{"id":513840,"date":"2025-10-20T17:57:12","date_gmt":"2025-10-20T17:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/513840\/"},"modified":"2025-10-20T17:57:12","modified_gmt":"2025-10-20T17:57:12","slug":"ersthelfer-nach-unfall-in-botnang-ein-mensch-muss-weiterleben-geschaeft-kann-man-immer-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/513840\/","title":{"rendered":"Ersthelfer nach Unfall in Botnang: \u201eEin Mensch muss weiterleben, Gesch\u00e4ft kann man immer machen\u201c"},"content":{"rendered":"

Auf der Bauernwaldstra\u00dfe sind auch am Montag noch die Umrisse eines Fahrzeugs eingezeichnet, in gelber Farbe. Vergangene Woche hatte sich hier in Stuttgart-Botnang<\/a> ein Unfall<\/a> ereignet, der nachwirkt in einer Gegend, deren Bild von Plattenbauten gepr\u00e4gt ist. Eine 34-J\u00e4hrige wurde von einem Seat \u00fcberfahren, einem ziemlich gro\u00dfen Seat, wenn man die gelben Umrisse, die die Polizei<\/a> hier angebracht hatte, betrachtet. Zuvor konnte die Frau ihren Kinderwagen, in dem ihr zweij\u00e4hriges Kind lag, aus der Gefahrenzone schubsen \u2013 sie selbst wurde unter dem Auto eingeklemmt.<\/p>\n

Was dann geschah, ist auf Bildern, die in sozialen Medien kursieren, dokumentiert: Etwa zehn M\u00e4nner befreiten die Frau unter dem Blechunget\u00fcm, sie wurde nach Polizeiangaben schwer verletzt. Zeugen berichten, sie sei nach ihrer Befreiung aber ansprechbar gewesen.<\/p>\n

D\u00f6nerladen 20 Meter vom Unfall entfernt <\/p>\n

Wom\u00f6glich w\u00e4re die 34-J\u00e4hrige deutlich l\u00e4nger unter dem Seat gefangen gewesen, w\u00e4re da nicht etwa 20 Meter weiter eine D\u00f6nerbude, in der couragiertes Personal und couragierte G\u00e4ste beisammensa\u00dfen. Auch heute sind viele von ihnen wieder da. Cengiz Akpinar erz\u00e4hlt, wie er die Situation an jenem Donnerstag erlebt hatte. \u201eEine Frau kam rein, berichtete von einem Unfall und hat um Hilfe gerufen\u201c, erinnert er sich.<\/p>\n

\u201eIch habe die Arbeit sofort ruhen lassen\u201c, sagt Akpinar, \u201eein Mensch muss weiterleben, Gesch\u00e4ft kann man immer machen.\u201c Sofort seien auch das restliche Personal und die G\u00e4ste geschlossen zur Unfallstelle geeilt, um zu helfen. <\/p>\n

Frau verliert zeitweise das Bewusstsein <\/p>\n

\u201eUnter dem Auto h\u00f6rten wir Hilferufe\u201c, sagt Alex K\u00f6ber, offenbar ein Stammgast, der auch heute vor Ort ist. Die Rufe seien von der Frau gekommen, die sich selbst nicht befreien konnte und laut Polizeibericht auch zeitweise das Bewusstsein verloren haben soll. <\/p>\n

Nun sind gr\u00f6\u00dfere Seat-Modelle so um die zwei Tonnen schwer. Auch f\u00fcr die kr\u00e4ftig gebauten M\u00e4nner aus dem D\u00f6nerladen, die Hilfe leisteten, sind bei zehn M\u00e4nnern um die 200 Kilo pro Person zu stemmen.<\/p>\n

Mit der Hebeb\u00fchne l\u00e4sst sich das Auto bewegen <\/p>\n

Das hat Bashaar Maho zu sp\u00fcren bekommen, ein 53-j\u00e4hriger kompakter Mann, dem allen Anschein nach k\u00f6rperliche Arbeit nicht fremd ist. \u201eIch habe immer noch R\u00fcckenschmerzen\u201c, sagt er. Maho krempelt seine \u00c4rmel hoch. Auf den Unterarmen sind w\u00fcste H\u00e4matome zu sehen. Zehn Minuten h\u00e4tten er und die anderen alles gegeben, um den Seat zu bewegen \u2013 vergeblich.<\/p>\n

Bashaar Mahos Unterarme sind vom Zwei-Tonnen-Seat gezeichnet. Foto: Felix Mahler <\/p>\n

Schlie\u00dflich brachte irgendjemand eine Hebeb\u00fchne bei. Mit ihr habe sich das Fahrzeug schlie\u00dflich bewegen und die Frau befreien lassen. Eine Passantin habe sich unterdessen um das Kind im Kinderwagen gek\u00fcmmert. Etwa weitere zehn Minuten sp\u00e4ter seien Rettungskr\u00e4fte und Polizei eingetroffen, berichten die Helfer \u00fcbereinstimmend.<\/p>\n

Laut Polizei sa\u00df vergangenen Donnerstag eine 23-J\u00e4hrige am Steuer des Seat. Gegen sie wird wegen fahrl\u00e4ssiger K\u00f6rperverletzung ermittelt. Neuere Informationen, auch zum Zustand des Unfallopfers, konnte die Polizei am Montag nicht liefern.<\/p>\n

Kritik an der Verkehrsf\u00fchrung <\/p>\n

Cengiz Akpinar vom D\u00f6nerladen steht an der Kreuzung Bauernwaldstra\u00dfe\/Furtw\u00e4nglerstra\u00dfe an den gelben Markierungen. Allein im vergangenen Jahr habe er hier vier Unf\u00e4lle erlebt, sagt er. \u201eDie Stadt muss etwas tun, es ist hier viel zu un\u00fcbersichtlich und gef\u00e4hrlich.\u201c Tats\u00e4chlich befindet sich die Kreuzung auf einem Buckel, was es knifflig macht, den Verkehr hier zu \u00fcberblicken. Von der n\u00e4chstgelegenen Stadtbahnhaltestelle kommt man auch gar nicht umher, eine der befahrenen Stra\u00dfe zu \u00fcberqueren, ohne gr\u00f6\u00dfere Umwege in Kauf zu nehmen: Denn es gibt hier nur eine Ampel.<\/p>\n

Bei der Verwaltung gab es bereits in der Vergangenheit Vorschl\u00e4ge, um die Verkehrssituation dort zu entspannen. Der Bezirksbeirat bef\u00fcrwortete bereits im Jahr 2015 das Vorhaben, einen Kreisverkehr einzurichten. Dies wurde aber nie verwirklicht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auf der Bauernwaldstra\u00dfe sind auch am Montag noch die Umrisse eines Fahrzeugs eingezeichnet, in gelber Farbe. Vergangene Woche…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":513841,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[84630,1634,20690,3364,29,9655,30,121,8248,21460,1441,20689,1284],"class_list":{"0":"post-513840","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-ersthelfer","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-botnang","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-doener","14":"tag-germany","15":"tag-polizei","16":"tag-polizeibericht-stuttgart","17":"tag-seat","18":"tag-stuttgart","19":"tag-stuttgart-botnang","20":"tag-unfall"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115407792176759458","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}