{"id":52514,"date":"2025-04-22T16:24:12","date_gmt":"2025-04-22T16:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/52514\/"},"modified":"2025-04-22T16:24:12","modified_gmt":"2025-04-22T16:24:12","slug":"vorwuerfe-in-grossbritannien-byd-soll-e-autos-verschleudern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/52514\/","title":{"rendered":"Vorw\u00fcrfe in Gro\u00dfbritannien: BYD soll E-Autos verschleudern"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\"Kritiker<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tKritiker werfen der chinesischen Automarke vor, Fahrzeuge zu Dumpingpreisen anzubieten. <\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tpicture alliance \/ CFOTO | CFOTO\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Laut \u201eGB News\u201c<\/a> steht BYD unter Verdacht, E-Autos zu Dumpingpreisen in Gro\u00dfbritannien anzubieten.<\/p>\n

Im ersten Quartal 2025 verkaufte BYD auf der Insel 9271 Fahrzeuge und damit mehr als im gesamten Vorjahr.<\/p>\n

BYD weist die Vorw\u00fcrfe zur\u00fcck und betont stattdessen die technologische \u00dcberlegenheit sowie weitere Pl\u00e4ne zur Ausweitung der Marktpr\u00e4senz.<\/p>\n

Der chinesische E-Auto-Gigant BYD<\/a> steht in Gro\u00dfbritannien<\/a> unter Verdacht, Elektrofahrzeuge<\/a> zu sogenannten Dumpingpreisen anzubieten \u2013 also zu deutlich niedrigeren Preisen als westliche Hersteller. Kritiker werfen dem Unternehmen vor, sich so Marktanteile in Europa zu sichern. <\/p>\n

Allein im ersten Quartal 2025 verkaufte BYD im Vereinigten K\u00f6nigreich 9271 Fahrzeuge \u2013 mehr als im gesamten Vorjahr. Der Marktanteil stieg von 0,23 auf 1,6 Prozent. Damit z\u00e4hlt BYD zu den wachstumsst\u00e4rksten E-Auto-Marken auf der Insel. Die Preise f\u00fcr die chinesischen Modelle starten in der g\u00fcnstigsten Ausstattung bei 24.870 Pfund (umgerechnet 28.930 Euro). <\/p>\n

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BYD-Gro\u00dfbritannien-Chef weist Vorw\u00fcrfe zur\u00fcck<\/p>\n

Bono Ge, Landeschef von BYD UK, wies die Vorw\u00fcrfe entschieden zur\u00fcck. \u201eWir dumpen keine Fahrzeuge \u2013 wir bieten bessere Technologie\u201c, sagte er bei einer Veranstaltung in London, wie die Nachrichtenseite \u201eGB News\u201c<\/a> berichtet. Ge verglich BYD mit Apple<\/a>: Auch iPhones seien nicht billig, w\u00fcrden aber wegen ihrer Qualit\u00e4t gekauft. Statt auf aggressive Preisstrategien zu setzen, setze BYD laut Ge auf technologische \u00dcberlegenheit und Innovation, etwa beim Laden der Fahrzeuge oder bei digitaler Ausstattung im Innenraum.<\/p>\n

Besonders stolz zeigt sich BYD auf seine Rolle im \u00f6ffentlichen Nahverkehr Londons: \u00dcber 1200 elektrische Busse der Marke seien bereits im Einsatz. Gleichzeitig erweitert der Hersteller sein Pkw-Angebot in Gro\u00dfbritannien kontinuierlich: F\u00fcnf Modelle sind bereits auf dem Markt. Mit dem BYD Atto 2 soll in diesem Jahr ein weiteres Modell folgen.<\/p>\n

Technologisch macht BYD zudem mit seiner \u201eFlash-Charging\u201c-Technologie auf sich aufmerksam: In China<\/a> sind bereits Schnelllader im Einsatz, die eine Reichweite von 400 Kilometern in nur f\u00fcnf Minuten erm\u00f6glichen. Ob diese Technologie auch nach Gro\u00dfbritannien kommt, ist laut Ge noch offen. Klar sei aber: Die Nachfrage nach erschwinglichen, leistungsf\u00e4higen E-Fahrzeugen wachse \u2013 und BYD wolle sich in diesem Marktsegment fest etablieren.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\tBYD und Tesla k\u00e4mpfen um ihre Marktanteile \u2013 und Indien wird zum Schauplatz
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