\n Francesco Bagnaia \u00fcberraschte beim Malaysia-Grand-Prix in Sepang mit einem souver\u00e4nen Sieg im Sprintrennen. Ducati pr\u00e4sentierte sich in Topform, der H\u00f6henflug von Aprilia fand ein abruptes Ende.\n <\/p>\n
Der finale \u00dcbersee-Sprint der MotoGP-Saison 2025 bot eine spannende Ausgangslage: Ducati-Werkspilot Francesco Bagnaia sorgte mit der Bestzeit im Qualifying f\u00fcr eine \u00dcberraschung \u2013 Pole-Position f\u00fcr den zuletzt kaum konkurrenzf\u00e4higen Ex-Champion. Gemeinsam mit seinen Ducati-Markenkollegen Alex Marquez und Franco Morbidelli besetzte Bagnaia die komplette erste Startreihe.<\/p>\n
F\u00fcr Markenvielfalt sorgten die folgenden Positionen: Yamaha-Star Fabio Quartararo f\u00fchrte die zweite Reihe an, flankiert von KTM-Talent Pedro Acosta und Gresini-Ducati-Pilot Fermin Aldeguer. Dahinter reihten sich in der dritten Startreihe zwei Hondas mit Joan Mir und Johann Zarco ein, zwischen denen sich VR46-Pilot Fabio Di Giannantonio im sprichw\u00f6rtlichen \u00abHonda-Sandwich\u00bb wiederfand.<\/p>\n
Bagnaia kam von der Pole gut weg und st\u00fcrmte zur ersten Kurve. Marquez behauptete die zweite Position. Acosta bog mit seiner KTM als Dritter in die erste Kurve. Es formte sich eine drei Fahrer starke F\u00fchrungsgruppe. Zu Morbidelli auf der vierten Position entstand eine kleine L\u00fccke. Morbidelli duellierte sich hart mit Quartararo um die vierte Position und das kostete den Anschluss ans F\u00fchrungstrio. Mir war der Nutznie\u00dfer des Morbidelli\/Quartararo-Duells und schob sich an beiden vorbei.<\/p>\n
Ende der ersten Runde \u00fcbernahm Acosta die zweite Position von Marquez. Das verschaffte Bagnaia etwas Luft an der Spitze. Marquez konterte zu Beginn der zweiten Runde und verwies Acosta erneut auf die dritte Position. Bagnaia kam mit 0,8 Sekunden Vorsprung aus der zweiten Runde.<\/p>\n
Das Polster von Bagnaia wuchs in der dritten Runde auf 1,4 Sekunden an. Marquez fuhr knapp vor Acosta. Mir pushte hart, um den Anschluss an seine spanischen Landsm\u00e4nner herzustellen. Morbidelli fuhr auf Position 5 und wehrte die ersten Angriffe von Aldeguer ab, der schnellere Rundenzeiten fuhr. Quartararo musste abrei\u00dfen lassen und fuhr isoliert auf der siebten Position.<\/p>\n
Zur Rennhalbzeit hatte sich Bagnaias Vorsprung auf mehr als zwei Sekunden vergr\u00f6\u00dfert. Der Italiener befand sich auf Kurs zum Sprintsieg. Marquez hatte Acosta abgesch\u00fcttelt. Ein Sturz von Mir sorgte f\u00fcr Frust am HRC-Kommandostand. Aldeguer erbte die vierte Position. Aprilia-Werkspilot Marco Bezzecchi arbeitete sich durchs Feld und zog nach f\u00fcnf Runden in die Top-9 ein. Das Renntempo der Aprilias war deutlich besser als auf eine schnelle Runde im Qualifying.<\/p>\n
An der Spitze waren die Positionen bezogen. Um den dritten Platz wurde es aber noch einmal spannend. Acostas Rundenzeiten wurden in der zweiten Rennh\u00e4lfte langsamer. Aldeguer st\u00fcrmte von hinten an die KTM mit der Nummer 37 und zog drei Runden vor Rennende vorbei. Damit lagen drei Ducatis auf Podestkurs.<\/p>\n
F\u00fcr Honda folgte nach dem Mir-Crash der n\u00e4chste R\u00fcckschlag: Luca Marini fabrizierte den ersten Sturz der Saison, als er versuchte, an der KTM von Ersatzpilot Pol Espargaro vorbeizuziehen und den achten Platz zu \u00fcbernehmen. Espargaro konnte den Sprint fortsetzen, rutschte aber aus den Punkter\u00e4ngen.<\/p>\n
Bagnaia kontrollierte den Sprint und fuhr einem ungef\u00e4hrdeten Sieg entgegen. Der Italiener fand zur Form von Motegi zur\u00fcck, nachdem er zuletzt in Indonesien und Australien leer ausging. Marquez und Aldeguer brachten Gresini aufs Podium \u2013 ein starkes Ergebnis f\u00fcr das Ducati-Kundenteam. Gresini jubelte zudem \u00fcber den Vizetitel von Marquez.<\/p>\n
