{"id":523365,"date":"2025-10-24T13:13:31","date_gmt":"2025-10-24T13:13:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/523365\/"},"modified":"2025-10-24T13:13:31","modified_gmt":"2025-10-24T13:13:31","slug":"aprilia-ass-bezzecchi-ende-der-freitags-dominanz-q1-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/523365\/","title":{"rendered":"Aprilia-Ass Bezzecchi: Ende der Freitags-Dominanz, Q1 \/ MotoGP"},"content":{"rendered":"

\n Einmal zeigte die MotoGP ihre Unberechenbarkeit. Nachdem Australien vor einer Woche fest in Aprilia-Hand war, schaffte in Sepang nicht ein Pilot den direkten Sprung ins Q2. Marco Bezzecchi mit seiner Freitags-Analyse.\n <\/p>\n

Dreimal in Folge hatte Aprilia-Frontmann Marco Bezzecchi die Geschehnisse zum Auftakt der MotoGP-Wochenende bestimmt. Es schien, als sein das Q2-Ticket fix f\u00fcr den Dritten der WM-Tabelle reserviert. Doch nur wenige Tage nachdem \u00abBezz\u00bb zwei weitere Podestpl\u00e4tze eingefahren hatte, lief es in Malaysia gegen die Nummer 72.<\/p>\n

Wie alle anderen Piloten haderte auch Marco Bezzecchi mit den Bedingungen auf dem Sepang International Circuit, und das, obwohl nach einer Stunde Zeittraining die Rundenzeiten jenen aus dem Zeittraining 2024 stark \u00e4hnelten. Verantwortlich war minimaler Regen, der die Session rund 20 Minuten vor Ende zum Erliegen brachte. Zwar konnten alle Piloten noch einmal auf trockener Piste angreifen, doch f\u00fcr etliche Piloten, darunter Bezzecchi, passte auch das Timing nicht mehr zusammen.<\/p>\n

Nach Platz 5 im FP1, das noch st\u00e4rker unter dem Wetter gelitten hatte, hielt sich Bezzecchi zwar auch am Nachmittag lange in den Top-10, doch im finalen Aufschlag wurde der Italiener von einer ganzen Meute \u00fcberrollt. Auf Platz 15 fehlten am Schluss gut 0,2 sec auf die erhoffte 10. Position und durchaus relevante 0,8 sec auf die Bestzeit von Acosta. Interessant: Bezzecchi fuhr praktisch gleich schnell wie vor einem Jahr \u2013 an Bord der Ducati Desmosedici \u2013, aber 0,3 sec langsamer als Maverick Vinales vor einem Jahr mit der Aprilia.<\/p>\n

F\u00fcr den aktuellen Werksfahrer des Teams aus Noale war der Freitag keine Katastrophe, aber doch eine Entt\u00e4uschung. Bezzecchi berichtete: \u00abEs war nicht der beste Freitag, das gilt vor allem f\u00fcr den Nachmittag. Wir haben uns schon verbessert \u2013 aber der Schritt, den wir vom FP1 ins Zeittraining machen konnten, der war kleiner als gew\u00f6hnlich. Hei\u00dft: Wir m\u00fcssen jetzt noch etwas mehr arbeiten und das Q1 zu unserem Vorteil nutzen.\u00bb<\/p>\n

Auch Marco Bezzecchi konnte bereits \u00a0beweisen, dass ein schlechter Freitag nicht zwingend eine Niederlage am Wochenende bedeutet. Beim \u00d6sterreich-GP auf dem Red Bull Ring etwa warf das Zeittraining den Italiener mit 1,3 sec R\u00fcckstand auf Platz 18 aus \u2013 am Sonntag verlie\u00df er die Steiermark mit einer Troph\u00e4e f\u00fcr Platz 3.<\/p>\n

Bezzecchi weiter: \u00abDie Bedingungen waren sonderbar und ich hatte heute st\u00e4rker mit nachlassendem Grip als sonst zu k\u00e4mpfen. Mein gr\u00f6\u00dftes Thema war die Kontrolle am Gas, wie ich dich Power richtig einsetzte. Ich denke, es muss darum gehen, pr\u00e4ziser, sauberer, geschmeidiger zu fahren, dann werden wir uns verbessern. Stand jetzt, bin ich jedenfalls noch nicht schnell unterwegs.\u00bb<\/p>\n

