{"id":516156,"date":"2025-10-21T16:15:15","date_gmt":"2025-10-21T16:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/516156\/"},"modified":"2025-10-21T16:15:15","modified_gmt":"2025-10-21T16:15:15","slug":"staedtebau-bei-stuttgart-21-trotz-disputs-ausschuss-winkt-weitere-planungen-auf-gleisflaechen-durch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/516156\/","title":{"rendered":"St\u00e4dtebau bei Stuttgart 21: Trotz Disputs \u2013 Ausschuss winkt weitere Planungen auf Gleisfl\u00e4chen durch"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \"St\u00e4dtebau\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMit der nahenden S-21-Er\u00f6ffnung gewinnt die Diskussion \u00fcber die Zukunft der Gleisfl\u00e4chen in der Innenstadt an Dynamik.\u00a0Foto: IMAGO\/Arnulf Hettrich\t\t\t<\/p>\n

Trotz Kritik der Linksfraktion und der Puls-Gruppe hat der Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung den Weg f\u00fcr die Planung der k\u00fcnftigen Freifl\u00e4chen auf den Stuttgart-21-Arealen freigemacht.<\/p>\n

Gegen die Stimmen der Linksfraktion und der Puls-Gruppe hat der Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung und Technik des Gemeinderats am Dienstag den Weg f\u00fcr weitere Planungen auf den innerst\u00e4dtischen Gleisfl\u00e4chen freigemacht, die nach der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 <\/a>frei werden. Dem Votum war ein abermaliger Disput \u00fcber den Zeitpunkt der n\u00e4chsten Planungsschritte vorangegangen. <\/p>\n

Hannes Rockenbauch<\/a>, Stadtrat der Linksfraktion und einer der Vertrauensleute des aktuellen B\u00fcrgerbegehrens, das die Beibehaltung der Gleisfl\u00e4chen zum Ziel hat<\/a>, warf der Stadtverwaltung vor, mit der Abstimmung am Dienstag vollendete Tatsachen zu schaffen, noch ehe klar ist, ob die f\u00fcr einen B\u00fcrgerentscheid notwendigen 20\u2009000 Unterschriften von wahlberechtigten Stuttgarterinnen und Stuttgartern zusammengekommen sind. <\/p>\n

Kritik am Verhalten der Verwaltung <\/p>\n

Auch der Hinweis von Baub\u00fcrgermeister Peter P\u00e4tzold (Gr\u00fcne), mit dem Votum des Ausschusses werde lediglich die Ausschreibung eines Auftrags zur Planung der Freifl\u00e4chen in den neuen Stadtquartieren vorbereitet, stimmte Rockenbauch nicht um. Stattdessen wiederholte er seine Vorw\u00fcrfe, dass sich das Rathaus alles andere als kooperativ gegen\u00fcber den Organisatoren des B\u00fcrgerbegehrens verhalten habe.<\/p>\n

P\u00e4tzold sagte zu, mit der endg\u00fcltigen Vergabe des Auftrages so lange zu warten, bis feststeht, ob es zum B\u00fcrgerentscheid kommt oder nicht. Bis zu einer H\u00f6he von 845\u2009000 Euro kann die Verwaltung nun nach einer Ausschreibung den Auftrag f\u00fcr die Planungen vergeben, die sich bis ins Jahr 2027 hinziehen werden. Ziel sei \u201edie wirtschaftliche Planung und Herstellung der \u00f6ffentlichen Fl\u00e4chen, Baumpflanzungen, Pl\u00e4tze, Verkehrsanlagen, Rampen und Treppen sowie der Entw\u00e4sserungseinrichtungen\u201c im sogenannten A-2-Gebiet, das sich von den heutigen Bahnsteigen bis zu den Br\u00fccken \u00fcber die Wolframstra\u00dfe erstreckt. <\/p>\n

SPD-R\u00e4tin beendet Disput am Ratstisch <\/p>\n

Die Erkenntnisse aus dem Planungsprozess flie\u00dfen in den noch aufzustellenden Bebauungsplan ein. Die Stadt will mit der Untersuchung eine Arbeitsgemeinschaft aus Landschaftsarchitekten, Verkehrsplanern und Bauingenieuren beauftragen. Auf dieses Vorgehen einigte sich die Mehrheit im Ausschuss. Den Weg freigemacht zur Abstimmung hatte SPD-Stadtr\u00e4tin Lucia Schanbacher, die sich zu Wort meldete, \u201eaber nur um ihren Dialog nun endlich zu beenden\u201c, wie die Sozialdemokratin an die Adresse von P\u00e4tzold und Rockenbauch sagte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit der nahenden S-21-Er\u00f6ffnung gewinnt die Diskussion \u00fcber die Zukunft der Gleisfl\u00e4chen in der Innenstadt an Dynamik.\u00a0Foto: IMAGO\/Arnulf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":516157,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,2030,29,128199,30,89467,9636,6597,124880,52718,1441,9634,601],"class_list":{"0":"post-516156","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutsche-bahn","11":"tag-deutschland","12":"tag-gemeinderat-stuttgart","13":"tag-germany","14":"tag-hannes-rockenbauch","15":"tag-hauptbahnhof-stuttgart","16":"tag-infografik","17":"tag-peter-paetzold","18":"tag-rosensteinviertel","19":"tag-stuttgart","20":"tag-stuttgart-21","21":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115413053212591138","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=516156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/516157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=516156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=516156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=516156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}