{"id":513657,"date":"2025-10-20T16:14:14","date_gmt":"2025-10-20T16:14:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/513657\/"},"modified":"2025-10-20T16:14:14","modified_gmt":"2025-10-20T16:14:14","slug":"china-hersteller-jac-nimmt-kurs-auf-deutschland-nicht-nur-mit-e-autos-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/513657\/","title":{"rendered":"China-Hersteller JAC nimmt Kurs auf Deutschland \u2013 nicht nur mit E-Autos"},"content":{"rendered":"<ol class=\"id-DonaldBreadcrumb lp_west_breadcrumb id-DonaldBreadcrumb--default\" data-k5a-pos=\"west_breadcrumb\">\n<li class=\"id-Breadcrumb-item\"><a href=\"https:\/\/www.merkur.de\/\" class=\"id-Breadcrumb-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" textlink=\"\" data-k5a-pos=\"1_startseite\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Startseite<\/a><\/li>\n<li class=\"id-Breadcrumb-item\"><a href=\"https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/\" class=\"id-Breadcrumb-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" textlink=\"\" data-k5a-pos=\"2_wirtschaft\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"id-Story-timestamp id-Story-timestamp--default\">Stand: 20.10.2025, 17:59 Uhr<\/p>\n<p class=\"id-Story-authors id-Story-authors--default\">Von: <a class=\"id-Story-authors-link lp_west_author\" href=\"https:\/\/www.merkur.de\/autor\/patrick-freiwah-lmcbz7v0e.html\" title=\"Zur Autorenseite von Patrick Freiwah\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" author-link=\"\" freiwah=\"\" data-k5a-pos=\"west_author\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Patrick Freiwah<\/a><\/p>\n<p class=\"id-Story-interactionBar id-Story-interactionBar--default\">DruckenTeilen<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-leadText\">Einem weiteren China-Hersteller wird der Weg nach Deutschland geebnet. JAC ist kein Newcomer, sondern weist langj\u00e4hrige Tradition im Automobilbau auf.<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Hefei\/Hamburg \u2013 Der deutsche Automobilmarkt bekommt Zuwachs aus Fernost: Der chinesische Hersteller JAC Motors, einer der gr\u00f6\u00dften Fahrzeugproduzenten Chinas, <a href=\"https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/europa-chef-von-china-hersteller-wir-sind-trainiert-in-technologie-und-kosten-zr-93910417.html\" class=\"id-import-Link\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;expandiert weiter in Europa&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/europa-chef-von-china-hersteller-wir-sind-trainiert-in-technologie-und-kosten-zr-93910417.html&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:8,&quot;storyElementCount&quot;:30}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">expandiert weiter in Europa<\/a> und ist demn\u00e4chst auch in Deutschland vertreten.<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Der Import erfolgt \u00fcber die RSA Deutschland GmbH, die als Teil eines nordeurop\u00e4ischen Unternehmens k\u00fcnftig den Vertrieb und das Wachstum der Marke hierzulande steuern soll. Was bedeutet das f\u00fcr die hiesige Konkurrenz \u2013 und wie will JAC Motors die Kundschaft \u00fcberzeugen?<\/p>\n<p>JAC nun auch in Deutschland: Importeur aus Norwegen ebnet den Weg<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Der China-Hersteller hat f\u00fcr den Vertrieb in Deutschland einen erfahrenen Partner gefunden: Das Hamburger Unternehmen geh\u00f6rt zur norwegischen RSA Group, die bereits in anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern erfolgreich Fahrzeuge aus der Volksrepublik vertreibt. Michael Kuloge, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Country Manager der RSA Deutschland GmbH, <a href=\"https:\/\/www.rsa.no\/de\/nachrichten\/?id=3409354\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"id-import-Link id-pageApi-Link--externalDomain\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;erkl&#xE4;rt in einer Mitteilung das Potenzial&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.rsa.no\/de\/nachrichten\/?id=3409354&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:12,&quot;storyElementCount&quot;:30}}\">erkl\u00e4rt in einer Mitteilung das Potenzial<\/a>:<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">\u201eMit JAC Motors erweitern wir unser Portfolio um einen internationalen Hersteller mit \u00fcber 60 Jahren Erfahrung und einer breiten Modellpalette \u2013 ob Benziner, Hybrid oder Elektro. F\u00fcr uns ist dies ein wichtiger Schritt, um unsere Position als Importeur im deutschen Markt weiter zu st\u00e4rken. Gleichzeitig wollen wir unser H\u00e4ndlernetz in Deutschland gezielt ausbauen.