Berlin & Brandenburg
\n BUND fordert abgespeckten Br\u00fcckenneubau an der A100<\/p>\n
\t\t\t\t 03.04.2025, 10:29 Uhr<\/p>\n
Die marode A100-Br\u00fccke im Berliner Westen soll rasch abgerissen werden. Der Neubau sollte nach Meinung eines Umweltverbandes weniger Fahrspuren haben. Das habe mit „Verdunstung“ zu tun.<\/strong><\/p>\n Berlin (dpa\/bb) – Der Bund f\u00fcr Umwelt und Naturschutz (BUND) fordert, die marode Ringbahnbr\u00fccke der A100 im Berliner Westen nach ihrem Abriss nur in abgespeckter Form wieder aufzubauen. „Aus unserer Sicht darf der anstehende Neubau der Ringbahnbr\u00fccke sowie des gesamten Autobahndreiecks Funkturm nicht in der bisherigen Dimension erfolgen“, erkl\u00e4rte BUND-Landesgesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Gabi Jung. „Mindestens eine Fahrspur pro Richtung muss k\u00fcnftig wegfallen.“<\/p>\n Jung begr\u00fcndete ihren Vorsto\u00df mit einer – wie sie es ausdr\u00fcckte – „Verkehrsverdunstung“. Nach einer Eingew\u00f6hnungszeit suchten bisherige Nutzer andere M\u00f6glichkeiten der Fortbewegung. „Die Fahrten finden zu anderen Zeiten, auf anderen Wegen oder gar nicht mit dem Auto statt.“\u00a0<\/p>\n Verdunstet der Verkehr?<\/p>\n Jung weiter: „20 bis 40 Prozent weniger Autoverkehr sind in den letzten Jahrzehnten infolge vergleichbarer Sperrungen beobachtet worden. In Berlin ist das derzeit live am Autobahndreieck Funkturm zu verfolgen.“<\/p>\n Nach ihrer Meinung hat sich die Situation dort nach Sperrung der Ringbahnbr\u00fccke inzwischen „normalisiert“ – obwohl es auf der Autobahn und angrenzenden Stra\u00dfen t\u00e4glich lange Staus gibt.\u00a0<\/p>\n Sperrung kam \u00fcberraschend<\/p>\n Nachdem sich ein schon seit langem bekannter Riss im Tragwerk der Ringbahnbr\u00fccke \u00fcberraschend vergr\u00f6\u00dfert hat, wurde die dreispurige Fahrbahn Mitte M\u00e4rz kurzfristig f\u00fcr den Autoverkehr komplett gesperrt. Der Verkehr Richtung Norden wird einspurig \u00fcber die Gegenfahrbahn gef\u00fchrt, in Richtung S\u00fcden stehen zwei statt fr\u00fcher drei Fahrspuren zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Nach weiteren Untersuchungen lie\u00df die Autobahngesellschaft des Bundes auch die unter der Br\u00fccke verlaufende S-Bahn-Trasse sperren. Seither ist die Ringbahn zwischen den Stationen Halensee und Westend unterbrochen. Die marode Br\u00fccke soll noch im April abgerissen und dann durch einen Ersatzneubau ersetzt werden. Nach dem Abriss soll die S-Bahn zun\u00e4chst wieder fahren.\u00a0<\/p>\n Einer der gr\u00f6\u00dften Verkehrsknoten\u00a0<\/p>\n Das Autobahndreieck Funkturm ist einer der bundesweit am st\u00e4rksten belasteten Verkehrsknoten. T\u00e4glich sind dort rund 230.000 Fahrzeuge unterwegs, etwa 95.000 befuhren jeden Tag die nun gesperrte Br\u00fccke. Wie lange es dauert, bis die Br\u00fccke neu gebaut und f\u00fcr den Verkehr wieder freigegeben wird, ist unklar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin & Brandenburg BUND fordert abgespeckten Br\u00fcckenneubau an der A100 03.04.2025, 10:29 Uhr Die marode A100-Br\u00fccke im Berliner…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5117,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,296,1956,1890,4489,4488,29,30],"class_list":{"0":"post-5116","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin","13":"tag-berlin-und-brandenburg","14":"tag-brandenburg","15":"tag-brueckenneubau","16":"tag-bund","17":"tag-deutschland","18":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114274259851263405","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}