{"id":508561,"date":"2025-10-18T14:30:12","date_gmt":"2025-10-18T14:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/508561\/"},"modified":"2025-10-18T14:30:12","modified_gmt":"2025-10-18T14:30:12","slug":"jerez-lauf-1-bulega-dominiert-toprak-ohne-chance-superbike-wm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/508561\/","title":{"rendered":"Jerez, Lauf 1: Bulega dominiert, Toprak ohne Chance \/ Superbike-WM"},"content":{"rendered":"

\n Der erste Lauf der Superbike-WM 2025 in Jerez wurde erwartungsgem\u00e4\u00df von Nicol\u00f2 Bulega (Ducati) dominiert. Als Zweiter holte Toprak Razgatlioglu (BMW) das maximal beste Ergebnis heraus. Bautista stark, Rea gest\u00fcrzt.\n <\/p>\n

In der Superpole am Vormittag hatte sich in Rekordzeit Nicol\u00f2 Bulega (Ducati) den vordersten Startplatz gesichert. Der Italiener dominierte zuvor auch in den Trainings und ging als haushoher Favorit in den ersten Lauf. An einem schwierigen Wochenende f\u00fcr BMW schien es f\u00fcr Toprak Razgatlioglu nur darum zu gehen, den zweiten Platz in der Startaufstellung ins Ziel zu bringen.<\/p>\n

Weil Sam Lowes (Ducati) nach der Superpole mitteilte, auf die Rennen zu verzichten, hatte der T\u00fcrke einen starken Gegner weniger. Auf Platz 3 in der ersten Reihe r\u00fcckte Zwillingsbruder Alex Lowes (Bimota) nach vorn. Keine wesentliche Auswirkung hatte die Strafversetzung von Bahattin Sofuoglu (23.\/Yamaha) und Tito Rabat (24.\/Honda) wegen Bummelns auf der Ideallinie am Freitag.<\/p>\n

Wegen Verz\u00f6gerungen im ersten Rennen der Supersport-WM 300 erfolgte der Rennstart leicht versp\u00e4tet um 14:15 Uhr. Die Sonne schien von einem wolkenlosen Himmel und es herrschten angenehme 26 Grad Celsius. Tats\u00e4chlich waren die Bedingungen ideal.<\/p>\n

An der Spitze war das Rennen faktisch nach der ersten Runde entschieden. Nach einem kurzen Techtelmechtel mit Razgatlioglu kam Bulega mit 1,2 sec Vorsprung aus der ersten Runde und baute sein Polster mit jeder Kurve weiter aus. Nach f\u00fcnf Runden lag der Ducati-Pilot um 2,6 sec vorn, nach 10 von 20 Runden waren es 3,7 sec. Bulega musste nicht viel riskieren, um seinen Vorsprung zu verwalten, und lie\u00df sich als souver\u00e4ner Sieger feiern.<\/p>\n

W\u00e4hrend Razgatlioglu chancenlos gegen Bulega war, drohte dem BMW-Piloten wiederum keine Gefahr von einem anderen Piloten. Nachdem sich der T\u00fcrke nach einer schwierigen Startrunde wieder auf Platz 2 vorgearbeitet hatte, fuhr der WM-Leader einsame Runden und wurde ungef\u00e4hrdet Zweiter.<\/p>\n

Vor dem Superpole-Race und zweiten Hauptrennen am Sonntag liegt Razgatlioglu in der Gesamtwertung 34 Punkte vor Bulega.<\/p>\n

Spannender verlief der Kampf um Platz 3 zwischen Andrea Iannone (Ducati), Alex Lowes (Bimota) und Xavi Vierge (Honda). Ab Rennmitte meldete auch \u00c1lvaro Bautista (Ducati) Anspr\u00fcche auf den letzten Podiumsplatz an. Der zweifache Superbike-Weltmeister ben\u00f6tigte zwei Runden, um sich an der Honda und der Bimota vorbeizuk\u00e4mpfen. Anschlie\u00dfend kn\u00f6pfte sich der Spanier seinen fr\u00fcheren MotoGP-Kollegen vor und \u00fcbernahm f\u00fcnf Runden vor dem Ende den dritten Platz.<\/p>\n