Acosta war als Vierter bester Nicht-Ducati-Pilot. Morbidelli kam als F\u00fcnfter ins Ziel. Die finalen Punkte gingen an Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Johann Zarco und Enea Bastianini. Fabio Di Giannantonio ging als Zehnter leer aus.<\/p>\n
Als sich die Fahrer in der Auslaufrunde befanden, kam die Meldung, dass Aldeguers Reifendruck untersucht wurde. Es droht eine Strafe, die ihn auf die achte Position zur\u00fcckwirft.<\/p>\n
Ergebnisse MotoGP Sepang, Sprint (25. Oktober):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 10 Runden in 19:53,725 min
2. Alex Marquez (E), Ducati, +2,259 sec
3. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +3,138
4. Pedro Acosta (E), KTM, +5,155
5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +6,541
6. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +8,468
7. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +10,232
8. Johann Zarco (F), Honda, +12,627
9. Enea Bastianini (I), KTM, +12,974
10. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +14,515
11.Pol Espargaro (E), KTM, +14,924
12. Ai Ogura (J), Aprilia, +15,394
13. Raul Fernandez (E), Aprilia, +15,461
14. Jack Miller (AUS), Yamaha, +17,601
15. Alex Rins (E), Yamaha, +17,721
16. Brad Binder (ZA), KTM, 18,248
17. Somkiat Chantra (T), Honda, +22,398
18. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +22,478
19. Augusto Fernandez (E), Yamaha, +25,412
20. Michele Pirro (I), Ducati, +26,074
\u2013 Joan Mir (E), Honda, f\u00fcnf Runden zur\u00fcck
\u2013 Miguel Oliveira (P), Yamaha, vier Runden zur\u00fcck
\u2013 Luca Marini (I), Honda, zwei Runden zur\u00fcck<\/p>\n
WM-Stand nach 39 von 44 Rennen:
1. M. Marquez, 545 Punkte. 2. A. Marquez 388. 3. Bagnaia 286. 4. Bezzecchi 285. 5. Acosta 239. 6. Di Giannantonio 216. 7. Morbidelli 213. 8. Aldeguer 190. 9. Quartararo 170. 10. R. Fernandez 146. 11. Zarco 130. 12. Binder 126. 13. Marini 120. 14. Bastianini 97. 15. Mir 77. 16. Ogura 73. 17. Vinales 72. 18. Miller 66. 19. Rins 60. 20. Oliveira 36. 21. Martin 34. 22. P. Espargaro 23. 23. Nakagami 10. 24. Savadori 8. 25. A. Fernandez 8. 26. Chantra 6. 27. A. Espargaro 0. 28. Michele Pirro 0.<\/p>\n
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 683 Punkte. 2. Aprilia 348. 3. KTM 304. 4. Honda 250. 5. Yamaha 209.<\/p>\n
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 831 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 578. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 429. 4. Red Bull KTM Factory Racing 365. 5. Aprilia Racing 327. 6. Monster Energy Yamaha 230. 7. Trackhouse MotoGP Team 219. 8. Honda HRC Castrol Team 197. 9. Red Bull KTM Tech3 Racing 192. 10. LCR Honda 136. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Francesco Bagnaia \u00fcberraschte beim Malaysia-Grand-Prix in Sepang mit einem souver\u00e4nen Sieg im Sprintrennen. Ducati pr\u00e4sentierte sich in Topform,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":525356,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[268,29,274,30,272,269,271,266,270,267,265,275,273],"class_list":{"0":"post-525355","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-bradl","9":"tag-deutschland","10":"tag-ducati","11":"tag-germany","12":"tag-honda","13":"tag-lorenzo","14":"tag-marquez","15":"tag-motogp","16":"tag-pedrosa","17":"tag-rossi","18":"tag-sport","19":"tag-suzuki","20":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115433900921073827","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=525355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/525356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=525355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=525355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=525355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}