{"id":519892,"date":"2025-10-23T04:13:25","date_gmt":"2025-10-23T04:13:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/519892\/"},"modified":"2025-10-23T04:13:25","modified_gmt":"2025-10-23T04:13:25","slug":"zukunft-wird-elektrisch-sein-frankreich-und-spanien-machen-druck-fuer-ein-verbrenner-aus-ab-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/519892\/","title":{"rendered":"Zukunft &#8222;wird elektrisch sein&#8220;: Frankreich und Spanien machen Druck f\u00fcr ein Verbrenner-Aus ab 2035"},"content":{"rendered":"<p>                    Zukunft &#8222;wird elektrisch sein&#8220;<br \/>\n                Frankreich und Spanien machen Druck f\u00fcr ein Verbrenner-Aus ab 2035<\/p>\n<p>\t\t\t\t              21.10.2025, 20:02 Uhr<\/p>\n<p><b>Frankreich und Spanien sprechen sich f\u00fcr das geplante weitgehende Aus von Verbrennermotoren vom Jahr 2035 an aus. In einem gemeinsamen Papier warnen beide L\u00e4nder davor, dieses Ziel aufzuweichen. Die EU-Entscheidung d\u00fcrfe nicht infrage gestellt werden. &#8222;Die Zukunft der europ\u00e4ischen Automobilindustrie wird elektrisch sein&#8220;, hei\u00dft es in dem Papier, das der Deutschen Presse-Agentur vorliegt.<\/b><\/p>\n<p>Die Kommission hatte nach Druck aus der Automobilindustrie angek\u00fcndigt, die entsprechende Verordnung noch in diesem Jahr \u00fcberpr\u00fcfen zu wollen. Paris und Madrid betonen, dass Milliarden Euro seit 2023 in die Elektrifizierung der europ\u00e4ischen Autoindustrie investiert worden seien. Diese strategische Weichenstellung m\u00fcsse Bestand haben.<\/p>\n<p>Frankreich und Spanien hofften, dass bei der bevorstehenden \u00dcberpr\u00fcfung die Obergrenze f\u00fcr 2035 und die Umweltambitionen f\u00fcr den CO2-Aussto\u00df beibehalten w\u00fcrden, hei\u00dft es in dem Papier. Insbesondere solle die \u00dcberarbeitung in keiner Weise das Null-Emissions-Abgasziel 2035 infrage stellen.<\/p>\n<p>Frankreich und Spanien wollen auch Lockerungen<\/p>\n<p>Frankreich und Spanien sprechen sich allerdings auch f\u00fcr Lockerungen aus. Diese sollten strikt an Produktionsanstrengungen in Europa gekn\u00fcpft werden. Vorgeschlagen werden sogenannte Super-Credits f\u00fcr Fahrzeuge mit hohem europ\u00e4ischem Wertsch\u00f6pfungsanteil.<\/p>\n<p>So sollen zus\u00e4tzlich CO2-Emissionen eingespart werden. Ob dadurch der Verkauf neuer Verbrenner &#8211; etwa durch eine Anrechnung zus\u00e4tzlich eingesparter Emissionen &#8211; auch nach 2035 m\u00f6glich sein soll, war zun\u00e4chst unklar. Beide L\u00e4nder lehnen zudem eine Bevorzugung von Plug-in-Hybridfahrzeugen nach 2035 ab. Die EU-Kommission habe 2024 nachgewiesen, dass deren tats\u00e4chliche Emissionen 3,5-Mal h\u00f6her seien als bei Zulassungstests gemessen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zukunft &#8222;wird elektrisch sein&#8220; Frankreich und Spanien machen Druck f\u00fcr ein Verbrenner-Aus ab 2035 21.10.2025, 20:02 Uhr Frankreich&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":519893,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[331,332,25096,548,663,3934,3980,156,13,14,15,12,4026,1547,1889],"class_list":{"0":"post-519892","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-druck","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-france","15":"tag-frankreich","16":"tag-headlines","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-schlagzeilen","20":"tag-spanien","21":"tag-verbrenner-aus","22":"tag-zukunft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115421538066461630","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}