{"id":510273,"date":"2025-10-19T07:22:11","date_gmt":"2025-10-19T07:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/510273\/"},"modified":"2025-10-19T07:22:11","modified_gmt":"2025-10-19T07:22:11","slug":"erster-motogp-sieg-raul-fernandez-weinte-vor-glueck-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/510273\/","title":{"rendered":"Erster MotoGP-Sieg: Raul Fernandez weinte vor Gl\u00fcck \/ MotoGP"},"content":{"rendered":"<p>\n        Gro\u00dfer Befreiungsschlag f\u00fcr Raul Fernandez: Der Trackhouse-Pilot stellte in Phillip Island seinen ersten MotoGP-Sieg sicher, bescherte Aprilia ein Jubil\u00e4um und schw\u00e4rmte in den h\u00f6chsten T\u00f6nen von seinem Team.\n    <\/p>\n<p>\u00abIch kann es nicht glauben. Mir f\u00e4llt es schwer, zu realisieren, dass wir gewonnen haben\u00bb, kommentierte Australien-Sieger Raul Fernandez, der mit seinem Erfolg auf Phillip Island die MotoGP-Geschichte umschrieb. Der Spanier feierte seinen ersten Sieg in der K\u00f6nigsklasse und gewann erstmals seit dem Moto2-Saisonfinale 2021 in Valencia einen Grand Prix. Zudem war es Aprilias 300. Grand-Prix-Sieg.<\/p>\n<p> \u00abIch erinnere mich an die vielen Stunden voller Arbeit, die uns zu diesem Resultat gef\u00fchrt haben\u00bb, erkl\u00e4rte Fernandez nach seinem MotoGP-Deb\u00fctsieg und sendete eine emotionale Botschaft an sein Trackhouse-Team und Aprilia: \u00abIch habe eines der besten Teams der Welt. Sie haben nie aufgeh\u00f6rt, an mich zu glauben. Wenn ich an die Box komme und Probleme habe, dann sehe ich nie verzweifelte Gesichter. In den schwierigen Momenten sp\u00fcre ich, dass wir eine Familie sind. In diesen Momenten sp\u00fcre ich, dass ich noch mehr Unterst\u00fctzung von Aprilia erhalte. Ich bin richtig happy!\u00bb<\/p>\n<p>Raul Fernandez ist nach Aleix Espargaro, Maverick Vinales und Marco Bezzecchi der vierte Fahrer, der f\u00fcr Aprilia in der MotoGP gewonnen hat. M\u00f6glich wurde der Sieg durch die Strafe von Markenkollege Bezzecchi, der im Grand Prix zwei Long-Laps absolvieren musste. Fernandez nutzte diese Chance, schob sich an die Spitze und kontrollierte die F\u00fchrung. Er hatte sich ein komfortables Polster herausgefahren, das in der letzten Runde auf 1,4 Sekunden schrumpfte. In den finalen Runden bauten die Reifen deutlich ab.<\/p>\n<p>Mit einem Sieg rechnete Fernandez nicht und sah Bezzecchi trotz der Long-Laps im Vorteil: \u00abMarco fuhr im Sprintrennen ein unglaubliches Tempo, und auch &#8218;Diggia&#8216; war im letzten Teil des Sprints richtig stark. Heute Morgen, als ich das Meeting mit meinem Team hatte, kamen wir zu dem Schluss, dass es realistisch w\u00e4re, um das Podium zu k\u00e4mpfen \u2013 aber ich h\u00e4tte nie gedacht, dass wir eine Chance auf den Sieg h\u00e4tten.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abIch freue mich sehr \u2013 f\u00fcr mich, f\u00fcr mein Team, aber besonders f\u00fcr meine Familie und f\u00fcr meinen Bruder, weil er mich immer unterst\u00fctzt\u00bb, bedankte sich Raul bei Bruder Adrian, der im Moto3-Rennen als Sechster gewertet wurde.<\/p>\n<p>Die Fernandez-Familie jubelte am Sonntag in erster Linie \u00fcber den Erfolg von Raul. Der Weg zum ersten MotoGP-Sieg war steinig. Auch die Bedingungen am Sonntag waren alles andere als einfach. \u00abHeute waren die Bedingungen sehr schwierig, vor allem im letzten Teil des Rennens mit dem Wind. Aber ich habe versucht, das Rennen zu kontrollieren, den Hinterreifen gut aufzuw\u00e4rmen\u00bb, kommentierte Fernandez.<\/p>\n<p>\u00abAls ich Pedro \u00fcberholt habe und gesehen habe, dass ich ein sehr \u00e4hnliches Tempo wie Marco hatte, dachte ich: &#8218;Okay, vielleicht ist heute der Tag \u2013 aber du darfst keinen Fehler machen.&#8217;\u00bb In dem Moment habe ich einfach versucht, mich auf mich selbst zu konzentrieren, nicht zu viel zu denken und den Moment zu genie\u00dfen \u2013 und genau das habe ich getan. In den letzten vier Runden habe ich versucht, keinen Fehler zu machen\u00bb, beschrieb Fernandez.