{"id":533119,"date":"2025-10-28T14:45:15","date_gmt":"2025-10-28T14:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/533119\/"},"modified":"2025-10-28T14:45:15","modified_gmt":"2025-10-28T14:45:15","slug":"rueckzug-vom-verbrenner-aus-bundeslaender-zeigen-klare-haltung-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/533119\/","title":{"rendered":"R\u00fcckzug vom Verbrenner-Aus? Bundesl\u00e4nder zeigen klare Haltung"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 28.10.2025, 15:14 Uhr<\/p>\n

    Von: Leon Fasse<\/a><\/p>\n

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    Das geplante EU-Verbrenner-Verbot ab 2035 steht unter Druck. Die Bundesl\u00e4nder stellen sich nun geeint auf eine Seite \u2013 und st\u00e4rken gleichzeitig der E-Mobilit\u00e4t den R\u00fccken. <\/p>\n

    Mainz \u2013 Die Ministerpr\u00e4sidenten der L\u00e4nder haben mehr Flexibilit\u00e4t bei dem auf EU-Ebene geplanten Verbot neuer Autos mit Verbrennermotor nach 2035<\/a> gefordert. 2035 sei \u201edas Zieldatum\u201c und CO\u2082-Neutralit\u00e4t und Elektromobilit\u00e4t quer durch alle Fahrzeugtypen seien das Ziel, aber \u201ewir sagen auch, wir brauchen Flexibilit\u00e4t\u201c, sagte am Freitag (24. Oktober) der rheinland-pf\u00e4lzische Ministerpr\u00e4sident Alexander Schweitzer (SPD) und derzeitige Vorsitzende der Ministerpr\u00e4sidentenkonferenz zum Abschluss eines Treffens mit seinen L\u00e4nderkollegen in Mainz.<\/a><\/p>\n

    \"DerDer Auspuff eines Verbrenners: Stand jetzt sollen ab 2035 keine neuen Verbrenner-Autos mehr in der EU zugelassen werden. \u00a9\u00a0IMAGO\/Paul-Philipp Braun<\/p>\n

    In einem Beschluss der Ministerpr\u00e4sidentenkonferenz hei\u00dft es: \u201eEin starres Verbot der Verbrennertechnologie ab dem Jahr 2035 ohne R\u00fccksicht auf seine tats\u00e4chliche Umsetzbarkeit w\u00fcrde nicht nur industrielle Kernkompetenzen und die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Automobilstandortes Deutschland gef\u00e4hrden, sondern auch die gesellschaftliche Akzeptanz der Elektromobilit\u00e4t insgesamt.\u201c<\/p>\n

    \u201eZukunft ist elektrisch\u201c: Ministerpr\u00e4sident st\u00e4rkt Technologie den R\u00fccken \u2013 und will Gesetz trotzdem aufweichen<\/p>\n

    \u201eDie Zukunft ist elektrisch\u201c, stellte Schweitzer klar. Es m\u00fcsse aber unter \u201egewissen Voraussetzungen\u201c auch ein \u00dcbergang f\u00fcr Verbrenner \u00fcber 2035 hinaus m\u00f6glich sein. Der SPD-Politiker verwies in diesem Zusammenhang auf die Entwicklung klimafreundlicher Technologien, Treibstoffe und Antriebe. Es k\u00f6nne sein, \u201edass nach 2035 sogenannte hocheffiziente Verbrenner auf dem deutschen Markt bewegt werden d\u00fcrfen\u201c. Sachsens Ministerpr\u00e4sident Michael Kretschmer (CDU) stellte noch deutlicher klar: \u201eEs ist unm\u00f6glich, bis zum Jahr 2035 voll elektrisch zu fahren.\u201c Bayerns Ministerpr\u00e4sident S\u00f6der gilt schon l\u00e4nger als gro\u00dfer Kritiker des Verbots.<\/a><\/p>\n

    Nach den geltenden Regeln d\u00fcrfen Neuwagen in der EU ab 2035 kein CO\u2082 mehr aussto\u00dfen. De facto k\u00f6nnten Autos mit Verbrennermotor dann nicht mehr neu zugelassen werden. Die EU-Kommission pr\u00fcft derzeit eine \u00dcberarbeitung des Gesetzes. Die Bundesregierung macht sich daf\u00fcr stark, Hybride von den Regeln auszunehmen und Verbrenner mit synthetischen Kraftstoffen zu betreiben. (afp, lf)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 28.10.2025, 15:14 Uhr Von: Leon Fasse DruckenTeilen Das geplante EU-Verbrenner-Verbot ab 2035 steht unter Druck.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":528843,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-533119","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115452335415157111","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=533119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/528843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=533119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=533119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=533119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}