{"id":528642,"date":"2025-10-26T17:09:23","date_gmt":"2025-10-26T17:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/528642\/"},"modified":"2025-10-26T17:09:23","modified_gmt":"2025-10-26T17:09:23","slug":"zf-zahlt-mitarbeitern-sechsstellige-summe-damit-sie-den-konzern-verlassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/528642\/","title":{"rendered":"ZF zahlt Mitarbeitern sechsstellige Summe, damit sie den Konzern verlassen"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 26.10.2025, 17:59 Uhr<\/p>\n

    Von: Julian Baumann<\/a><\/p>\n

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    Der Stellenabbau beim Autozulieferer ZF Friedrichshafen soll \u00fcber ein Freiwilligenprogramm erfolgen. Daf\u00fcr greift der stark verschuldete Konzern mitunter tief in die Tasche. <\/p>\n

    Friedrichshafen \u2013 Der Technologiekonzern ZF mit Hauptsitz in Friedrichshafen (Bodenseekreis, Baden-W\u00fcrttemberg<\/a>) hat bereits im vergangenen Jahr angek\u00fcndigt, bis 2028 in Deutschland bis zu 14.000 Stellen abbauen zu m\u00fcssen<\/a>. Diese umfassende Sparma\u00dfnahme soll nach \u00fcbereinstimmenden Medienberichten auch mit einem Freiwilligenprogramm erfolgen, obwohl der neue ZF-Boss Matthias Miedreich bereits betont hatte, betriebsbedingte K\u00fcndigungen nicht g\u00e4nzlich ausschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen<\/a>. F\u00fcr einen freiwilligen Abgang greift der stark verschuldete Stiftungskonzern vom Bodensee aber mitunter tief in die Tasche.<\/p>\n

    Das sind die 12 gr\u00f6\u00dften Unternehmen aus Baden-W\u00fcrttemberg \"DerFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    Dass ein freiwilliger Abschied von einem gro\u00dfen Konzern unter bestimmten Umst\u00e4nden sehr lukrativ sein kann, ist kein Geheimnis. Mercedes-Benz zahlt den Mitarbeitern beispielsweise bis zu 500.000 Euro<\/a> und auch die ZF Friedrichshafen<\/a> l\u00e4sst sich den Stellenabbau f\u00fcr langj\u00e4hrige Mitarbeiter bis zu einer sechsstelligen Summe kosten. Die Abfindungspakete richten sich konkret an die Mitarbeiter der zentralen Division E, f\u00fcr die der Konzern gemeinsam mit den Arbeitnehmervertretern j\u00fcngst eine Einigung erzielt hatte.<\/p>\n

    ZF Friedrichshafen best\u00e4tigt Abfindungsprogramm, nennt aber selbst keine konkreten Zahlen <\/p>\n

    Wie zuerst die WirtschaftsWoche berichtete, sollen langj\u00e4hrige Besch\u00e4ftigte der ZF Friedrichshafen in guten Positionen f\u00fcr einen freiwilligen Ausstieg bis zu 250.000 Euro erhalten. In der Division E, die alle Antriebsarten des Konzerns vereint und die gr\u00f6\u00dften Standorte am Hauptsitz in Friedrichshafen sowie in Saarbr\u00fccken (Saarland) und Schweinfurt (Bayern<\/a>) hat, sollen in den kommenden Jahren rund 7.600 Mitarbeiter gehen. Bei einer gemeinsamen Pressekonferenz hatten Konzern und Arbeitnehmervertreter betont, dass dies kein zus\u00e4tzlicher Stellenabbau sei, die Mitarbeiter m\u00fcssen dennoch K\u00fcrzungen in Kauf nehmen<\/a>.<\/p>\n\nGr\u00fcndungsjahr<\/td>\n1915<\/td>\n<\/tr>\n\nHauptsitz<\/td>\nFriedrichshafen, Baden-W\u00fcrttemberg<\/td>\n<\/tr>\n\nBranche<\/td>\nAutomobilzulieferer, Mobilit\u00e4tssysteme<\/td>\n<\/tr>\n\nGesch\u00e4ftsbereiche<\/td>\nAutomobilzulieferer, Antriebs- und Fahrwerktechnik, E-Mobilit\u00e4t, Automatisierungstechnik, Industrietechnik, Nutzfahrzeugtechnik<\/td>\n<\/tr>\n\nMitarbeiterzahl<\/td>\n161.631 (Stand: 2024)<\/td>\n<\/tr>\n\nUmsatz<\/td>\n41,4 Milliarden Euro (2024)<\/td>\n<\/tr>\n

    Auf Anfrage des SWR nannte ein ZF-Sprecher keine konkreten Zahlen f\u00fcr die Abfindungspakete, best\u00e4tigte aber, dass das Programm in den kommenden Tagen finalisiert werden solle. Der Konzern hatte im Zuge des umfassenden Sparprogramms in den vergangenen Monaten bereits das Werk in Gelsenkirchen (Nordrhein-Westfalen) geschlossen und den betroffenen Mitarbeitern ebenfalls eine Abfindung gezahlt. In der Antriebssparte sind nach fr\u00fcheren Beteuerungen aber keine Werkschlie\u00dfungen vorgesehen. <\/p>\n

    \"MitarbeiterF\u00fcr den Stellenabbau plant Autozulieferer ZF Friedrichshafen ein Abfindungsprogramm, mit teilweise sechsstelligen Summen. \u00a9\u00a0Felix K\u00e4stle\/dpaZF Friedrichshafen: Keine allgemeine Vereinbarung, aber Zielbilder f\u00fcr viele Standorte <\/p>\n

    Dass derzeit viele Konzerne auf ein Freiwilligenprogramm zur\u00fcckgreifen m\u00fcssen, h\u00e4ngt mit den Tarifvereinbarungen zusammen. Bei Bosch Mobility sind betriebsbedingte K\u00fcndigungen an den deutschen Standorten beispielsweise bis Ende 2027 ausgeschlossen. Eine solche allgemeine Vereinbarung gibt es f\u00fcr die Standorte der ZF Friedrichshafen zwar nicht, daf\u00fcr wurden f\u00fcr einzelne Werke aber sogenannte Zielbilder vereinbart. F\u00fcr 4.900 Mitarbeiter des Betriebs Z am Hauptsitz der ZF sind betriebsbedingte K\u00fcndigungen nach einer Einigung bis zum 30. Juni 2028 ausgeschlossen<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 26.10.2025, 17:59 Uhr Von: Julian Baumann DruckenTeilen Der Stellenabbau beim Autozulieferer ZF Friedrichshafen soll \u00fcber…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":528643,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-528642","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115441577634264320","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=528642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/528643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=528642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=528642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=528642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}