{"id":525209,"date":"2025-10-25T07:17:14","date_gmt":"2025-10-25T07:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/525209\/"},"modified":"2025-10-25T07:17:14","modified_gmt":"2025-10-25T07:17:14","slug":"formel-1-training-in-mexiko-verstappen-faehrt-bestzeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/525209\/","title":{"rendered":"Formel-1-Training in Mexiko: Verstappen f\u00e4hrt Bestzeit"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Trainingstag zum Mexiko-Grand-Prix der Formel-1-Saison 2025 ist am Freitag im Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt mit Tagesbestzeit f\u00fcr Max Verstappen (Red Bull) zu Ende gegangen.<\/p>\n<p>Im 2. Freien Training (FT2) fuhr Verstappen eine Rundenzeit von 1:17.392 Minuten. Damit war er knapp eine Sekunde schneller als Charles Leclerc (Ferrari) bei seiner FT1-Bestzeit am Vormittag.<\/p>\n<p>In der 60-min\u00fctigen Nachmittagssession war die FT1-Bestzeit schon nach 14 Minuten unterboten, und zwar von Leclerc selber. Verstappen legte sp\u00e4ter noch deutlich nach. Auch Leclerc verbesserte seine Zeit nochmals und schloss letztlich mit 0,153 Sekunden R\u00fcckstand auf Verstappen ab.<\/p>\n<p>Im Vergleich zum Vormittag war die Strecke am Nachmittag zumindest auf der Ideallinie schon sauberer und bot daher mehr Grip. Zwischenf\u00e4lle gab es im FT2 keine, wenn man absieht von ein einem harmlosen Mauerkontakt von Alex Albon (Williams; 19.) in der Zielkurve sowie ein paar Umwegen mehrerer Fahrer durch die asphaltierten Auslaufzonen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/plus.rtl.de\/themenwelt\/formel-1?utm_campaign=bannerlink&amp;utm_source=sportde&amp;utm_medium=owned&amp;utm_position=article&amp;utm_content=article&amp;utm_term=formel1\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/6L1i_956UMW_l.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p>Red Bull hat f\u00fcr das Mexiko-Wochenende nochmals ein gr\u00f6\u00dferes Upgrade f\u00fcr den RB21 ausgepackt. Dieses soll Verstappen helfen, seinen Punkter\u00fcckstand auf das McLaren-Duo Oscar Piastri und Lando Norris noch weiter zu verk\u00fcrzen als ihm das seit Anfang September ohnehin schon gelungen ist.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens: Als Verstappen im 1. Freien Training aussetzte, weil Arvid Lindblad im Zuge der Freitagsfahrer-Regel sein Auto \u00fcbernahm, da konnte sich der viermalige Weltmeister zumindest von au\u00dfen schon einen ersten Eindruck vom technischen Upgrade machen.<\/p>\n<p>Denn wie Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko in seiner Medienrunde kurz nach Lindblads starker Fahrt auf P6 verriet, sa\u00df der 18-j\u00e4hrige Red-Bull-Junior im &#8222;identischen Auto, wie es Max in der zweiten Session f\u00e4hrt&#8220;.<\/p>\n<p>Formel 1 in Mexiko: Antonelli Drittbester am Freitag<\/p>\n<p>Drittschnellster im FT2-Ergebnis hinter Max Verstappen und Charles Leclerc war Kimi Antonelli (Mercedes). gefolgt von Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (Red Bull), Fernando Alonso (Aston Martin), Carlos Sainz (Williams) und Lance Stroll (Aston Martin).<\/p>\n<p>WM-Spitzenreiter Oscar Piastri reihte sich mit seinem McLaren nur auf P12 ein.<\/p>\n<p>Formel-1-Rookie Kimi Antonelli k\u00e4mpfte zu Beginn der Session mit der Elektronik seines Mercedes. Um dem Problem auf den Grund gehen zu k\u00f6nnen, wurde er in die Box gerufen, wo er einige Minuten verbrachte.<\/p>\n<p>Unterm Strich kam Antonelli in der 60-min\u00fctigen Session nicht nur auf P3, sondern auch auf immerhin 27 Runden. Zum Vergleich: Die meisten Runden drehten Max Verstappen, Carlos Sainz und auch Oliver Bearman (Haas; 17.) mit jeweils 34.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Trainingstag zum Mexiko-Grand-Prix der Formel-1-Saison 2025 ist am Freitag im Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt mit Tagesbestzeit&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":525210,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1572,30,6628,129494,1575,1573,265,863],"class_list":{"0":"post-525209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-formel-1","10":"tag-germany","11":"tag-max-verstappen","12":"tag-mexiko-grand-prix","13":"tag-motorsport","14":"tag-red-bull-racing","15":"tag-sport","16":"tag-sport-allgemein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115433586884735977","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=525209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/525210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=525209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=525209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=525209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}