<\/p>\n<p>Auf der Zielgeraden erlebte Fernandez eine kleine Schrecksekunde. \u00abNachdem ich ein Visier abzog, fiel es mir schwer, die Hand wieder an den Lenker zu bringen\u00bb, erkl\u00e4rte er die seltsame Szene, in der er nach seinem linken Lenkerstummel griff. \u00abDanach habe ich versucht, noch entspannter zu sein. Aber in der letzten Runde, im letzten Sektor, habe ich im Helm angefangen zu weinen. Ich bin sehr gl\u00fccklich \u2013 f\u00fcr Trackhouse, aber auch f\u00fcr Aprilia, denn das ist der 300. Sieg f\u00fcr sie. Also, herzlichen Gl\u00fcckwunsch auch an sie!\u00bb<\/p>\n<p>  Ergebnisse MotoGP Phillip Island, Rennen (19. Oktober):  <\/p>\n<p>1. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (E), Aprilia, 27 Runden in 39:49,571 min\u00a0<br \/>2. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +1,418 sec<br \/>3. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +2,410\u00a0<br \/>4. Alex Marquez (E), Ducati, +3,715\u00a0<br \/>5. Pedro Acosta (E), KTM, +7,930\u00a0<br \/>6. Luca Marini (I), Honda, +7,970\u00a0<br \/>7. Alex Rins (E), Yamaha, +10,671\u00a0<br \/>8. Brad Binder (ZA), KTM, +12,270\u00a0<br \/>9. Enea Bastianini (I), KTM, +14,076\u00a0<br \/>10. Pol Espargaro (E), KTM, +16,861\u00a0<br \/>11. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +16,965\u00a0<br \/>12. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +17,677\u00a0<br \/>13. Ai Ogura (J), Aprilia, +17,928\u00a0<br \/>14. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +18,413\u00a0<br \/>15. Franco Morbidelli (I), Ducati, +27,881\u00a0<br \/>16. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +34,169\u00a0<br \/>17. Somkiat Chantra (T), Honda, +50,043\u00a0<br \/>18. Michele Pirro (I), Ducati, +50,303\u00a0<br \/>\u2013 Francesco Bagnaia (I), Ducati, 4 Runden zur\u00fcck\u00a0<br \/>\u2013 Joan Mir (E), Honda, 18 Runden zur\u00fcck\u00a0<br \/>\u2013 Jack Miller (AUS), Yamaha, 23 Runden zur\u00fcck\u00a0<br \/>\u2013 Johann Zarco (F), Honda, 23 Runden zur\u00fcck<br \/>\u00a0\u00a0<br \/>WM-Stand nach 38 von 44 Rennen:<br \/>1. M. Marquez, 545 Punkte. 2. A. Marquez 379. 3. Bezzecchi 282. 4. Bagnaia 274. 5. Acosta 233. 6.\u00a0 Di Giannantonio 216. 7. Morbidelli 208. 8. Aldeguer 183. 9. Quartararo 166. 10. R. Fernandez 146. 11. Zarco 128. 12. Binder 126. 13. Marini 120. 14. Bastianini 96. 15. Mir 77. 16. Ogura 73. 17. Vinales 72. 18. Miller 66. 19. Rins 60. 20. Oliveira 36. 21. Martin 34. 22. P. Espargaro 23. 23. Nakagami 10. 24. Savadori 8. 25. A. Fernandez 8. 26. Chantra 6. 27. A. Espargaro 0.\u00a0<\/p>\n<p>Konstrukteurs-WM:\u00a0<br \/>1. Ducati, 671 Punkte. 2. Aprilia 345. 3. KTM 298. 4. Honda 248. 5. Yamaha 205.\u00a0<\/p>\n<p>Team-WM:\u00a0<br \/>1. Ducati Lenovo Team, 819 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 562. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 424. 4. Red Bull KTM Factory Racing 359. 5. Aprilia Racing 324. 6. Monster Energy Yamaha 226. 7. Trackhouse MotoGP Team 219. 8. Honda HRC Castrol Team 197. 9. Red Bull KTM Tech3 Racing 191. 10. LCR Honda 134. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gro\u00dfer Befreiungsschlag f\u00fcr Raul Fernandez: Der Trackhouse-Pilot stellte in Phillip Island seinen ersten MotoGP-Sieg sicher, bescherte Aprilia ein&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":510274,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[268,29,274,30,272,269,271,266,270,267,265,275,273],"class_list":{"0":"post-510273","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-bradl","9":"tag-deutschland","10":"tag-ducati","11":"tag-germany","12":"tag-honda","13":"tag-lorenzo","14":"tag-marquez","15":"tag-motogp","16":"tag-pedrosa","17":"tag-rossi","18":"tag-sport","19":"tag-suzuki","20":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115399632051190473","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=510273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/510274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=510273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=510273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=510273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}