![\"Herbert](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/herbert-diess-ist-der-vorstandsvorsitzende-der-volkswagen-ag.jpg\" "\\"Herbert")
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<\/a><\/p>\nHerbert Diess (Archivbild): Aus der Spitze der Volkswagen AG verabschiedete er sich bereits vor drei Jahren. (Quelle: Carsten Koall\/dpa.\/dpa)<\/p>\n
Er brachte den Automobilkonzern auf Elektro-Kurs \u2013 jetzt verl\u00e4sst Herbert Diess Volkswagen AG. Der Manager machte auch mit seinem \u00fcppigen Gehalt Schlagzeilen.<\/p>\n
Gut drei Jahre nach seinem Abschied von der VW-Spitze geht Herbert Diess nun tats\u00e4chlich in den Ruhestand: Am morgigen 24. Oktober \u2013 Diess‘ 67. Geburtstag \u2013 endet sein Vertrag, ab dem 25. Oktober beziehe er Ruhestandsbez\u00fcge, best\u00e4tigte ein VW-Sprecher auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur. Damit endet die lange Phase, in der Diess auch nach seiner Absetzung weiter ein Vorstandsgehalt in Millionenh\u00f6he erhielt.<\/p>\n
Diess war zuletzt der bestbezahlte Manager des Konzerns: Einschlie\u00dflich Altersvorsorge und variabler Verg\u00fctung f\u00fcr mehrere Jahre erhielt er im vergangenen Jahr knapp 11,2 Millionen Euro, wie aus dem Gesch\u00e4ftsbericht des Konzerns hervorgeht. Damit verdiente er mehr als sein Nachfolger Oliver Blume<\/a>, der auf gut 10,3 Millionen Euro kam.<\/p>\n Grund ist nicht zuletzt ein Gehaltsverzicht Blumes: Der Konzernchef hatte 2024 zusammen mit den anderen aktiven Vorst\u00e4nden bereits auf f\u00fcnf Prozent des Grundgehalts verzichtet, um sich am Sparprogramm zu beteiligen. In diesem und im kommenden Jahr sollen es elf Prozent sein. Bei Ex-Vorstand Diess wurde dagegen nicht gek\u00fcrzt.<\/p>\n Diess musste den Posten als Konzernchef 2022 an Blume abgeben, blieb aber weiter auf der Gehaltsliste der Wolfsburger. Grund: Sein Vertrag war 2021 \u2013 ein Jahr vor seiner Abl\u00f6sung \u2013 noch einmal verl\u00e4ngert worden und lief unbeirrt weiter \u2013 bis zu seinem 67. Geburtstag, den er an diesem Freitag begeht.<\/p>\n Eigentlich, so hatte es bei Diess Absetzung gehei\u00dfen, sollte der Ex-Chef weiter als Berater f\u00fcr den Konzern t\u00e4tig sein. Aufgefallen ist davon wenig. Stattdessen ging Diess 2023 beim Chiphersteller Infineon<\/a> in den Aufsichtsrat und \u00fcbernahm dort den Vorsitz. Er engagiert sich bei mehreren Start-ups \u2013 und ist oft in Spanien<\/a>, wo er ein kleines Hotel betreibt, samt Rinderzucht und Birnenplantage, wie er Ende vergangenen Jahres im Video-Podcast „Jung & Naiv“ erz\u00e4hlte.<\/p>\n Der geb\u00fcrtige M\u00fcnchener war 2015 von BMW<\/a> zu VW<\/a> gekommen. 2018 stieg er zum Konzernchef auf. Nach dem Auffliegen des Diesel-Skandals hatte Diess den Konzern beherzt auf Elektro-Kurs gebracht. Mit Tesla-Chef Elon Musk<\/a> verband ihn eine Freundschaft. Mit dem eigenen Betriebsrat geriet Diess mit seinem ruppigen F\u00fchrungsstil dagegen regelm\u00e4\u00dfig aneinander und lieferte sich Machtk\u00e4mpfe mit der in Wolfsburg<\/a> m\u00e4chtigen Arbeitnehmervertretung.<\/p>\n Dass er am Ende seinen Hut nehmen musste, wird vor allem den Problemen bei der Software-Schmiede Cariad zugeschrieben, die mehrfach f\u00fcr Verzug bei Modellanl\u00e4ufen sorgten. Zahlreiche Weichenstellungen Diess‘ wurden nach seinem Abgang korrigiert, allen voran die Softwarestrategie, nach der Cariad alles m\u00f6glichst selbst entwickeln sollte. Auch Design und Namensgebung der E-Autos wurden korrigiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bestbezahlter Kopf des Konzerns Langj\u00e4hriger Manager verl\u00e4sst VW 23.10.2025 – 10:40 UhrLesedauer: 2 Min. Herbert Diess (Archivbild): Aus…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":520427,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[326,128945,6892,513,128944,175,170,169,29,30,93547,171,174,31305,173,172,603],"class_list":{"0":"post-520426","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-326","9":"tag-128945","10":"tag-altersvorsorge","11":"tag-auto","12":"tag-automobilkonzern","13":"tag-business","14":"tag-companies","15":"tag-companies-markets","16":"tag-deutschland","17":"tag-germany","18":"tag-herbert-diess","19":"tag-markets","20":"tag-maerkte","21":"tag-oliver-blume","22":"tag-unternehmen","23":"tag-unternehmen-maerkte","24":"tag-vw"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115422738549221724","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=520426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/520426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/520427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=520426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=520426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=520426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}