{"id":505431,"date":"2025-10-17T09:13:12","date_gmt":"2025-10-17T09:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/505431\/"},"modified":"2025-10-17T09:13:12","modified_gmt":"2025-10-17T09:13:12","slug":"nuernberg-regensburg-mega-bahn-baustelle-kommt-taeglich-90-busse-als-ersatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/505431\/","title":{"rendered":"N\u00fcrnberg-Regensburg: Mega-Bahn-Baustelle kommt – t\u00e4glich 90 Busse als Ersatz"},"content":{"rendered":"


\n Die Sanierung der Bahnstrecke zwischen N\u00fcrnberg und Regensburg bringt massive \u00c4nderungen mit sich: Ersatzbusse, l\u00e4ngere Fahrzeiten und neue Herausforderungen f\u00fcr Pendler.
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Eine Gro\u00dfbaustelle wird sich im kommenden Jahr geh\u00f6rig auf den Zugverkehr in der Mitte Bayerns auswirken: Die Deutsche Bahn hat eine umfassende Sanierung der Bahnstrecke N\u00fcrnberg-Regensburg angek\u00fcndigt, die zwischen dem 6. Februar 2026 und dem 10. Juli 2026 f\u00fcr massive Einschr\u00e4nkungen sorgen wird.<\/p>\n

Insgesamt setzt die Bahn t\u00e4glich 90 Busse als Ersatz f\u00fcr ausfallende Z\u00fcge ein. Diese verkehren auf insgesamt acht Linien und legen t\u00e4glich \u00fcber 45.000 Kilometer zur\u00fcck, teilte die Deutsche Bahn mit. Ein Qualit\u00e4tskonzept soll sicherstellen, dass Reisende auch im Bus gen\u00fcgend Stauraum f\u00fcr ihr Gep\u00e4ck haben und das W-LAN nutzen k\u00f6nnen. Den Fahrg\u00e4sten sollen auch teilweise Toiletten an Bord zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n

Bahnstrecke zwischen N\u00fcrnberg und Regensburg wird 2026 saniert: Pendler m\u00fcssen Bus nehmen<\/p>\n

Bei der umfassenden Sanierung werden \u00fcber 80 Kilometer Gleise und 90 Kilometer Oberleitungen erneuert sowie die zugeh\u00f6rige Technik modernisiert. Hinzu kommt die Sanierung eines Bahndamms bei Deining sowie einer Br\u00fccke bei Burgthann. Fahrg\u00e4ste sollen nach der Sanierung zudem von attraktiven Bahnh\u00f6fen profitieren k\u00f6nnen \u2013 alle 20 Stationen zwischen Feucht und Regensburg-Pr\u00fcfening w\u00fcrden ansprechender und barrierefrei gestaltet.<\/p>\n

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Die ICE-Z\u00fcge werden von N\u00fcrnberg \u00fcber Ingolstadt umgeleitet und ben\u00f6tigen rund eine Stunde l\u00e4nger als bisher, um nach Regensburg zu gelangen. Zus\u00e4tzlich wird eine ICE-Fahrt pro Tag und Richtung von M\u00fcnchen \u00fcber Landshut, Regensburg und Passau nach Wien verkehren. Alle weiteren ICE-Z\u00fcge beginnen beziehungsweise enden bereits in N\u00fcrnberg. Wer nach Wien m\u00f6chte, kann zus\u00e4tzlich auch die Strecke \u00fcber M\u00fcnchen und Salzburg nutzen, auf der alle zwei Stunden ein Fernverkehrszug verkehrt. In Regensburg, Passau und Plattling ist das Fernverkehrsangebot in dieser Phase allerdings reduziert, in Straubing k\u00f6nnen vor\u00fcbergehend gar keine Fernz\u00fcge halten.<\/p>\n

Zahlreiche Regionalz\u00fcge, darunter die S-Bahn nach Neumarkt in der Oberpfalz, der Regionalexpress 22 (Flughafenexpress), der im st\u00fcndlichen Turnus N\u00fcrnberg und Ostbayern mit dem M\u00fcnchner Flughafen verbindet, der RE 50 (N\u00fcrnberg-Regensburg-Plattling) und die Regionalbahn 51 (Neumarkt-Regensburg) werden von Bussen ersetzt \u2013 zus\u00e4tzlich gibt es Expressbusse, die \u00fcber die Autobahn fahren. Reisende erkennen die richtigen Busse an den gleichen Nummern wie die jeweiligen Zuglinien. Zudem wird die alternative Zuglinie RE 40 zwischen N\u00fcrnberg \u00fcber Schwandorf nach Regensburg mit zus\u00e4tzlichem Platzangebot verst\u00e4rkt.<\/p>\n

Auch Nebenstrecken von Umleitungen betroffen<\/p>\n

Weil auch G\u00fcterz\u00fcge auf Nebenstrecken umgeleitet werden, sind auch Nebenstrecken betroffen, auf denen eigentlich gar nicht gebaut wird. Zwischen Neustadt (Donau) und Regensburg sowie Landshut und Plattling m\u00fcssen Reisende deshalb ebenfalls auf den Bus ausweichen. Es bleiben aber die st\u00fcndlichen Reisem\u00f6glichkeiten erhalten.<\/p>\n

\nVorschaubild: \u00a9 Sebastian Willnow\/dpa-Zentralbild\/dpa\/Symbolbild<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Sanierung der Bahnstrecke zwischen N\u00fcrnberg und Regensburg bringt massive \u00c4nderungen mit sich: Ersatzbusse, l\u00e4ngere Fahrzeiten und neue…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":505432,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[772,3364,29,30,3783],"class_list":{"0":"post-505431","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-bayern","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-nuernberg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115388744029559594","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/505431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=505431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/505431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/505432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=505431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=505431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=505431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}