{"id":521667,"date":"2025-10-23T21:02:52","date_gmt":"2025-10-23T21:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/521667\/"},"modified":"2025-10-23T21:02:52","modified_gmt":"2025-10-23T21:02:52","slug":"tour-de-france-2026-etappenplan-auftakt-in-barcelona-und-doppelte-alpe-dhuez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/521667\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026 Etappenplan: Auftakt in Barcelona und doppelte Alpe d’Huez"},"content":{"rendered":"

Acht giftige Bergetappen, 3.333 Kilometer im Sattel und eine doppelte Kletterpartie hinauf nach L’Alpe d’Huez zur Entscheidung: Die Tour de France spart auch im Jahr 2026 nicht mit spektakul\u00e4ren Highlights. Der komplizierte Grand D\u00e9part in Barcelona aber wirft auch nach der offiziellen Streckenpr\u00e4sentation am Donnerstag in Paris einen Schatten der Besorgnis auf die 113. Ausgabe der Frankreich-Rundfahrt.<\/p>\n

Ab dem 4. Juli kommenden Jahres will Radsport-Dominator Tadej Pogacar seinen f\u00fcnften Gesamtsieg und den dritten in Folge einfahren. Daf\u00fcr muss er insgesamt acht Gebirgsetappen \u00fcberstehen, von denen f\u00fcnf oben auf dem Berg enden. Die endg\u00fcltige Entscheidung d\u00fcrfte auf der 19. und 20. Etappe fallen. In beiden F\u00e4llen muss der legend\u00e4re Schlussanstieg hinauf ins Skigebiet L’Alpe d’Huez bezwungen werden – von zwei verschiedenen Seiten aus. <\/p>\n

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Wir dachten, dass wir nicht zur L\u2018Alpe d\u2018Huez fahren k\u00f6nnten, ohne die 21 legend\u00e4ren Kurven zu nehmen. Die Leute w\u00fcrden das nicht verstehen. Also mussten wir es zweimal machen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Christian Prudhomme<\/p>\n

Tour-Direktor<\/p>\n

Der Slowene Tadej Pogacar (UAE) strebt im kommenden Jahr seinen f\u00fcnften Tour-Sieg an.\u00a0Foto: Getty Images\/LW-Archiv<\/p>\n

\u201eDas hatten wir schon lange im Kopf\u201c, sagte Tour-Direktor Christian Prudhomme der Nachrichtenagentur AFP. Er habe unbedingt auch die Auffahrt von der ungewohnten Seite aus ins Programm aufnehmen wollen, f\u00fchrte er aus: \u201eAber wir dachten, dass wir nicht zur L’Alpe d’Huez fahren k\u00f6nnten, ohne die 21 legend\u00e4ren Kurven zu nehmen. Die Leute w\u00fcrden das nicht verstehen. Also mussten wir es zweimal machen.\u201c<\/p>\n

W\u00e4hrend Fr\u00e4nk Schleck als Etappensieger in L’Alpe d’Huez im Jahr 2006 wohl allerbeste Erinnerungen an den schweren Anstieg hat, bleibt abzuwarten, ob 20 Jahre sp\u00e4ter die Fahrer Prudhommes Enthusiasmus nach fast drei Wochen im Sattel voller Schikanen teilen werden. Immerhin werden neben den Alpen zuvor auch die anderen vier Gebirgsmassive Frankreichs \u2013 die Pyren\u00e4en, das Zentralmassiv, die Vogesen, das Jura \u2013 Teil der dreiw\u00f6chigen Rundfahrt mit 21 Etappen sein.<\/p>\n

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Lesen Sie auch:F\u00fcnfmal G\u00e4nsehaut: Die sch\u00f6nsten Momente des Jahres<\/p>\n

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Mehrere Anstiege wie der hinauf nach Gavarnie-G\u00e8dre (sechste Etappe) sind zum ersten Mal im Programm, hinzu kommen Klassiker wie der Col du Tourmalet und der Col du Galibier, mit 2.642 m H\u00f6he das Dach der Tour. Das Finale in Paris f\u00fchrt wie schon im Vorjahr \u00fcber den giftigen H\u00fcgel Montmartre – dennoch k\u00f6nnte es wieder zur traditionellen Massensprint-Entscheidung auf den Champs-\u00c9lys\u00e9es kommen, da die \u00dcberquerung diesmal weiter vom Ziel entfernt liegt als im Vorjahr.<\/p>\n

Chaos in Barcelona?<\/p>\n

Doch auch wenn davon bei der Pr\u00e4sentation am Donnerstag wenig zu sp\u00fcren war: Das Sorgenkind der Tour-Strecke 2026 bleibt der Auftakt in Katalonien mit seinem schwierigen Bergzeitfahren in Barcelona auf der ersten Etappe. Denn wie anf\u00e4llig eine gro\u00dfe Rundfahrt sein kann, hat Prudhomme zuletzt selbst erlebt.<\/p>\n

Die Tour meidet 2026 den Nordwesten von Frankreich.\u00a0Foto: AFP<\/p>\n

Im September war die ebenfalls von der A.S.O. veranstaltete Vuelta in Spanien im Chaos versunken. Propal\u00e4stinensische Aktivisten hatten wiederholt ins Rennen eingegriffen, ehe bei der Schlussetappe in Madrid Demonstranten-Mengen den Abbruch herbeif\u00fchrten – und die Blaupause schafften, wie man eine Freiluftveranstaltung beenden kann.<\/p>\n

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Wir erleben ein v\u00f6llig neues Ph\u00e4nomen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Christian Prudhomme<\/p>\n

