So lange ist die marode, ehemalige Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcber der Wilhelm-Nieswandt-Allee schon gesperrt<\/a>. Im Hintergrund wurde seitdem viel diskutiert und geplant, um genau sagen zu k\u00f6nnen, wie viel und was genau an der Br\u00fccke saniert werden muss. Dabei wurde auch schon ber\u00fccksichtigt, wie sich die Arbeiten auf den Stra\u00dfenverkehr auswirken und wie die B\u00e4ume in der N\u00e4he w\u00e4hrenddessen gesch\u00fctzt werden k\u00f6nnen. Deswegen haben die Planungen bisher so lange gedauert. Mittlerweile steht fest: Es reicht nicht aus einfach die Beschichtung der Br\u00fccke neu zu machen, daf\u00fcr ist das Material zu stark verrostet. Und es m\u00fcssen wahrscheinlich auch tragende Verbindungen erneuert werden. <\/p>\nHolzbelag auf Br\u00fccke in Essen wird abgebaut<\/p>\n
Allerdings sind noch weitere Untersuchungen an der Br\u00fccke in Essen n\u00f6tig, auch um sagen zu k\u00f6nnen, wie sicher sie \u00fcberhaupt noch steht. Daf\u00fcr wird jetzt der Holzbelag auf dem Boden der Br\u00fccke abgebaut. Das passiert in den n\u00e4chsten Wochen bis Ende Oktober und dauert rund einen Monat. Dieser Schritt ist au\u00dferdem wichtig, damit die kaputten Holzteile nicht einfach herunterfallen und jemanden verletzten. W\u00e4hrend der R\u00fcckbauarbeiten muss auf der Wilhelm-Nieswandt-Allee voraussichtlich jeweils eine Spur in beide Richtungen gesperrt werden.\u00a0Bis die Br\u00fccke dann tats\u00e4chlich generalsaniert wird, dauert es noch. Wie lange, ist unklar. <\/p>\n
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