Bester Privatier wurde Andrea Iannone als Vierter nach einem intensiven Duell mit den Werkspiloten Xavi Vierge (5.\/Honda) und Alex Lowes (6.\/Yamaha).<\/p>\n

Die beste Yamaha brachte Andrea Locatelli auf der siebten Position ins Ziel. F\u00fcr Jonathan Rea endete der erste Lauf mit einem High-Speed-Crash im Kiesbett.<\/p>\n

Lukas Tulovic startete gut und lag zeitweise auf der 14. Position. Die Ziellinie kreuzte der IDM-Champion aber au\u00dferhalb der Punkter\u00e4nge als 17.<\/p>\n

So lief das Rennen: <\/p>\n

Start: Bulega vor Razgatlioglu und Lowes in die erste Kurve. Dann Iannone, Gardner und Rea. Tulovic auf 17.<\/p>\n

Runde 1: Bulega 1,2 sec vor Iannone. Toprak (3.) in Positionsk\u00e4mpfe mit dem Italiener und Lowes verwickelt. Vierge auf Platz 5, dann Gardner, Locatelli, Rea und Bautista.<\/p>\n

Runde 2: Bulega in 1:38,737 min um 2,1 sec vorn. Razgatlioglu hat sich wieder auf Platz 2 vorgearbeitet<\/p>\n

Runde 3: Razgatlioglu (2.) setzt sich von Iannone, Lowes und Vierge ab. Rea bei hohem Tempo gest\u00fcrzt.<\/p>\n

Runde 4: Bulega 2 sec vor Razgatlioglu und 4 sec vor Iannone. Gardner (6.) bester Yamaha-Pilot. Mackenzie (9.) solide.<\/p>\n

Runde 5: Bautista (8.) kommt in Schwung und n\u00e4hert sich Gardner und Locatelli. Vierge (5.) dr\u00e4ngelt hinter Lowes und Iannone.<\/p>\n

Runde 6: Nur Bulega, Razgatlioglu, Locatelli und Bautista fahren unter 1:40 min.<\/p>\n

Runde 7: Bautista vorbei an beiden Yamaha-Piloten auf Platz 6.<\/p>\n

Runde 8: Bulega 3,4 sec vor Razgatlioglu. Iannone, Lowes und Vierge k\u00e4mpfen weiter um Platz 3, doch Bautista (6.) holt auf das Trio auf. Tulovic auf Platz 16.<\/p>\n

Runde 9: Locatelli (7.) jetzt bester Yamaha-Pilot. Michael van der Mark (BMW) Zehnter.<\/p>\n

Runde 10: Razgatlioglu hat 5 Vorsprung auf die Kampfgruppe um Platz 3. Bautista (6.) am Hinterrad von Vierge (5.).<\/p>\n

Runde 11: Tulovic (17.) verliert eine Position an Sofuoglu.<\/p>\n

Runde 12: Bautista vorbei an Vierge und Lowes auf Platz 4. Die Jagd auf Iannone ist er\u00f6ffnet.<\/p>\n

Runde 13: Bulega verwaltet seinen Vorsprung. Iannone und Ducati parallel \u00fcber die Linie.<\/p>\n

Runde 14: Razgatlioglu 3,8 sec hinter Bulega. Nach einem leichten Verbremser f\u00e4llt Bautista wieder hinter Iannone und Vierge zur\u00fcck, der kurz zuvor Lowes auf Platz 6 verwiesen hat.<\/p>\n

Runde 15: Bautista hat sich auf Platz 3 durchgesetzt.<\/p>\n

Runde 16: Bulega 4 sec vor Razgatlioglu und 12 sec vor Bautista.<\/p>\n

Runde 17: Bautista schnellster Mann auf der Piste, aber die Top-2 sind zu weit entfernt. Iannone und Vierge k\u00e4mpfen um Platz 4.<\/p>\n

