{"id":509566,"date":"2025-10-19T00:08:10","date_gmt":"2025-10-19T00:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/509566\/"},"modified":"2025-10-19T00:08:10","modified_gmt":"2025-10-19T00:08:10","slug":"f1-weltmeister-in-texas-auf-pole-crash-pilot-norris-kann-verstappens-fauxpas-nicht-bestrafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/509566\/","title":{"rendered":"F1-Weltmeister in Texas auf Pole: Crash-Pilot Norris kann Verstappens Fauxpas nicht bestrafen"},"content":{"rendered":"<p>                    F1-Weltmeister in Texas auf Pole<br \/>\n                Crash-Pilot Norris kann Verstappens Fauxpas nicht bestrafen<\/p>\n<p>\t\t\t\t              19.10.2025, 00:22 Uhr<\/p>\n<p><strong>Wenige Stunden nach ihrem Crash im Sprint sind in der Quali in Austin alle Blicke auf die beiden McLaren-Piloten gerichtet. WM-Spitzenreiter Oscar Piastri schw\u00e4chelt, w\u00e4hrend Lando Norris sich einen Vorteil erarbeitet. Der gro\u00dfe Gewinner ist aber einmal mehr Titelverteidiger Max Verstappen.<\/strong><\/p>\n<p>Max Verstappen hat dem schw\u00e4chelnden McLaren-Duo die n\u00e4chste Lehrstunde im WM-Kampf erteilt. Gut drei Stunden nach seinem Sieg beim Sprintrennen von Startplatz eins raste der viermalige Formel-1-Weltmeister in seinem wieder erstarkten Red Bull auch auf die Pole f\u00fcr den Gro\u00dfen Preis der USA. &#8222;Einfach wunderbar&#8220;, funkte er an die Box.<\/p>\n<p>WM-Spitzenreiter Oscar Piastri und dessen zweitplatzierter McLaren-Teamkollege Lando Norris erlebten dagegen einen weiteren R\u00fcckschlag. Ausgeschieden in Runde eins beim Sprintrennen nach einem Unfall, kam Norris wenigstens noch auf Platz zwei &#8211; allerdings mit fast drei Zehntelsekunden R\u00fcckstand auf Verstappen. Piastri schaffte nur Rang sechs. Dritter wurde Charles Leclerc im Ferrari.<\/p>\n<p>Der gut 180 Minuten vorher schon auf 55 Punkte geschmolzene Piastri-Vorsprung im Klassement auf Verstappen k\u00f6nnte am Abend (21 Uhr MESZ\/Sky und im Liveticker bei ntv.de) weiter br\u00f6ckeln. Auf Norris fehlen dem Niederl\u00e4nder, der zum 47. Mal von der Pole in einen Grand Prix starten wird, 33 Z\u00e4hler.<\/p>\n<p>Hadjar fliegt im Racing Bull ab<\/p>\n<p>Die gute Nachricht f\u00fcr das McLaren-Duo: Beide Autos waren nach dem bitteren Crash beim Sprintsieg von Verstappen rechtzeitig wieder startklar. Dass beide nach dem kl\u00e4renden Gespr\u00e4ch zum Singapur-Vorfall, als Norris Piastri ber\u00fchrt hatte und dieser fast in der Streckenmauer gelandet w\u00e4re, gleich beim ersten Ernstfall aneinandergerieten, d\u00fcrfte auch ein Zeichen der Angespanntheit im WM-Kampf sein. Selbst wenn der Unfall in der ersten Kurve des Circuit of the Americas eher eine Verkettung ungl\u00fccklicher Umst\u00e4nde war.<\/p>\n<p>Lange dauerte es im Qualifying f\u00fcrs Hauptrennen aber nicht und die Fahrer konnten sich bei Au\u00dfen-Temperaturen von 33 Grad und dem bereits vorab erkl\u00e4rten Hitze-Ernstfall in der Garage leicht abk\u00fchlen. Nach einem fr\u00fchen heftigen Unfall von Isack Hadjar musste dessen schwer demolierter Racing-Bulls-Rennwagen erst mal geborgen werden. Hadjar selbst ging es gut.<\/p>\n<p>Mit Nachwirkungen traten aber Piastri und Norris an. Von Verstappen auf Platz eins des ersten Zeitabschnitts trennte beide \u00fcber sechs Zehntelsekunden. Einen Versuch, der auf dem Texas-Kurs eher einem Rodeo-Ritt glich, musste Norris sogar ganz abbrechen. Ob es am fehlenden Grip am Lenkrad lag, ist offen, jedenfalls forderte Norris ein neues ein bei seinem Team.<\/p>\n<p>Verstappen sicherte sich auch im zweiten K.-o.-Durchgang Platz eins. Norris schaffte es auf Platz drei, Piastri nur auf Rang acht. Nicht weiter ging es f\u00fcr H\u00fclkenberg, der anders als im Sprint-Qualifying (4.) im Sauber nicht in die Top Ten kam. Dass Verstappen wegen eines schlechten Timings nur einen Versuch absolvierte im entscheidenden Durchgang, reichte dem Titelverteidiger.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F1-Weltmeister in Texas auf Pole Crash-Pilot Norris kann Verstappens Fauxpas nicht bestrafen 19.10.2025, 00:22 Uhr Wenige Stunden nach&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":509567,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[105766,29,35564,1572,30,35563,6628,17778,50605,1573,265],"class_list":{"0":"post-509566","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-deutschland","10":"tag-ferrari-formel-1","11":"tag-formel-1","12":"tag-germany","13":"tag-lewis-hamilton","14":"tag-max-verstappen","15":"tag-mercedes-amg","16":"tag-nico-huelkenberg","17":"tag-red-bull-racing","18":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115397925804102804","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=509566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/509567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=509566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=509566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=509566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}