Im Q1 befindet sich der zuletzt st\u00e4rkste MotoGP in prominenter Gesellschaft. Neben Australien-Sieger Raul Fernandez, Indonesien-Sieger Aldeguer muss auch Japan-Triumphator Bagnaia wieder in das erste Qualifying.<\/p>\n

\"Willkommen<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Willkommen zum Rennwochenende in Sepang<\/p>\n

\"Fans\"\/<\/p>\n

\"Fabio<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Fabio Quartararo<\/p>\n

\"Francesco<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Francesco Bagnaia<\/p>\n

\"Brad<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Brad Binder<\/p>\n

\"Regen<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Regen Flagge<\/p>\n

\"Ai<\/p>\n

\"Fabio<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Fabio Quartararo<\/p>\n

\"Ra\u00fal<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/p>\n

\"Enea<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Enea Bastianini<\/p>\n

\"Pol<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Pol Espargar\u00f3<\/p>\n

\"Somkiat<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Somkiat Chantra<\/p>\n

\"Luca<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Luca Marini<\/p>\n

\"Alex<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Alex M\u00e1rquez<\/p>\n

\"Jack<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Jack Miller<\/p>\n

\"Johann<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Johann Zarco<\/p>\n

\"Luca<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Luca Marini<\/p>\n

\"Fermin<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Fermin Aldeguer<\/p>\n

\"Pedro<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Pedro Acosta<\/p>\n

\"Francesco<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Francesco Bagnaia<\/p>\n

\"Alex<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Alex Rins<\/p>\n

\"Marco<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Marco Bezzecchi<\/p>\n

\"Miguel<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Miguel Oliveira<\/p>\n

\"Francesco<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Francesco Bagnaia<\/p>\n

\"Fabio<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Fabio di Giannantonio<\/p>\n

\"Ra\u00fal<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/p>\n

\"Pedro<\/p>\n

\u00a9 Gold & Goose<\/p>\n

Pedro Acosta<\/p>\n

Zur\u00fcck<\/p>\n

Weiter<\/p>\n

Ergebnisse MotoGP Sepang, Zeittraining (24. Oktober): <\/p>\n

1. Pedro Acosta (E), KTM, 1:57,559 min
2. Johann Zarco (F), Honda, 0,019 sec
3. Jack Miller (AUS), Yamaha, +0,281
4. Joan Mir (E), Honda, +0,295
5. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,309
6. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,480
7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,482
8. Pol Espargaro (E), KTM, +0,496
9. Alex Marquez (E), Ducati, +0,498
10. Alex Rins (E), Yamaha, +0,558
11. Luca Marini (I), Honda, +0,620
12. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,647
13. Fermin Aldeguer (E), Ducati, 0,720
14. Ai Ogura (J), Aprilia, +0,741
15. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +0,801
16. Raul Fernandez (E), Aprilia, +1,022
17. Brad Binder (ZA), KTM, +1,180
18. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,217
19. Enea Bastianini (I), KTM, +1,394
20. Somkiat Chantra (T), Honda, +1,405
21. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +1,693
22. Michele Pirro (I), Ducati, +2,182
23. Augusto Fernandez (E), Yamaha, +2,415<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Einmal zeigte die MotoGP ihre Unberechenbarkeit. Nachdem Australien vor einer Woche fest in Aprilia-Hand war, schaffte in Sepang…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":523366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[268,29,274,30,272,269,271,266,270,267,265,275,273],"class_list":{"0":"post-523365","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-bradl","9":"tag-deutschland","10":"tag-ducati","11":"tag-germany","12":"tag-honda","13":"tag-lorenzo","14":"tag-marquez","15":"tag-motogp","16":"tag-pedrosa","17":"tag-rossi","18":"tag-sport","19":"tag-suzuki","20":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115429325863394665","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=523365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/523366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=523365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=523365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=523365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}