Runde 18: Vierge schnappt sich Iannone in der letzten Kurve \u2013 ein starkes \u00dcberholman\u00f6ver des Honda-Piloten.<\/p>\n

Runde 19: Iannone nutzt einen Fehler des Spaniers und \u00fcbernimmt wieder den vierten Platz.<\/p>\n

Letzte Runde: Bulega gewinnt vor Razgatlioglu und Bautista.<\/p>\n\nErgebnis Superbike-WM 2025, Jerez, Rennen 1:<\/td>\n<\/tr>\n\nPos<\/td>\nFahrer<\/td>\nMotorrad<\/td>\nDiff<\/td>\n<\/tr>\n\n1.<\/td>\nNicolo Bulega (I)<\/td>\nDucati<\/td>\n <\/tr>\n\n2.<\/td>\nToprak Razgatlioglu (TR)<\/td>\nBMW<\/td>\n+ 3,766 sec<\/td>\n<\/tr>\n\n3.<\/td>\nAlvaro Bautista (E)<\/td>\nDucati<\/td>\n+ 9,569<\/td>\n<\/tr>\n\n4.<\/td>\nAndrea Iannone (I)<\/td>\nDucati<\/td>\n+ 11,221<\/td>\n<\/tr>\n\n5.<\/td>\nXavi Vierge (E)<\/td>\nHonda<\/td>\n+ 12,272<\/td>\n<\/tr>\n\n6.<\/td>\nAlex Lowes (GB)<\/td>\nBimota<\/td>\n+ 12,755<\/td>\n<\/tr>\n\n7.<\/td>\nAndrea Locatelli (I)<\/td>\nYamaha<\/td>\n+ 17,145<\/td>\n<\/tr>\n\n8.<\/td>\nRemy Gardner (AUS)<\/td>\nYamaha<\/td>\n+ 19,350<\/td>\n<\/tr>\n\n9.<\/td>\nTarran Mackenzie (GB)<\/td>\nDucati<\/td>\n+ 19,737<\/td>\n<\/tr>\n\n10.<\/td>\nMichael vd Mark (NL)<\/td>\nBMW<\/td>\n+ 23,343<\/td>\n<\/tr>\n\n11.<\/td>\nAxel Bassani (I)<\/td>\nBimota<\/td>\n+ 23,906<\/td>\n<\/tr>\n\n12.<\/td>\nIker Lecuona (E)<\/td>\nHonda<\/td>\n+ 24,285<\/td>\n<\/tr>\n\n13.<\/td>\nYari Montella (I)<\/td>\nDucati<\/td>\n+ 25,663<\/td>\n<\/tr>\n\n14.<\/td>\nGarret Gerloff (USA)<\/td>\nKawasaki<\/td>\n+ 28,283<\/td>\n<\/tr>\n\n15.<\/td>\nRyan Vickers (GB)<\/td>\nDucati<\/td>\n+ 28,682<\/td>\n<\/tr>\n\n16.<\/td>\nBahattin Sofuoglu (TR)<\/td>\nYamaha<\/td>\n+ 32,317<\/td>\n<\/tr>\n\n17.<\/td>\nLukas Tulovic (D)<\/td>\nDucati<\/td>\n+ 34,119<\/td>\n<\/tr>\n\n18.<\/td>\nTito Rabat (E)<\/td>\nHonda<\/td>\n+ 40,272<\/td>\n<\/tr>\n\n19.<\/td>\nNicholas Spinelli (I)<\/td>\nHonda<\/td>\n+ 40,448<\/td>\n<\/tr>\n\n20.<\/td>\nMichael Rinaldi (I)<\/td>\nDucati<\/td>\n+ 51,073<\/td>\n<\/tr>\n\n21.<\/td>\nBobby Fong (USA)<\/td>\nYamaha<\/td>\n+ 52,092<\/td>\n<\/tr>\n\n22.<\/td>\nZaqhwan Zaidi (MAL)<\/td>\nYamaha<\/td>\n+ > 1 min<\/td>\n<\/tr>\n\n–<\/td>\nAlessandro Delbianco (I)<\/td>\nHonda<\/td>\n <\/tr>\n\n–<\/td>\nJonathan Rea (GB)<\/td>\nYamaha<\/td>\n <\/tr>\n\nSuperbike-WM 2025: Stand nach 34 von 36 Rennen<\/td>\n<\/tr>\n\nPos<\/td>\nFahrer<\/td>\nMotorrad<\/td>\nPunkte<\/td>\n<\/tr>\n\n1.