Auf dem Weg zu gro\u00dfer Literatur kann es manche H\u00fcrde geben. In Frankfurt besteht sie aus einem Bauzaun, der die Gr\u00fcnfl\u00e4che der Friedrich-Ebert-Anlage in H\u00f6he des Messe-Eingangs City umschlie\u00dft. P\u00fcnktlich zum Beginn der Buchmesse hat das Gr\u00fcnfl\u00e4chenamt begonnen, dort die Wege zu sanieren, weshalb zwischen der Hohenstaufenstra\u00dfe und dem Kreisverkehr an der Ludwig-Erhard-Anlage kein Durchkommen ist.<\/p>\n
Die meisten Messebesucher werden davon zwar nicht aufgehalten, weil sie vom Hauptbahnhof kommend auf der anderen Stra\u00dfenseite laufen. Auch die U-Bahn-Station Festhalle\/Messe ist von der Gr\u00fcnanlage abgetrennt, von der Messe aus jedoch frei zug\u00e4nglich.<\/p>\n
Messebesucher aus dem Westend, wo es eine Reihe von Hotels gibt, stehen jedoch erst einmal ratlos vor dem Zaun. Schilder verweisen Fu\u00dfg\u00e4nger nach links und rechts. Rechter Hand geht es zur ebenfalls gerade sanierten Ludwig-Erhard-Anlage, doch der schnel\u00adle Weg zum Messeturm ist auch hier blockiert. Es gilt, einmal um den Weiher herumzulaufen. Wer dagegen in Richtung Innenstadt geht, kann erst wieder an der Hohenstaufenstra\u00dfe bei der Matth\u00e4uskirche auf die andere Seite, muss daf\u00fcr aber vier Fahrbahnen mit Ampeln \u00fcberqueren.<\/p>\n
Zeitpunkt bestimmt das Bauunternehmen<\/p>\n
Ortskundigen Fu\u00dfg\u00e4ngern bietet sich in H\u00f6he der Wilhelm-Hauff-Stra\u00dfe eine deutlich bequemere Alternative. Wer wei\u00df, dass alles mit allem zusammenh\u00e4ngt, kann mit der Rolltreppe zur U-Bahn-Station herunter und an der Messe auf die gleiche Art wieder nach oben fahren. Ob es angesichts der bedeutenden und publikumswirksamen Buchmesse aber nicht doch einfacher und einladender gewesen w\u00e4re, mit der Einz\u00e4unung noch eine Woche zu warten?<\/p>\n
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F\u00fcr die Wahl des Zeitfensters seien viele Faktoren verantwortlich, antwortet das Gr\u00fcnfl\u00e4chenamt, vor allem auf die Verf\u00fcgbarkeit der Baufirmen sei man angewiesen. Au\u00dferdem f\u00e4nden in Frankfurt t\u00e4glich gro\u00dfe Veranstaltungen statt. Die Absperrungen an der Messe seien so gestellt, dass der Messebetrieb nicht gest\u00f6rt werde und die wichtigsten Wegeverbindungen stets verf\u00fcgbar seien.<\/p>\n Die Arbeiten in der Friedrich-Ebert-Anlage, die Anfang November abgeschlossen sein sollen, sind Teil eines gr\u00f6\u00dferen Programms, mit dem bis Jahresende insgesamt mehr als 16 Kilometer Wege in 27 Gr\u00fcnanlagen und Parks saniert werden. Damit w\u00fcrden Pf\u00fctzen, Schlagl\u00f6cher und Stolperfallen beseitigt, hatte Umweltdezernentin Tina Zapf-Rodr\u00edguez (Die Gr\u00fcnen) Anfang des Jahres angek\u00fcndigt.<\/p>\n Anders als zuvor wird dabei der Kiesbelag komplett ausgetauscht. Bei stark beanspruchten Abschnitten mit viel Publikumsverkehr sind die Wege dauerhaft befestigt worden, wenn es der Denkmalschutz zugelassen hat. Dazu z\u00e4hlt der G\u00fcnthersburgpark, in dem die Hauptwege nun eine Oberfl\u00e4che aus hellem Asphalt haben. Weil sie angehoben werden mussten, damit das Regenwasser besser abflie\u00dft, wurde es teurer. Die Gesamtkosten f\u00fcr das Programm sind deshalb von den vorgesehenen 2,8 Millionen Euro auf 3,3 Millionen Euro gestiegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auf dem Weg zu gro\u00dfer Literatur kann es manche H\u00fcrde geben. In Frankfurt besteht sie aus einem Bauzaun,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":507794,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[29,2050,2051,30,2052],"class_list":{"0":"post-507793","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-deutschland","9":"tag-frankfurt","10":"tag-frankfurt-am-main","11":"tag-germany","12":"tag-hessen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115393973793982528","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=507793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/507794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=507793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=507793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=507793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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