{"id":524986,"date":"2025-10-25T05:04:19","date_gmt":"2025-10-25T05:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/524986\/"},"modified":"2025-10-25T05:04:19","modified_gmt":"2025-10-25T05:04:19","slug":"automobilindustrie-porsche-meldet-fast-eine-milliarde-euro-verlust-im-dritten-quartal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/524986\/","title":{"rendered":"Automobilindustrie: Porsche meldet fast eine Milliarde Euro Verlust im dritten Quartal"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph article__item\">Der Autobauer <a class=\"rtr-entity\" href=\"https:\/\/www.zeit.de\/thema\/porsche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche<\/a> hat f\u00fcr das dritte Quartal einen Betriebsverlust von fast einer Milliarde Euro\u00a0gemeldet. <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/wirtschaft\/2025-03\/porsche-gewinn-einbruch-30-prozent\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Von<br \/>\nJanuar bis September schrumpfte das operative Konzernergebnis <\/a>auf 40 Millionen Euro von gut vier Milliarden Euro ein<br \/>\nJahr zuvor, wie Porsche mitteilte. Das entspricht einem Einbruch um 99 Prozent.\u00a0Allein f\u00fcr das<br \/>\ndritte Quartal ergibt sich daraus ein Betriebsverlust von 967<br \/>\nMillionen Euro \u2013 Analysten hatten im Schnitt mit gut 600<br \/>\nMillionen Euro Verlust gerechnet. Porsche hatte angek\u00fcndigt,<br \/>\nrund 1,8 Milliarden Euro Restrukturierungskosten im dritten<br \/>\nQuartal zu verbuchen.\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Das Ergebnis spiegle die Belastungen durch die strategische<br \/>\nNeuausrichtung wider, sagte Finanzchef Jochen Breckner. Zuletzt hatte Porsche seine Elektro-Ziele zur\u00fcckgenommen, ebenso wie die geplante Batteriefertigung. Auch der Start neuer<br \/>\nE-Modelle wurde verschoben. Stattdessen soll es angesichts der<br \/>\n&#8222;Marktrealit\u00e4ten und Kundenbed\u00fcrfnisse&#8220; <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-09\/verbrennerverbot-2035-friedrich-merz-verbrenner-aus-eu-gipfel-gxe\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ein<br \/>\nVerbrenner-Comeback bis weit ins n\u00e4chste Jahrzehnt geben<\/a>.\n<\/p>\n<p>        Porsche hofft auf F\u00fchrungswechsel        <\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">&#8222;Wir erwarten,<br \/>\ndass wir den Tiefpunkt in diesem Jahr durchschreiten und Porsche<br \/>\nsich ab 2026 sp\u00fcrbar verbessert&#8220;, sagte Breckner. Dann soll der ehemalige<br \/>\nMcLaren-Chef Michael Leiters den Porsche-Chefposten von Oliver<br \/>\nBlume \u00fcbernehmen, der sich k\u00fcnftig auf die F\u00fchrung des<br \/>\nVW-Konzerns konzentriert. Porsche nehme vor\u00fcbergehend schwache Zahlen in Kauf, um die<br \/>\nlangfristige Profitabilit\u00e4t zu st\u00e4rken, sagte Breckner. Der Kurswechsel soll allein im Gesch\u00e4ftsjahr 2025 voraussichtlich Sonderkosten von etwa<br \/>\n3,1\u00a0Milliarden Euro erzeugen.\n<\/p>\n<p>                            \u00a9\u00a0ZEIT ONLINE<\/p>\n<p>\n                                        Newsletter<br \/>\n                                        Der Geld-Newsletter<\/p>\n<p class=\"newsletter-signup__text\">Geld oder Leben? Warum nicht beides! Jeden Dienstag bringt unser Newsletter Finanzwelt und Familie, B\u00f6rse und Beziehung in Ihrem Postfach zusammen.<\/p>\n<p class=\"newsletter-signup__datapolicy\" hidden=\"\">\n            Mit Ihrer Registrierung nehmen Sie die <a href=\"https:\/\/datenschutz.zeit.de\/zon#Newsletter\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Datenschutzerkl\u00e4rung<\/a><br \/>\n     zur Kenntnis.\n        <\/p>\n<p>    Vielen Dank! Wir haben Ihnen eine E-Mail geschickt.<\/p>\n<p>Pr\u00fcfen Sie Ihr Postfach und best\u00e4tigen Sie das Newsletter-Abonnement.