<\/td>\nToprak Razgatlioglu (TR)<\/td>\nBMW<\/td>\n600<\/td>\n<\/tr>\n\n2.<\/td>\nNicolo Bulega (I)<\/td>\nDucati<\/td>\n566<\/td>\n<\/tr>\n\n3.<\/td>\nAlvaro Bautista (E)<\/td>\nDucati<\/td>\n308<\/td>\n<\/tr>\n\n4.<\/td>\nAndrea Locatelli (I)<\/td>\nYamaha<\/td>\n293<\/td>\n<\/tr>\n\n5.<\/td>\nDanilo Petrucci (I)<\/td>\nDucati<\/td>\n284<\/td>\n<\/tr>\n\n6.<\/td>\nAlex Lowes (GB)<\/td>\nBimota<\/td>\n203<\/td>\n<\/tr>\n\n7.<\/td>\nSam Lowes (GB)<\/td>\nDucati<\/td>\n184<\/td>\n<\/tr>\n\n8.<\/td>\nXavi Vierge (E)<\/td>\nHonda<\/td>\n168<\/td>\n<\/tr>\n\n9.<\/td>\nAndrea Iannone (I)<\/td>\nDucati<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n\n10.<\/td>\nAxel Bassani (I)<\/td>\nBimota<\/td>\n134<\/td>\n<\/tr>\n\n11.<\/td>\nRemy Gardner (AUS)<\/td>\nYamaha<\/td>\n121<\/td>\n<\/tr>\n\n12.<\/td>\nMichael vd Mark (NL)<\/td>\nBMW<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n\n13.<\/td>\nDominique Aegerter (CH)<\/td>\nYamaha<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n\n14.<\/td>\nIker Lecuona (E)<\/td>\nHonda<\/td>\n94<\/td>\n<\/tr>\n\n15.<\/td>\nGarret Gerloff (USA)<\/td>\nKawasaki<\/td>\n88<\/td>\n<\/tr>\n\n16.<\/td>\nJonathan Rea (GB)<\/td>\nYamaha<\/td>\n83<\/td>\n<\/tr>\n\n17.<\/td>\nScott Redding (GB)<\/td>\nDucati<\/td>\n76<\/td>\n<\/tr>\n\n18.<\/td>\nYari Montella (I)<\/td>\nDucati<\/td>\n72<\/td>\n<\/tr>\n\n19.<\/td>\nRyan Vickers (GB)<\/td>\nDucati<\/td>\n41<\/td>\n<\/tr>\n\n20.<\/td>\nTarran Mackenzie (GB)<\/td>\nDucati<\/td>\n34<\/td>\n<\/tr>\n\n21.<\/td>\nBahattin Sofuoglu (TR)<\/td>\nYamaha<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n\n22.<\/td>\nMichael Rinaldi (I)<\/td>\nYamaha<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n\n23.<\/td>\nTito Rabat (E)<\/td>\nYamaha<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n\n24.<\/td>\nSergio Garcia (E)<\/td>\nHonda<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n\n25.<\/td>\nTetsuta Nagashima (J)<\/td>\nHonda<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n26.<\/td>\nZaqhwan Zaidi (MAL)<\/td>\nHonda<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der erste Lauf der Superbike-WM 2025 in Jerez wurde erwartungsgem\u00e4\u00df von Nicol\u00f2 Bulega (Ducati) dominiert. 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