Die Grupo Aerom\u00e9xico gab am Freitag bekannt, dass sie bei ihrem B\u00f6rsengang in den Vereinigten Staaten eine Bewertung von bis zu 2,92 Milliarden US-Dollar anstrebt. Die mexikanische Fluggesellschaft plant damit die R\u00fcckkehr an die B\u00f6rse nach \u00fcber zwei Jahren.<\/p>\n
Das in Mexiko-Stadt ans\u00e4ssige Unternehmen Aerom\u00e9xico sowie einige bestehende Aktion\u00e4re wollen bis zu 234,5 Millionen US-Dollar einnehmen, indem sie 11,7 Millionen American Depositary Shares zu einem St\u00fcckpreis zwischen 18 und 20 US-Dollar anbieten.<\/p>\n
Reife Unternehmen suchen h\u00e4ufig nach einer erfolgreichen Restrukturierung im Rahmen eines Insolvenzverfahrens die R\u00fcckkehr an die \u00f6ffentlichen Kapitalm\u00e4rkte.<\/p>\n
Aerom\u00e9xico beantragte 2020 Gl\u00e4ubigerschutz nach Chapter 11 mit Verbindlichkeiten in H\u00f6he von 2 Milliarden US-Dollar, nachdem die Pandemie die Nachfrage nach Flugreisen massiv einbrechen lie\u00df.<\/p>\n
Mit Unterst\u00fctzung des alternativen Verm\u00f6gensverwalters Apollo Global sowie der US-Fluggesellschaft Delta hat sich Aerom\u00e9xico nach dem Abschluss des Insolvenzverfahrens 2022 wieder erholt.<\/p>\n
Der private Investmentfonds PAR Investment Partners beabsichtigt, im Rahmen einer parallelen Privatplatzierung Aktien von Aerom\u00e9xico im Wert von 25 Millionen US-Dollar zu erwerben. Der Kaufpreis pro Aktie soll dabei 95% des IPO-Preises betragen.<\/p>\n
Aerom\u00e9xico z\u00e4hlt zu den \u00e4lteren Unternehmen in der aktuellen IPO-Pipeline und hatte seine Unterlagen im Mai 2024 \u00f6ffentlich eingereicht.<\/p>\n
Die in Chile ans\u00e4ssige LATAM Airlines kehrte im Juli 2024 nach einem B\u00f6rsengang im Wert von 456 Millionen US-Dollar an die New Yorker B\u00f6rse zur\u00fcck.<\/p>\n
R\u00dcCKKEHR AN DIE B\u00d6RSE<\/b><\/p>\n
Die Traditionsfluggesellschaft wurde 1934 als Aeronaves gegr\u00fcndet und 1959 von der mexikanischen Regierung verstaatlicht. Unter dem Markennamen ,,Aerom\u00e9xico“ operiert sie seit 1971.<\/p>\n
Bis 2007 befand sich Aerom\u00e9xico im Staatsbesitz, ehe ein von Citigroup gef\u00fchrtes Investorenkonsortium das Unternehmen nach einem erbitterten Bieterwettstreit mit der Familie Saba f\u00fcr rund 250 Millionen US-Dollar \u00fcbernahm.<\/p>\n
Die Full-Service-Fluggesellschaft ging 2011 erstmals an die B\u00f6rse und wurde bis 2022 an der mexikanischen B\u00f6rse (BMV) gehandelt, bevor sie im Zuge der Insolvenzrestrukturierung dekotiert wurde.<\/p>\n
Aerom\u00e9xico, das sich auf Gesch\u00e4fts- und Freizeitreisende konzentriert, steht im Wettbewerb mit den Billigfluggesellschaften Volaris und Viva Aerobus.<\/p>\n
Barclays, Morgan Stanley, J.P. Morgan und Evercore agieren als gemeinsame Konsortialf\u00fchrer. Aerom\u00e9xico plant die Notierung an der New York Stock Exchange unter dem K\u00fcrzel ,,AERO“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Grupo Aerom\u00e9xico gab am Freitag bekannt, dass sie bei ihrem B\u00f6rsengang in den Vereinigten Staaten eine Bewertung…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":507595,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,665,13,14,15,12,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-507594","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-boerse","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-united-states","16":"tag-united-states-of-america","17":"tag-us","18":"tag-usa","19":"tag-vereinigte-staaten","20":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115393525440546651","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=507594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/507595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=507594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=507594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=507594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}