Das Landesamt f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr sowie die in deren Auftrag handelnde LISt Gesellschaft f\u00fcr Verkehrswesen und ingenieurtechnische Dienstleistungen mbH haben am Dienstag, dem 21.10.2025, den aktuellen Stand zu den Vorhaben \u201eB 87 Neubau Geh- und Radweg Markranst\u00e4dt\u201c und \u201eB 87 Ausbau Knotenpunkt B 87\/S 74 westlich Markranst\u00e4dt mit Anbau eines Radweges\u201c vorgestellt.<\/p>\n
L\u00fcckenschluss f\u00fcr eine sichere Radwegverbindung zwischen Sachsen und Sachsen-Anhalt<\/p>\n
Mit der geplanten baulichen Umsetzung der beiden Vorhaben erfolgt der L\u00fcckenschluss einer durchgehenden Radwegverbindung zwischen Markranst\u00e4dt \u00fcber die Landesgrenze bis nach L\u00fctzen. Sie sorgt so f\u00fcr eine Verbesserung der Sicherheit f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmenden, vor allem der Radfahrenden.<\/p>\n
Zum Vorhaben \u201eB 87 Neubau Geh- und Radweg Markranst\u00e4dt\u201c<\/p>\n
Vorgesehen ist ein gemeinsamer Geh- und Radweg zwischen dem Ortsausgang Markranst\u00e4dt, Ortsteil Quesitz und der Einm\u00fcndung B 87 \/ S 76 Richtung Schk\u00f6len. Der Planungsbereich erstreckt sich auf einer L\u00e4nge von 1,3 Kilometer. Gem\u00e4\u00df den geltenden Regelwerken ist ein Radweg f\u00fcr beide Fahrtrichtungen mit einer Breite von 3,00 Metern geplant. Der vorgesehene Geh- und Radweg schlie\u00dft im Norden an den bestehenden Radweg an.<\/p>\n
Zum Vorhaben \u201eB 87 Ausbau Knotenpunkt B 87\/ S 74 westlich Markranst\u00e4dt mit Anbau eines Radweges\u201c<\/p>\n
Im weiteren Verlauf der B 87 ist ab der Kreuzung B 87 \/ S 76 Richtung Schk\u00f6len bis zur Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt der Bau eines gemeinsamen Geh- und Radweges vorgesehen. Der Planungsbereich erstreckt sich auf einer L\u00e4nge von zwei Kilometer. Auf dem rund 1,7 Kilometer langen Bereich soll ab der Kreuzung von B 87 und S 74 bis zur Einm\u00fcndung in die S 76 der Radweg angebaut werden. Der Bau des 300 Meter langen Radweges westlich der Kreuzung bis zur Landesgrenze soll ebenfalls mit dem Bau des Radweges auf sachsen-anhaltinischer Seite umgesetzt werden. <\/p>\n
Im Au\u00dferortsbereich ist ein Radweg f\u00fcr beide Fahrtrichtungen mit einer Breite von 3,00 Metern geplant. Im Rahmen des Vorhabens sollen die Kreuzung von B 87 und S 74 zu einem Kreisverkehrsplatz umgebaut sowie Linksabbiegespuren an den Einm\u00fcndungen Kappstra\u00dfe und S 76 angelegt werden. Im Kreuzungsbereich der S 76 (Zum Rittergut) werden weiterhin eine Querungshilfe f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und die Bushaltestellen ausgebaut. Auch die S 76 wird auf einer L\u00e4nge von etwa 100 Metern grundhaft ausgebaut. Dabei wird einseitig ein Geh- und Radweg angelegt.<\/p>\n
Ausblick und weitere Schritte<\/p>\n
F\u00fcr das Vorhaben \u201eB 87 Neubau Geh- und Radweg Markranst\u00e4dt\u201c beginnt demn\u00e4chst die Anh\u00f6rung der Tr\u00e4ger \u00f6ffentlicher Belange im Rahmen des Abschlusses der Leistungsphase 3 (Vorentwurf). Nach Abschluss und Auswertung der Stellungnahmen im Rahmen der T\u00f6B-Anh\u00f6rung schlie\u00dft sich das Baurechtsverfahren an. Im Vorhaben \u201eB 87 Ausbau Knotenpunkt B 87\/S 74 westlich Markranst\u00e4dt mit Anbau eines Radweges\u201c wird momentan ein Sicherheitsaudit erstellt, deren Ergebnisse in den nachfolgenden Planungen noch zu ber\u00fccksichtigen ist.<\/p>\n
Anstehend ist f\u00fcr beide Projekte die Aufstellung der Planfeststellungsunterlagen. Die Einreichung der Unterlagen bei der Landesdirektion (LDS) ist f\u00fcr das 2. Quartal 2026 geplant.<\/p>\n
Erst mit rechtskr\u00e4ftigen Planfeststellungsbeschluss der LDS liegen f\u00fcr die Vorhaben Baurecht vor. Vorbehaltlich der Bereitstellung der entsprechenden Haushaltsmittel kann im Anschluss die Ausf\u00fchrungsplanung, Ausschreibung und Vergabe der Bauleistung erfolgen. Aussagen zu einem m\u00f6glichen Baubeginn k\u00f6nnen vor dem Hintergrund der ausstehenden Genehmigungsschritte noch nicht belastbar getroffen werden. <\/p>\n
Nach derzeitigem Stand der Planungen wird f\u00fcr die bauliche Umsetzung der beiden Vorhaben von jeweils einem Jahr ausgegangen. Die zu erwartenden Kosten f\u00fcr beide Vorhaben belaufen sich nach dem derzeitigen Planungs- und Kenntnisstand sowie nach dem aktuell vorliegenden Preisniveau auf rund 2,4 Millionen Euro (LISt GmbH) und 4,9 Millionen Euro (LASuV).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Landesamt f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr sowie die in deren Auftrag handelnde LISt Gesellschaft f\u00fcr Verkehrswesen und ingenieurtechnische…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79298,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[2461,3364,29,30,71,56312,128616,859,7387],"class_list":{"0":"post-518186","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-baustelle","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-leipzig","13":"tag-markranstaedt","14":"tag-radwegneubau","15":"tag-sachsen","16":"tag-strassenbau"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115417661094979613","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=518186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=518186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=518186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=518186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}