen oder Crews.<\/p>\n Eine Verl\u00e4ngerung auf f\u00fcnf Stunden k\u00f6nnte bis zu 40 Prozent der Versp\u00e4tungen verhindern. Das k\u00e4me Reisenden und Umwelt zugute, argumentiert der Verband.<\/p>\n Forderungen nach kostenlosem Handgep\u00e4ck gingen an den Bed\u00fcrfnissen der Passagiere vorbei. Eine Umfrage von „YouGov“ zeige, dass die meisten Flugg\u00e4ste niedrigere Preise bevorzugen. Nur jeder F\u00fcnfte sei bereit, f\u00fcr ein inkludiertes Gep\u00e4ckst\u00fcck l\u00e4ngere Wartezeiten beim Boarding in Kauf zu nehmen.<\/p>\n Nachhaltige Kraftstoffe im Fokus<\/p>\n Bei nachhaltigen Flugkraftstoffen besteht nach Ansicht der Airlines akuter Handlungsbedarf. Allein durch gesetzliche Vorgaben entstehe kein funktionierender Markt. Europ\u00e4ische Fluggesellschaften zahlten derzeit \u00fcberh\u00f6hte Aufschl\u00e4ge bei fehlender Preistransparenz.<\/p>\n Der Europ\u00e4ische Investitionsplan f\u00fcr nachhaltigen Verkehr m\u00fcsse Investitionen in die Produktion f\u00f6rdern und Kosten senken. „Airlines for Europe“ fordert einen zentralen Vermittlungsmechanismus f\u00fcr nachhaltige Kraftstoffe, langfristige F\u00f6rderzusagen und ein einfaches Buchungssystem.<\/p>\n Strategischer Dialog gefordert<\/p>\n Die Fluggesellschaften stehen nach eigenen Angaben zu ihrem Ziel der Klimaneutralit\u00e4t. Der Weg dorthin d\u00fcrfe jedoch nicht auf Kosten von Wettbewerbsf\u00e4higkeit und bezahlbarem Reisen f\u00fchren.<\/p>\n <\/p>\n { Lesen Sie auch:<\/p>\n EU-Parlament stellt sich gegen Abschw\u00e4chung von Anspr\u00fcchen bei Flugversp\u00e4tung<\/p>\n <\/a><\/p>\n „Airlines for Europe“ verlangt von der Europ\u00e4ischen Kommission die Einleitung eines strategischen Dialogs f\u00fcr die europ\u00e4ische Luftfahrt. Ohne entschlossenes Handeln werde Europas Wettbewerbsf\u00e4higkeit weiter schwinden.<\/p>\n gejtg prq tgvck<\/p>\n Verlinkungen anzeigen<\/p>\n Hier finden Abonnenten Links zu Quellen und weiterf\u00fchrenden Informationen. Jetzt airliners+ testen<\/a><\/p>\n![\"EU-Parlament](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5fb616008355a315-cSkbgN__wide__135.jpeg\")
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