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Das Ergebnis nach Steuern brach im Jahresvergleich um 95,9 Prozent ein.<\/p>\n Wie das Unternehmen am Freitag mitteilte, sank das operative Konzernergebnis von Januar bis September auf nur noch 40 Millionen Euro \u2013 nach mehr als vier Milliarden Euro im Vorjahr. Im dritten Quartal allein belief sich der Verlust auf 967 Millionen Euro, deutlich mehr als die von Analysten erwarteten 600 Millionen. Grund: hohe Restrukturierungskosten von rund 1,8 Milliarden Euro.<\/p>\n Finanzchef Jochen Breckner erkl\u00e4rte, die schwachen Zahlen spiegelten die Belastungen durch die strategische Neuausrichtung wider. \u201eWir nehmen vor\u00fcbergehend schwache Zahlen in Kauf, um die langfristige Profitabilit\u00e4t zu st\u00e4rken\u201c, sagte er.<\/b><\/p>\n Porsche wolle den Tiefpunkt 2024 hinter sich lassen und ab 2026 wieder deutlich zulegen \u2013 dann unter der F\u00fchrung des k\u00fcnftigen CEO Michael Leiters, der den Posten von Oliver Blume \u00fcbernimmt.<\/p>\n Mehr zum ThemaAbsatzprobleme in China und US-Z\u00f6lle<\/p>\n Porsche leidet besonders unter dem Absatzr\u00fcckgang in China, wo der Luxusautomarkt wegen der schw\u00e4cheren Wirtschaft einbrach. Hinzu kommen hohe US-Importz\u00f6lle, die das Ergebnis um einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag belasten.<\/p>\n Auch der strategische Kurswechsel sorgt f\u00fcr Kosten: Porsche verschiebt eine geplante Elektroplattform, stoppt die eigene Batterieproduktion und setzt st\u00e4rker auf Verbrennermodelle. Zusammen mit geplanten Personalma\u00dfnahmen summieren sich die Belastungen 2025 auf 3,1 Milliarden Euro.<\/p>\n Hunderte Jobs vor dem Aus<\/p>\n Bereits Anfang des Jahres hatte Porsche den Abbau von 1900 Stellen angek\u00fcndigt. Nun verhandeln Vorstand und Betriebsrat \u00fcber ein weiteres Sparprogramm. \u201eWir m\u00fcssen davon ausgehen, dass sich die Rahmenbedingungen auf absehbare Zeit nicht verbessern\u201c, so Breckner. Daher brauche es \u201eweitreichende Ans\u00e4tze\u201c f\u00fcr die Besch\u00e4ftigungssicherung.<\/b><\/p>\n Trotz des Gewinneinbruchs schrumpften Umsatz und Absatz nur um rund sechs Prozent. Mit 212.069 ausgelieferten Fahrzeugen erzielte Porsche bis Ende September 27 Milliarden Euro Umsatz.<\/p>\n F\u00fcr das Gesamtjahr rechnet das Unternehmen weiterhin mit 37 bis 38 Milliarden Euro Umsatz und einer Umsatzrendite von bis zu zwei Prozent \u2013 ein Bruchteil fr\u00fcherer Zeiten, als Porsche mit 15 Prozent Marge als profitabelster deutscher Autobauer galt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. externen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":524932,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[1737,175,170,169,1738,29,1736,30,171,174,14056,20272,45,173,172],"class_list":{"0":"post-524931","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-breaking-news","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-desk-delta","13":"tag-deutschland","14":"tag-fb-instantarticles","15":"tag-germany","16":"tag-markets","17":"tag-maerkte","18":"tag-porsche","19":"tag-quartal","20":"tag-texttospeech","21":"tag-unternehmen","22":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115432929589055911","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}