{"id":514032,"date":"2025-10-20T19:57:24","date_gmt":"2025-10-20T19:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/514032\/"},"modified":"2025-10-20T19:57:24","modified_gmt":"2025-10-20T19:57:24","slug":"sieg-auf-ganzer-linie-fuer-max-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/514032\/","title":{"rendered":"Sieg auf ganzer Linie f\u00fcr Max Verstappen"},"content":{"rendered":"\n

(Motorsport-Total.com) – Erfolg auf ganzer Linie f\u00fcr Red-Bull-Fahrer Max Verstappen: Nach den Siegen im Sprint<\/a> und im Grand Prix<\/a> in Austin 2025 hat sich der viermalige Formel-1-Weltmeister auch in der Leserwertung von Motorsport-Total.com durchgesetzt – und Oscar Piastri als Tabellenf\u00fchrer abgel\u00f6st.<\/p>\n

\"Foto <\/p>\n

\u00a9\u00a0LAT Images<\/p>\n

Max Verstappen jubelt nach seinem Sieg in Austin 2025
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Nach 19 von 24 Grands Prix in der Formel-1-Saison 2025<\/a> steht Verstappen mit nun 255 Punkten auf Platz eins, gefolgt von Piastri mit 242 Punkten und George Russell mit 203 Punkten.<\/p>\n

Zu verdanken hat das Verstappen einer bestechenden Form beim Grand Prix der USA auf dem Circuit of The Americas. Formel-1-Experte Marc Surer<\/a> etwa kommentierte: „Besser geht es nicht!“<\/p>\n

Das sahen alle drei S\u00e4ulen unserer Leserwertung genauso: Surer vergab die Bestnote 1, die Redakteure taten es ihm gleich. Die rund 300 teilnehmenden User bewerteten Verstappen im Schnitt mit 1,17 und damit ebenfalls „sehr gut“.<\/p>\n

Gute Noten auch f\u00fcr Leclerc und H\u00fclkenberg <\/p>\n

Nur ein weiterer Fahrer schaffte die Eins vor dem Komma: Charles Leclerc. „Das Highlight setzte er mit seinem ersten Stint mit weichen Reifen“, sagte Surer. „Aber auch sein Kampf mit dem schnelleren Norris war sehenswert.“ Das war Surer eine weitere 1 wert – die Redaktion sah Leclerc bei einer 2, die Leser ungef\u00e4hr bei einer 2+. Das ergab am Ende einen Schnitt von 1,62.<\/p>\n

Mit 2,06 als Durchschnittsnote belegte Sauber-Fahrer Nico H\u00fclkenberg den dritten Platz in der Leserwertung f\u00fcr Austin. Surer lobte nach P4 im Sprint-Qualifying<\/a>, P11 im Qualifying<\/a> und P8 im Grand Prix<\/a>: „Das ist der H\u00fclkenberg, den wir kennen. Bitte weiter so!“ H\u00fclkenberg r\u00fcckte damit auch in die Top 10 der Leserwertung vor.<\/p>\n

Am anderen Ende der Skala erhielten insgesamt sieben Fahrer eine Note von 4,0 oder schlechter. Einer davon war H\u00fclkenbergs Sauber-Teamkollege Gabriel Bortoleto. „Ihm fehlte der inzwischen gewohnte Speed“, meinte Surer.<\/p>\n

Wie die Redaktion nach dem Grand Prix der USA die Fahrernoten diskutiert hat, ist am Montagabend ab 20:30 Uhr \u00fcbrigens ein Thema in der Call-in-Show „Live bei Scheuren“ auf dem Twitch-Kanal von Formel1.de<\/a>. Host Kevin Scheuren l\u00e4dt dort User dazu ein, sich via Zoom pers\u00f6nlich zuzuschalten und mit ihm \u00fcber den Grand Prix von Singapur und die Formel 1 zu quatschen.<\/p>\n