\u201c<\/p>\n<p>JAC Motors: Global Player und VW-Partner aus China<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">JAC Motors \u2013 Der offizielle Name lautet Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. \u2013 wurde 1964 gegr\u00fcndet und z\u00e4hlt heute zu den <a href=\"https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/zwei-autobauer-planen-wohl-fusion-zur-groessten-chinesischen-automarke-zr-93566266.html\" class=\"id-import-Link\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;gr&#xF6;&#xDF;ten Autobauern Chinas&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/zwei-autobauer-planen-wohl-fusion-zur-groessten-chinesischen-automarke-zr-93566266.html&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:16,&quot;storyElementCount&quot;:30}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gr\u00f6\u00dften Autobauern Chinas<\/a>. Mit mehr als 500.000 verkauften Fahrzeugen pro Jahr und einer Pr\u00e4senz in \u00fcber 130 L\u00e4ndern ist JAC l\u00e4ngst kein Underdog mehr. Das Modellangebot reicht von kleinen Stadtflitzern \u00fcber SUVs und Familienwagen bis hin zu Pick-ups, Transportern und Lkw.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"id-RatioPlaceholder-element wv_story_el_image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/40087092-china-hersteller-jac-expandiert-nach-deutschland-den-vertrieb-uebernimmt-die-tochter-eines-.jpeg\" loading=\"lazy\"   height=\"719\" width=\"1100\" alt=\"China-Hersteller JAC expandiert nach Deutschland. Den Vertrieb &#xFC;bernimmt die Tochter eines norwegischen Dienstleisters\"\/>China-Hersteller JAC expandiert nach Deutschland. Den Vertrieb \u00fcbernimmt die Tochter eines norwegischen Dienstleisters. \u00a9\u00a0Xinhua\/Imago<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">In China ist JAC Motors zudem als Auftragsfertiger f\u00fcr die Premiummarke NIO aktiv und dar\u00fcber hinaus <a href=\"https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/weitere-marke-von-vw-in-schwierigkeiten-gesamte-finanzielle-zukunft-des-unternehmens-in-gefahr-zr-93278747.html\" class=\"id-import-Link\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;Teil des Volkswagen Anhui-Joint Ventures&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/weitere-marke-von-vw-in-schwierigkeiten-gesamte-finanzielle-zukunft-des-unternehmens-in-gefahr-zr-93278747.html&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:19,&quot;storyElementCount&quot;:30}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Teil des Volkswagen Anhui-Joint Ventures<\/a> \u2013 ein weiteres Zeichen f\u00fcr die Bedeutung des Unternehmens im Elektrozeitalter.<\/p>\n<p>Zum Deutschland-Start setzt China-Hersteller JAC auf Vielfalt<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Zum Marktstart bringt JAC Motors drei Fahrzeuge nach Deutschland, die nach Angaben des Herstellers unterschiedliche Zielgruppen ansprechen sollen:<\/p>\n<ul class=\"id-StoryElement-list id-StoryElement-list--unordered\">\n<li class=\"id-StoryElement-list-item\">JAC E30X: Ein \u201ekompaktes Stadt-Elektroauto\u201c, welches mit einer L\u00e4nge von 4,02 Meter jedoch eher dem Kleinwagensegment zuzuordnen ist. Die WLTP-Norm verspricht eine Reichweite bis zu 400 Kilometer.<\/li>\n<li class=\"id-StoryElement-list-item\">JAC T9 EV: Ein Elektro-Pick-up (L\u00e4nge 5,33 Meter) mit Doppelkabine, einer Anh\u00e4ngelast von zwei Tonnen und \u00fcber 330 Kilometer Reichweite (bei 500 kg Zuladung).<\/li>\n<li class=\"id-StoryElement-list-item\">JAC JS8 Pro: Ein Siebensitzer-SUV (4,82 Meter L\u00e4nge) mit Benzinmotor \u2013 das als ideal f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Familien oder Vielreisende angepriesen wird.