Der teilweise Stillstand der US-Regierung hat die Luftfahrtindustrie direkt getroffen. Er f\u00fchrt zu einem Mangel an Fluglotsen und einer deutlichen Zunahme von Flugversp\u00e4tungen. Tausende von Fluglotsen arbeiten aufgrund der Haushaltsblockade in Washington weiterhin ohne Bezahlung.<\/p>\n
Wie Reuters berichtete, m\u00fcssen rund 13 als \u201eunverzichtbar\u201c eingestufte Fluglotsen weiterhin zur Arbeit erscheinen. Die Federal Aviation Administration (FAA) leidet jedoch bereits unter einem strukturellen Personalmangel, der auf 3.500 bis 3.800 Fachkr\u00e4fte gesch\u00e4tzt wird und damit nicht ausreicht, um das reibungslose Funktionieren des Systems zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
In den letzten Tagen h\u00e4uften sich die Berichte \u00fcber Fluglotsen, die wegen Krankheit ihren Dienst vers\u00e4umten. Experten interpretieren dies als Protest gegen die unsichere Bezahlung. Diese Situation ist ein weiterer Beleg f\u00fcr die anhaltende \u00dcberlastung und den Stress in der US-Flugsicherung.<\/p>\n
Vor der Schlie\u00dfung waren nur etwa 5 % der Flugversp\u00e4tungen auf Personalmangel zur\u00fcckzuf\u00fchren. Diese Zahl ist jedoch auf rund 53 % gestiegen. Am 8. Oktober wurden in den am st\u00e4rksten betroffenen Bundesstaaten bis 17 Uhr (Washingtoner Zeit) fast 3.000 Versp\u00e4tungen registriert.<\/p>\n
Als Reaktion darauf reduzieren Flugh\u00e4fen ihre Starts und Landungen, um die Sicherheitsreserven zu wahren. In Extremf\u00e4llen kam es sogar dazu, dass einige Tower ohne aktive Flugsicherung auskamen, wie beispielsweise am Hollywood Burbank Airport in Los Angeles, der etwa sechs Stunden lang im \u201eATC Zero\u201c-Zustand blieb, d. h. die Kontrolleinrichtungen waren nicht betriebsbereit. W\u00e4hrend dieser Zeit griffen die Piloten auf direkte Koordinationsverfahren zwischen den Flugzeugen zur\u00fcck.<\/p>\n
Der Pr\u00e4sident der National Air Traffic Controllers Association (NATCA) erkl\u00e4rte, die Lage sei kritisch: \u201eZwei oder drei fehlende Fluglotsen k\u00f6nnen einen Tower gef\u00e4hrden, der mit minimaler Personalbesetzung arbeitet\u201c, erkl\u00e4rte er.<\/p>\n
Der Internationale Luftverkehrsverband (IATA) berichtete, die Auswirkungen seien noch nicht systemisch, r\u00e4umte aber eine Zunahme der Versp\u00e4tungen ein. Branchenkreise warnten, dass sich die Auswirkungen insbesondere w\u00e4hrend der Hauptferienzeit versch\u00e4rfen k\u00f6nnten, wenn die Blockade anh\u00e4lt.<\/p>\n
Die US-Regierung hat angedeutet, dass Fluglotsen, die wiederholt abwesend sind, entlassen werden k\u00f6nnten, um so Druck auf eine Normalisierung der Aktivit\u00e4ten auszu\u00fcben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der teilweise Stillstand der US-Regierung hat die Luftfahrtindustrie direkt getroffen. Er f\u00fchrt zu einem Mangel an Fluglotsen und…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":517994,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,13,14,15,12,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-517993","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-united-states","15":"tag-united-states-of-america","16":"tag-us","17":"tag-usa","18":"tag-vereinigte-staaten","19":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115417224577189358","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/517994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=517993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}