Zum Durchklicken: So bewertet Surer die 20 Fahrer! <\/p>\n

Wie Marc Surer die \u00fcbrigen Fahrer benotet, das gibt’s in einer erweiterten Fotostrecke<\/a> detailliert nachzulesen. In dieser Fotostrecke begr\u00fcnden sowohl der Formel-1-Experte als auch die Redaktion f\u00fcr jeden der 20 Fahrer einzeln ihre Noten. Sodass die User hoffentlich ab sofort noch besser nachvollziehen k\u00f6nnen, wie die Fahrernoten zustande gekommen sind.<\/p>\n

Austin: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion <\/p>\n

\u00dcbrigens: Viele User w\u00fcnschen sich von der Redaktion mehr Transparenz bei der Vergabe der Noten. Weshalb wir uns dazu entschieden haben, in einer eigenen Tabelle auch die einzelnen Noten unserer Redakteure zu ver\u00f6ffentlichen. F\u00fcr die Gesamtredaktionsnote, die die S\u00e4ule 3 des Systems ausmacht, einigt sich die Redaktion aber in einer Konferenz auf eine gemeinsame volle Note.<\/p>\n

In dieser Konferenz, die jeden Montagmorgen nach der Formel 1 ein fester Programmpunkt f\u00fcr uns geworden ist, geht’s manchmal hitzig zu, wenn unterschiedliche Meinungen aufeinanderprallen. Und wir sammeln dabei Argumente, die f\u00fcr oder gegen eine bessere oder schlechtere Note sprechen.<\/p>\n

Wie wir unsere Noten vergeben <\/p>\n

Die Idee hinter unserer Notenvergabe<\/b> ist, die Leistungen an einem Wochenende und besonders im Rennen mit Noten zu bewerten (1 = Sehr gut, 6 = Ungen\u00fcgend). Dabei sollen externe Einfl\u00fcsse, die die Fahrer nicht selbst steuern k\u00f6nnen, ausgeblendet werden. Und damit nicht nur die Redaktion subjektiv bewertet, wie das bei Fu\u00dfballmagazinen der Fall ist, haben wir mit den Lesern und dem Experten insgesamt drei gleichberechtigte S\u00e4ulen geschaffen.<\/p>\n

Und so berechnen wir:<\/strong>
Aus der durchschnittlichen Benotung der Motorsport-Total.com-User, der Benotung durch Experte Marc Surer<\/a> und der Benotung durch unsere Redaktion ermitteln wir den Durchschnitt. Aus diesem Durchschnittswert ergibt sich unser Fahrer-Ranking. Wir bilden nur eine Kommastelle ab, f\u00fcr die Berechnung ziehen wir aber alle Kommastellen heran. Aus diesen teilweise nicht sichtbaren Kommastellen ergibt sich die Reihenfolge des Rankings zweier Fahrer bei vermeintlichem Benotungs-Gleichstand.<\/p>\n

Die Noten der einzelnen Redakteure:<\/strong>
Wir werden oft gefragt, wie unsere Redaktionsnoten zustande kommen. Alle Redakteure unseres Formel-1-Teams geben zun\u00e4chst einzeln ihre Noten ab. In einer Redaktionskonferenz am Morgen nach dem Grand Prix tauschen wir uns dann dazu aus und einigen uns auf gemeinsame Redaktionsnoten, die \u00fcblicherweise (aber nicht immer) den Durchschnitt der einzelnen Redakteursnoten abbilden. Beim Festlegen der Redaktionsnoten wird manchmal hitzig diskutiert. Ziel ist, uns auf gemeinsame Fahrernoten zu einigen, mit denen sich jeder Redakteur arrangieren kann.<\/p>\n

Meistgelesen in unserem Netzwerk<\/p>\n

Award f\u00fcr den Fahrer des Jahres:<\/strong>
Auf Basis der Gesamtnoten eines Rennwochenendes verteilen wir f\u00fcr die Jahreswertung 2025 Punkte. Analog zum Punktesystem in der echten Formel-1-Weltmeisterschaft erh\u00e4lt der Sieger 25 Punkte, der Zweite 18, der Dritte 15 – bis hin zu einem Punkt f\u00fcr Platz 10. Einen Bonuspunkt f\u00fcr die schnellste Runde gibt es nicht. Nach Saisonende wird der punktbeste Fahrer mit dem Motorsport-Total.com-Award f\u00fcr den Fahrer des Jahres 2025 ausgezeichnet.<\/p>\n