McLaren-Titel schien doch sicher
\n „Monster“ Verstappen provoziert brutalen Kollaps<\/p>\n
\t\t\t\t 20.10.2025, 20:10 Uhr<\/p>\n
\u00dcber weite Strecken der Formel-1-Saison dominiert McLaren das Geschehen, fahren Oscar Piastri und Lando Norris der Konkurrenz davon. Doch p\u00fcnktlich zu den letzten Rennen taucht Max Verstappen pl\u00f6tzlich im Kampf um die Fahrer-WM auf. Es k\u00f6nnte ein episches Finale werden.<\/strong><\/p>\n Dem Max Verstappen aus der Sommerpause w\u00e4re wohl eine Beleidigung rausgerutscht. „Einen Idioten“ h\u00e4tte er damals jeden genannt, der ihm irgendetwas vom WM-Titel erz\u00e4hlen will, sagt er r\u00fcckblickend. Heute, nur sieben Wochen sp\u00e4ter, spricht der Weltmeister selbst ganz offen \u00fcber seine n\u00e4chste Kr\u00f6nung. Nach dem souver\u00e4nen Sieg in den USA ist die Jagd auf McLaren damit auch offiziell er\u00f6ffnet – Verstappen hat keine Lust mehr auf Zur\u00fcckhaltung.<\/p>\n Die Chance sei „auf jeden Fall“ da, „wir m\u00fcssen jetzt einfach perfekt sein“. Und genau das klappt ja seit knapp zwei Monaten ziemlich gut. In Zahlen: Vor sieben Wochen hatte Verstappen 104 Punkte R\u00fcckstand auf Spitzenreiter Oscar Piastri, die Situation war eigentlich aussichtslos. Nun sind es nur noch 40, und der Weltmeister hat f\u00fcr diesen Sprung blo\u00df vier Rennwochenenden ben\u00f6tigt. Bis zum Finale in Abu Dhabi (7. Dezember) bleiben noch f\u00fcnf weitere Stationen f\u00fcr die Aufholjagd.<\/p>\n<\/p>\n „Eines der gr\u00f6\u00dften Comebacks aller Zeiten“ sieht die englische „Daily Mail“ daher kommen, anderswo besch\u00e4ftigt man sich vor allem mit der Wirkung, die Verstappen mittlerweile auf seine Gegner hat. Denn das McLaren-Team mit Piastri und Lando Norris wirkt fahrig, nerv\u00f6s – auf der Flucht eben. Die franz\u00f6sische „L’Equipe“ goss das wenige Tage vor Halloween in bunte Worte. Verstappen sei f\u00fcr McLaren ein „Monster“ wie der amerikanische „Boogeyman“, eine „mythische Kreatur, der niemand jemals begegnen m\u00f6chte, nicht einmal in seinen Albtr\u00e4umen.“<\/p>\n McLaren wirkt immer nerv\u00f6ser<\/p>\n Das mag etwas dick aufgetragen sein, aber in der Tat liegt Verstappens Chance auch in der fehlenden Souver\u00e4nit\u00e4t McLarens. F\u00fcr den Rennstall geht es um den ersten Fahrertitel seit 17 Jahren, Piastri und Norris waren nie Weltmeister, die Fallh\u00f6he im Saisonfinale ist gro\u00df – und das scheint zu Fehlern zu f\u00fchren. Auch der Kommandostand und die Boxencrew wirken derzeit nicht immer auf der H\u00f6he, und die Fahrer fuhren sich im Sprint von Texas am Samstag zum wiederholten Male gegenseitig ins Auto. Piastri scheint ohnehin schwer zu tragen an der WM-F\u00fchrung, der 24-J\u00e4hrige wurde am Sonntag nur F\u00fcnfter, ist seit drei Rennen ohne Podestplatz.<\/p>\n<\/p>\n Da w\u00e4ren also die reinen Zahlen und die individuelle Form, die f\u00fcr Verstappen sprechen. Aber auch ein Blick auf die Technik macht Red Bull Mut. Die Schw\u00e4che des RB21 auf bestimmten Streckentypen, die sich durch die erste Saisonh\u00e4lfte gezogen hatte, scheint \u00fcberwunden, auch wenn Teamkollege Yuki Tsunoda der Spitze noch weit hinterherf\u00e4hrt. „Das ist alles weg“, sagte Red Bulls Motorsportberater Helmut Marko bei Sky: „Wir m\u00fcssen zu keiner Strecke mehr kommen mit dem Gedanken, dass wir gehandicapt sind.“ Den fortlaufenden Updates am Auto sei Dank.<\/p>\n McLaren dagegen hat, vielleicht im Gef\u00fchl des sicheren WM-Sieges, vor etwa zwei Monaten die Entwicklung am aktuellen Auto weitgehend eingestellt, sich stattdessen auf das neue Reglement f\u00fcr 2026 konzentriert. Es ist weiter sehr gut m\u00f6glich, dass das am Ende gerade noch gut geht. Vielleicht aber auch nicht. Der Boogeyman kommt immer n\u00e4her.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"McLaren-Titel schien doch sicher „Monster“ Verstappen provoziert brutalen Kollaps 20.10.2025, 20:10 Uhr \u00dcber weite Strecken der Formel-1-Saison dominiert…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":514517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[331,332,3364,29,1572,30,13,6628,14635,1575,14,15,1573,12],"class_list":{"0":"post-514516","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-formel-1","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-max-verstappen","16":"tag-mclaren","17":"tag-motorsport","18":"tag-nachrichten","19":"tag-news","20":"tag-red-bull-racing","21":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115409391681610355","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/514516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=514516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/514516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/514517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=514516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=514516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=514516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}