{"id":507516,"date":"2025-10-18T04:45:29","date_gmt":"2025-10-18T04:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/507516\/"},"modified":"2025-10-18T04:45:29","modified_gmt":"2025-10-18T04:45:29","slug":"reisen-zwischen-hamburg-und-berlin-haben-abgenommen-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/507516\/","title":{"rendered":"Reisen zwischen Hamburg und Berlin haben abgenommen"},"content":{"rendered":"


\n Hamburg\/Berlin. Reisen zwischen Hamburg und Berlin haben w\u00e4hrend der Generalsanierung der Bahnstrecke abgenommen. Das hat eine Auswertung anonymisierter Mobilfunkdaten des Anbieters O2\u00a0Telef\u00f3nica ergeben. <\/p>\n

Die Zahl der Bahnreisenden auf der Strecke ging demnach zum Vergleichszeitraum vor der Sanierung um ein Viertel auf rund 6.800 am Tag zur\u00fcck. Gez\u00e4hlt wurden au\u00dferdem im Schnitt etwa 6.500 Autofahrer und Mitfahrer, was einem leichten Plus von drei Prozent entspricht.\u00a0 <\/p>\n

\u201eDas deutet darauf hin, dass viele fr\u00fchere Bahnreisende und -pendler aktuell weniger unterwegs sind\u201c, hei\u00dft es in einer Mitteilung von O2\u00a0Telef\u00f3nica, die der Deutschen Presse-Agentur vorliegt.\u00a0 <\/p>\n


\n Auf anderen Strecken ersetzt das Auto den Zug\u00a0 <\/p>\n

Die Auswertung zeigt, dass sich auf anderen Strecken der Verkehr von der Schiene auf die Stra\u00dfe verlagert hat: Beispielsweise waren zwischen Hamburg und Schwerin 46 Prozent mehr Menschen mit dem Auto und dem Bus unterwegs. Gleichzeitig registrierte das Unternehmen 56 Prozent weniger Bahnfahrer. Auf der Strecke fahren Z\u00fcge \u00fcber Bad Kleinen und Ersatzbusse.\u00a0 <\/p>\n

Zwischen Hamburg und Rostock nahm die Zahl der Reisenden in Autos und Bussen um zw\u00f6lf Prozent zu. Die Zahl der Bahnfahrer sank um ann\u00e4hernd ein Drittel. Auf der Strecke werden Fernverkehrsz\u00fcge \u00fcber L\u00fcbeck umgeleitet. <\/p>\n

Zwischen Berlin und Ludwigslust (Mecklenburg-Vorpommern) gab es 44 Prozent mehr Reisende auf der Stra\u00dfe, zwischen der Bundeshauptstadt und Wittenberge (Brandenburg) betrug das Plus 38 Prozent. Auf beiden Strecken entfallen Z\u00fcge und Ersatzbusse verkehren.\u00a0 <\/p>\n

\u201eDie Mobilit\u00e4t ver\u00e4ndert sich sp\u00fcrbar \u2013 und unsere Daten machen diese Ver\u00e4nderung erstmals sichtbar\u201c, sagte O2-Telef\u00f3nica-Vorstandsmitglied, Alfons L\u00f6sing. Die Daten wurden vor und w\u00e4hrend der Sanierung \u00fcber je zwei Monate erhoben. Die Softwarefirma Teralytics aus Z\u00fcrich hat sie ausgewertet.\u00a0 <\/p>\n

Generalsanierung soll bis Ende April 2026 dauern <\/p>\n

Die Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg-Berlin dauert seit August an und soll bis Ende April 2026 abgeschlossen werden. Der Fernverkehr zwischen den Millionenst\u00e4dten wird \u00fcber Stendal und Uelzen umgeleitet. Die Z\u00fcge brauchen im Schnitt 45 Minuten l\u00e4nger als zuvor. ICE- und IC-Z\u00fcge fahren zudem nur einmal in der Stunde statt wie bisher alle 30 Minuten. Auch der G\u00fcterverkehr wird weitr\u00e4umig umgeleitet. <\/p>\n

Im Regionalverkehr fallen viele Verbindungen aus oder Z\u00fcge fahren auf Teilstrecken. Betroffene Pendler k\u00f6nnen auf den Ersatzverkehr mit Bussen ausweichen. Im August hatte es einen Unfall eines solchen Busses auf der A24 in Schleswig-Holstein gegeben. Dabei waren f\u00fcnf Passagiere leicht verletzt worden und der Fahrer schwer. <\/p>\n

\"Arbeiter<\/p>\n

Arbeiter bauen alte Schienen ab. (Archivbild)
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Jens B\u00fcttner\/dpa<\/p>\n

\"Reisende<\/p>\n

Reisende steigen am Berliner Hauptbahnhof in einen Zug nach Hamburg. (Archivbild)
\n\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: Joerg Carstensen\/dpa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hamburg\/Berlin. Reisen zwischen Hamburg und Berlin haben w\u00e4hrend der Generalsanierung der Bahnstrecke abgenommen. Das hat eine Auswertung…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":507517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[1739,296,1890,29,30,692,1351,3795,8,601],"class_list":{"0":"post-507516","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-bahn","9":"tag-berlin","10":"tag-brandenburg","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-hamburg","14":"tag-mecklenburg-vorpommern","15":"tag-telekommunikation","16":"tag-top-meldungen","17":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115393353120789086","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=507516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/507517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=507516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=507516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=507516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}