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Weitere Modelle des chinesischen Anbieters sind bereits angek\u00fcndigt, darunter das Kompakt-SUV JAC JS6 als Benziner und Hybrid sowie der JAC T9 in einer Dieselvariante. Preise und finale Ausstattungen sollen zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt kommuniziert werden. Ein weiteres <a href=\"https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/china-jeep-mit-diesel-bringt-land-rover-und-co-in-schwitzen-das-interesse-ist-gross-zr-93962010.html\" class=\"id-import-Link\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;Selbstz&#xFC;nder-Modell aus China&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/china-jeep-mit-diesel-bringt-land-rover-und-co-in-schwitzen-das-interesse-ist-gross-zr-93962010.html&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:25,&quot;storyElementCount&quot;:30}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Selbstz\u00fcnder-Modell aus China<\/a> bringt derweil Land Rover und Co. ins Schwitzen.<\/p>\n<p>Herausforderungen f\u00fcr China-Hersteller: Z\u00f6lle und Marktbedingungen<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Trotz der recht vielf\u00e4ltigen Modellpalette steht JAC Motors in Deutschland vor Herausforderungen: Volatile Marktbedingungen und <a href=\"https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/china-hebelt-eu-zoelle-geschickt-aus-bruessel-schiesst-eigentor-zr-93897942.html\" class=\"id-import-Link\" data-id-ec=\"{&quot;sht&quot;:&quot;Container&quot;,&quot;shn&quot;:&quot;Story&quot;,&quot;p&quot;:{&quot;containerType&quot;:&quot;Paragraph&quot;,&quot;displayType&quot;:&quot;Paragraph InlineLink&quot;,&quot;type&quot;:&quot;INLINE_LINK&quot;,&quot;value&quot;:&quot;hohe Ausgleichsz&#xF6;lle in die EU&quot;,&quot;variant&quot;:&quot;standardLink&quot;,&quot;sponsored&quot;:false,&quot;linkHref&quot;:&quot;https:\/\/www.merkur.de\/wirtschaft\/china-hebelt-eu-zoelle-geschickt-aus-bruessel-schiesst-eigentor-zr-93897942.html&quot;,&quot;storyElementPosition&quot;:27,&quot;storyElementCount&quot;:30}}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hohe Ausgleichsz\u00f6lle in die EU<\/a> machen den Verkauf insbesondere von E-Autos wie dem E30X schwierig. In der Schweiz ist man schon l\u00e4nger aktiv, erl\u00e4utert Elektroauto-News.de in einem Testbericht.<\/p>\n<p>Kaum zu sehen: Diese 10 Automarken sind echte Exoten in Deutschland<img decoding=\"async\" class=\"id-RatioPlaceholder-element wv_story_el_interstitialImage\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1745184429_336_37111679-aiways-u6-suv-coupe-2Tm7LV4zTmfe.jpg\" loading=\"lazy\"   height=\"1599\" width=\"2400\" alt=\"Aiways U6 SUV-Coup&#xE9;\"\/><a href=\"https:\/\/www.merkur.de\/auto\/deutschen-gemieden-die-zehn-unpopulaersten-automarken-von-den-zr-93580191.html\" class=\"id-StoryElement-intestitialLink-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" ansehen=\"\" data-k5a-pos=\"west_story_28_photoGalleryLink\" title=\"Zur Fotostrecke: Kaum zu sehen: Diese 10 Automarken sind echte Exoten in Deutschland\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Weil das Nachbarland mit China im Gegensatz zu Deutschland ein Freihandelsabkommen unterh\u00e4lt, kann beispielsweise der E30X deutlich g\u00fcnstiger angeboten werden. Ob sich deutsche Kunden f\u00fcr den Newcomer aus China begeistern lassen, bleibt daher abzuwarten. (PF)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 20.10.2025, 17:59 Uhr Von: Patrick Freiwah DruckenTeilen Einem weiteren China-Hersteller wird der Weg nach Deutschland&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":510486,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[331,3924,332,3922,3364,29,30,13,14,3923,15,3921,12],"class_list":{"0":"post-513657","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-deutschland","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-aktuelle-news-aus-deutschland","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-nachrichten-aus-deutschland","18":"tag-news","19":"tag-news-aus-deutschland","20":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115407386298140074","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/510486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}