<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Der operative Gewinn in den ersten neun Monaten<br \/>\n lag bei 40 Millionen Euro \u2013 und somit 99 Prozent unter dem<br \/>\nVorjahreswert von gut vier Milliarden Euro. Der Umsatz schrumpfte um<br \/>\nsechs Prozent auf knapp 26,9 Milliarden Euro.\u00a0\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Neben<br \/>\n dem schleppenden E-Auto-Hochlauf und den US-Z\u00f6llen hat Porsche aber<br \/>\nauch Probleme im Tagesgesch\u00e4ft. Der Sportwagenbauer steuert auf das<br \/>\nzweite Jahr mit Verkaufsminus zu. Von Januar bis September wurden gut<br \/>\n215.500 Fahrzeuge ausgeliefert. Sechs Prozent weniger als ein Jahr<br \/>\nzuvor.\n<\/p>\n<p>                        Stellenabbau f\u00fcr kommendes Jahr geplant        <\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Insbesondere in China lief es deutlich<br \/>\nschlechter. In den ersten neun Monaten des Jahres verkaufte Porsche in der Volksrepublik knapp 32.200 Wagen \u2013 und damit rund 26<br \/>\nProzent weniger als im Vorjahreszeitraum. Doch auch davor gab es schon Einbu\u00dfen. Im selben Zeitraum 2022 verkaufte der Konzern dort noch gut 68.700 Fahrzeuge bei einem<br \/>\nGesamtabsatz von rund 221.500.\u00a0\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\"><a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/wirtschaft\/2025-02\/porsche-krise-stellenabbau-stuttgart\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schon zu Jahresbeginn hatte Porsche den Wegfall von 1.900<br \/>\nStellen angek\u00fcndigt<\/a>, nun verhandeln Unternehmen und Betriebsrat<br \/>\n\u00fcber ein weiteres Personalabbauprogramm. &#8222;Wir m\u00fcssen davon<br \/>\nausgehen, dass sich die Rahmenbedingungen auf absehbare Zeit<br \/>\nnicht verbessern&#8220;, sagte Breckner. Deshalb m\u00fcsse \u00fcber<br \/>\n&#8222;weitreichende Ans\u00e4tze&#8220; mit Blick auf die Besch\u00e4ftigung<br \/>\ngesprochen werden. Insgesamt besch\u00e4ftigt der Stuttgarter<br \/>\nAutobauer gut 40.000 Mitarbeitende.\n<\/p>\n<p>Mehr zum Thema<\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/2025\/43\/automobilindustrie-krise-china-elektromobilitaet-klimaschutz\" data-ct-label=\"Automobilindustrie: Die Werke sind nicht ausgelastet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>                        Automobilindustrie:<br \/>\n                        Die Werke sind nicht ausgelastet<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2024-11\/vw-krise-stephan-gruenewald-autoindustrie-identitaet-deutschland\" data-ct-label=\"VW-Krise: &quot;Erschreckend, wenn ein solches Symbol in die Knie geht&quot;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>                        VW-Krise:<br \/>\n                        &#8222;Erschreckend, wenn ein solches Symbol in die Knie geht&#8220;<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-09\/verbrennerverbot-2035-friedrich-merz-verbrenner-aus-eu-gipfel-gxe\" data-ct-label=\"EU-Gipfel: Schon wieder die Deutschen mit ihrem Verbrenner\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>        Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n<p>    EU-Gipfel:<br \/>\n                        Schon wieder die Deutschen mit ihrem Verbrenner<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Autobauer Porsche hat f\u00fcr das dritte Quartal einen Betriebsverlust von fast einer Milliarde Euro\u00a0gemeldet. Von Januar bis&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":524987,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[331,332,371,582,3364,29,30,13,21878,14,15,14056,12,55],"class_list":{"0":"post-524986","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-autoindustrie","11":"tag-automobilindustrie","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-milliardenverlust","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-porsche","20":"tag-schlagzeilen","21":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115433063991563047","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}