Niedersachsen & Bremen
\n Hapag-Lloyd tauft Megafrachter „Wilhelmshaven Express“<\/p>\n
\t\t\t\t 28.10.2025, 14:08 Uhr<\/p>\n
Mit der „Wilhelmshaven Express“ stellt Hapag-Lloyd ein weiteres XXL-Containerschiff in Dienst. Niedersachsens Ministerpr\u00e4sident sieht in dem Ozeanriesen auch einen Durchbruch f\u00fcr den JadeWeserPort.<\/strong><\/p>\n Wilhelmshaven (dpa\/lni) – Mit der „Wilhelmshaven Express“ hat die Reederei Hapag-Lloyd eines der gr\u00f6\u00dften Containerschiffe der Welt getauft. Der Megafrachter mit Platz f\u00fcr 23.660 Standardcontainer ist das zw\u00f6lfte und letzte neu gebaute Schiff der sogenannten Hamburg-Klasse \u2013 einer Serie von Gro\u00dfcontainerschiffen, die die Reederei in den vergangenen Jahren bauen lie\u00df. Patin der Taufe am JadeWeserPort war Wibke Friedrichs-Firmin, die Ehefrau des ehemaligen Hapag-Lloyd-Vorstandsmitglieds Anthony Firmin.\u00a0<\/p>\n Der neue Containerfrachter sei nicht nur das erste Schiff des Unternehmens, das den Namen Wilhelmshaven trage, sagte Michael Behrendt, Vorsitzender des Aufsichtsrats von Hapag-Lloyd. „Diese Schiffstaufe soll auch ein Symbol sein, ein Symbol f\u00fcr die Partnerschaft von Hapag-Lloyd mit diesem Hafen, der unabh\u00e4ngig von Ebbe und Flut ein Zukunftsprojekt f\u00fcr Deutschland ist.“ Hapag-Lloyd ist seit 2022 am Containerterminal in Wilhelmshaven beteiligt.\u00a0<\/p>\n Lies: Durchbruch f\u00fcr JadeWeserPort<\/p>\n Niedersachsens Ministerpr\u00e4sident Olaf Lies (SPD), der zu den zahlreichen G\u00e4sten der Taufzeremonie geh\u00f6rte, hob die Entwicklung des JadeWeserPorts hervor, der nun auch mit den Anl\u00e4ufen der Megafrachter von Hapag-Lloyd wachse. Die Region habe hart f\u00fcr den Erfolg des Hafens, der lange unter seinen Kapazit\u00e4ten zur\u00fcckblieb, gearbeitet. Man habe gehadert und gezweifelt, aber nie aufgegeben, sagte Lies. Nun habe Deutschlands einziger Tiefwasserhafen k\u00fcrzlich die Marke von einer Million umgeschlagener Container erreicht.\u00a0<\/p>\n Die Schiffsname „Wilhelmshaven Express“ mache diesen Erfolg nun auch auf den Weltmeeren sichtbar. „Wenn ich nicht hier strahlen w\u00fcrde, w\u00fcrde ich wahrscheinlich mit gro\u00dfer Begeisterung in mich rein lachen, vielleicht auch mal weinen, weil es so emotional ist \u2013 weil es wirklich ein St\u00fcck Durchbruch ist.“\u00a0<\/p>\n Wo der Megafrachter unterwegs ist<\/p>\n Eingesetzt wird der Megafrachter im frachtintensiven Fernost-Dienst zwischen Asien und Europa im Rahmen der „Gemini Cooperation“ \u2013 einem Zusammenschluss der Reedereien Maersk und\u00a0Hapag-Lloyd, der seit diesem Jahr besteht. Der JadeWeserPort ist dabei einer der Hauptumschlagspl\u00e4tze.<\/p>\n Das Schiff hat einen sogenannten Dual-Fuel-Antrieb, der mit Fl\u00fcssigerdgas (LNG) und Schiffsdiesel angetrieben wird. Durch den LNG-Betrieb soll das Schiff im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Schiffsantrieben bis zu 25 Prozent weniger klimasch\u00e4dliche CO\u2082-Emissionen verursachen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niedersachsen & Bremen Hapag-Lloyd tauft Megafrachter „Wilhelmshaven Express“ 28.10.2025, 14:08 Uhr Mit der „Wilhelmshaven Express“ stellt Hapag-Lloyd ein…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":532999,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[2420,3364,29,32751,30,32383,130914,1411,7638],"class_list":{"0":"post-532998","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-bremen","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-express","12":"tag-germany","13":"tag-hapag-lloyd","14":"tag-megafrachter","15":"tag-niedersachsen","16":"tag-wilhelmshaven"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115452072248444641","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=532998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/532999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=532998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=532998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=532998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}