Der n\u00e4chste China-Stromer erobert die Gr\u00fcne H\u00f6lle! Erst 496 km\/h Spitze in Papenburg, jetzt der n\u00e4chste Wahnsinn auf der Nordschleife: Der Yangwang U9 Xtreme, das Elektro-Monster aus China, hat nach eigenen Angaben als erster E-Supersportwagen die legend\u00e4re N\u00fcrburgring-Runde in unter sieben Minuten geschafft \u2013 genauer: in 6:59,157 Minuten!<\/b><\/p>\n
Die Luxus-Tochter von BYD, dem weltgr\u00f6\u00dften Elektroautohersteller, will damit zeigen, dass sie es mit der europ\u00e4ischen Sportwagen-Elite aufnehmen kann.<\/p>\n
Yangwang U9 Xtreme: Deutscher Pilot, China-Power<\/p>\n
Am Steuer: Moritz Kranz, ein erfahrener Nordschleifen-Fuchs mit \u00fcber 10.000 Runden auf dem Konto. Sein Fazit nach dem Rekordlauf: \u201eDie Nordschleife ist die h\u00e4rteste Strecke der Welt \u2013 und dieser Wagen hat sie im Griff!\u201c<\/p>\n
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Der Yangwang U9 Xtreme durchbricht die magische 7-Minuten-Marke am N\u00fcrburgring<\/p>\n
Foto: BYD<\/p>\n
Nur zur Einordnung: Selbst ein Porsche Taycan Turbo GT oder der Rimac Nevera schafften das nicht. Allerdings: Zwei SU7-Ultra-Prototypen von China-Konkurrent Xiaomi waren minimal schneller \u2013 aber auch dort blieb die Serienversion mit 7:04,9 Minuten \u00fcber der 7-Minuten-Marke.<\/p>\n
3000 PS, 1200 Volt, 30.000 U\/min<\/p>\n
Der U9 Xtreme ist eine technische Ansage: vier E-Motoren, jede Einheit dreht bis 30.000 Touren, zusammen \u00fcber 3000 PS. Das ergibt ein Leistungsgewicht von 1217 PS pro Tonne \u2013 mehr als bei einem Bugatti Chiron!<\/p>\n
F\u00fcr die Nordschleife bekam der Bolide Titan-Bremsen, ein neues K\u00fchlsystem und Semi-Slicks von Giti, entwickelt f\u00fcr den Dauerstress in der \u201eGr\u00fcnen H\u00f6lle\u201c. Dazu regelt das DiSus-X-Fahrwerk jede Karosseriebewegung in Echtzeit \u2013 wie ein Jet, nur mit vier R\u00e4dern.<\/p>\n
Mehr zum Thema<\/p>\n
Vom Yangwang U9 Xtreme sollen nur 30 Exemplare gebaut werden. Der Preis ist unklar, liegt aber sicher im Millionenbereich. BYD-Vizepr\u00e4sidentin Stella Li sagt: \u201eWir wollen die Grenzen des Machbaren neu definieren. Der N\u00fcrburgring ist der ultimative Beweis, dass Elektroautos Leidenschaft und Leistung vereinen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Fazit<\/p>\n
China greift weiter an \u2013 und wie! Der Yangwang U9 Xtreme f\u00e4hrt fast 500 km\/h und knackt auf der Nordschleife die magische 7-Minuten-Marke. Was fr\u00fcher Ferrari, Porsche und Bugatti vorbehalten war, schaffen jetzt Elektroautos aus Fernost.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. externen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":519564,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,1138,30,171,174,10820,6147,45,173,172],"class_list":{"0":"post-519563","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-elektroauto","13":"tag-germany","14":"tag-markets","15":"tag-maerkte","16":"tag-nuerburgring","17":"tag-rekord","18":"tag-texttospeech","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115420763701575679","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519563\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}