\u201eWir erleben ein v\u00f6llig neues Ph\u00e4nomen\u201c, sagt Prudhomme. Fast neu zumindest: Bei der\u00a0Tour\u00a02025 st\u00fcrmte in Toulouse bereits ein Solo-Aktivist auf die Strecke. Eine Verlegung des Spanien-Auftakts ist offiziell kein Thema. Prudhomme verweist auf rund 28.000 Polizisten, die Frankreichs Sportheiligtum j\u00e4hrlich absichern. Dass die Lage in Nahost aber bis kommenden Sommer komplett deeskaliert, sodass Aktivisten keinen Anlass f\u00fcr Eskalation sehen: fraglich; auch wenn das besonders adressierte Team Israel-Premier Tech seine Verbindungen zum Staat Israel l\u00f6sen will.<\/p>\n

Bob Jungels gewann 2022 von Aigle nach Ch\u00e2tel Les Portes du Soleil im Trikot der Ag2r-Mannschaft als bislang letzter Luxemburger eine Tour-Etappe.\u00a0Foto: Serge Waldbillig\/LW-Archiv<\/p>\n

Ohne Nebenschauspiel b\u00f6te Barcelona ansonsten eine maritime Traumkulisse f\u00fcr den n\u00e4chsten au\u00dfer-franz\u00f6sischen Grand D\u00e9part. Nach 2022 (Kopenhagen), 2023 (Bilbao) und 2024 (Florenz) kehrte der\u00a0Tour-Auftakt 2025 (Lille) heim, nun geht es wieder auf Europa-Tour: Auf Barcelona folgt Edinburgh (2027), danach sind Luxemburg (2028), Slowenien (2029) und Dresden (2030) Kandidaten.<\/p>\n

In Luxemburg hofft man derweil nicht nur auf den Zuschlag f\u00fcr den Auftakt 2028, sondern auch, dass 2026 wieder ein Luxemburger Profi im Fahrerfeld zu finden ist, anders als bei der Auflage in diesem Jahr. <\/p>\n

Bei den Frauen findet der Start der Rundfahrt ebenfalls im Ausland statt: Am Schweizer Nationalfeiertag, dem 1. August, in Lausanne. Zum zweiten Mal nach 2024 (Rotterdam) verl\u00e4sst die Tour de France Femmes damit ihr Stammland f\u00fcr den Grand D\u00e9part. Gro\u00dfer H\u00f6hepunkt der f\u00fcnften Ausgabe ist die erstmalige Bergankunft auf dem legend\u00e4ren Mont Ventoux auf der achten von neun Etappen.<\/p>\n

Der Etappenplan<\/p>\n

1. Etappe, 4. Juli:<\/strong> Barcelona \u2013 Barcelona (19 km, Teamzeitfahren)<\/p>\n

2. Etappe, 5. Juli:<\/strong> Tarragona \u2013 Barcelona (182 km)<\/p>\n

3. Etappe, 6. Juli:<\/strong> Granollers \u2013 Les\u202fAngles (196 km)<\/p>\n

4. Etappe, 7. Juli:<\/strong> Carcassonne \u2013 Foix (182 km)<\/p>\n

5. Etappe, 8. Juli: <\/strong>Lannemezan \u2013 Pau (158 km)<\/p>\n

6. Etappe, 9. Juli:<\/strong> Pau \u2013 Gavarnie\u2011G\u00e8dre (186 km)<\/p>\n

7. Etappe, 10. Juli:<\/strong> Hagetmau \u2013 Bordeaux (175 km)<\/p>\n

8. Etappe, 11. Juli:<\/strong> P\u00e9rigueux \u2013 Bergerac (182 km)<\/p>\n

9. Etappe, 12. Juli:<\/strong> Malemort \u2013 Ussel (185 km)<\/p>\n

10. Etappe, 14. Juli:<\/strong> Aurillac \u2013 Le\u202fLioran (167 km)<\/p>\n

11. Etappe, 15. Juli:<\/strong> Vichy \u2013 Nevers (161 km)<\/p>\n

12. Etappe, 16. Juli:<\/strong> Circuit Nevers\/Magny\u2011Cours \u2013 Chalon\u2011sur\u2011Sa\u00f4ne (181 km)<\/p>\n

13. Etappe, 17. Juli: <\/strong>Dole \u2013 Belfort (205 km)<\/p>\n

14. Etappe, 18. Juli:<\/strong> Mulhouse \u2013 Le\u202fMarkstein\/Fellering (155 km)<\/p>\n

15. Etappe, 19. Juli:<\/strong> Champagnole \u2013 Plateau\u202fde\u202fSolaison (184 km)<\/p>\n

16. Etappe, 21. Juli:<\/strong> \u00c9vian\u2011les\u2011Bains \u2013 Thonon\u2011les\u2011Bains (26 km, Einzelzeitfahren)<\/p>\n

17. Etappe, 22. Juli: <\/strong>Chamb\u00e9ry \u2013 Voiron (175 km)<\/p>\n

18. Etappe, 23. Juli: <\/strong>Voiron \u2013 Orci\u00e8res\u2011Merlette (185 km)<\/p>\n

19. Etappe, 24. Juli:<\/strong> Gap \u2013 L’Alpe\u202fd\u2019Huez (128 km)<\/p>\n

20. Etappe, 25. Juli: <\/strong>Le\u202fBourg d\u2019Oisans \u2013 L’Alpe\u202fd\u2019Huez (171 km)<\/p>\n

21. Etappe, 26. Juli:<\/strong> Thoiry \u2013 Paris (Champs\u2011\u00c9lys\u00e9es) (130 km)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Acht giftige Bergetappen, 3.333 Kilometer im Sattel und eine doppelte Kletterpartie hinauf nach L’Alpe d’Huez zur Entscheidung: Die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":521668,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[331,332,548,663,3934,3980,156,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-521667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-france","14":"tag-frankreich","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115425509601073398","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=521667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=521667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=521667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=521667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}