{"id":533355,"date":"2025-10-28T17:01:15","date_gmt":"2025-10-28T17:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/533355\/"},"modified":"2025-10-28T17:01:15","modified_gmt":"2025-10-28T17:01:15","slug":"byd-und-weitere-china-hersteller-auf-dem-vormarsch-globaler-automarkt-floriert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/533355\/","title":{"rendered":"BYD und weitere China-Hersteller auf dem Vormarsch \u2013 globaler Automarkt floriert"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
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    Stand: 28.10.2025, 17:59 Uhr<\/p>\n

    Von: Patrick Freiwah<\/a><\/p>\n

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    2025 bringt Bewegung in die Rangliste der absatzst\u00e4rksten Hersteller. BYD positioniert sich erstmals in den Top f\u00fcnf \u2013 hat aber einen weiten Weg bis zur Spitze.<\/p>\n

    London\/M\u00fcnchen \u2013 Der weltweite Automarkt ist im Wandel \u2013 und 2025 ein Jahr bemerkenswerter Ver\u00e4nderungen. 45,2 Millionen verkaufte Neuwagen allein im ersten Halbjahr und ein Plus von 3,8 Prozent gegen\u00fcber 2024 zeigen, dass die Negativmeldungen der deutschen Autoindustrie nicht die globale Branche betreffen. <\/p>\n

    Besonders auff\u00e4llig: Chinesische Hersteller wie BYD<\/a> treiben den Absatz an und sorgen f\u00fcr ein ver\u00e4ndertes Bild unter den gr\u00f6\u00dften Autoherstellern. Die ausgewerteten Verkaufszahlen stammen von JATO Dynamics, einem Anbieter von Marktdaten f\u00fcr die Automobilindustrie \u2013 \u00fcber die das Portal Motor1.com berichtet.<\/p>\n

    BYD im Absatzrennen 2025 bereits Vierter \u2013 Toyota ganz vorne<\/p>\n

    In der aktuellen Rangliste der Hersteller steht Toyota weiterhin ganz oben. Mit 4,73 Millionen verkauften Fahrzeugen zwischen Januar und Juni 2025 \u2013 darunter im Vergleich zu anderen Rankings auch schwere Nutzfahrzeuge \u2013 tr\u00e4gt jedes zehnte neue Auto weltweit das Toyota-Logo. Das sind mehr als im Vorjahr und zeigt, wie stark die Marktmacht der japanischen Marke<\/a> trotz wachsender Konkurrenz bleibt.<\/p>\n

    \"BYDBYD mischt sich im Jahr 2025 unter die Top vier der gr\u00f6\u00dften Autokonzerne. \u00a9\u00a0NurPhoto\/Imago<\/p>\n

    Volkswagen und Ford behaupten ihre Pl\u00e4tze direkt hinter Toyota. Doch dann kommt gleich BYD: Der chinesische Hersteller springt auf Platz vier und \u00fcberholt damit Marken wie Hyundai, Honda, Nissan, Suzuki und Kia. BYD hat im ersten Halbjahr 2025 \u00fcber zwei Millionen Autos verkauft \u2013 ein Anstieg um satte 31 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Ein gro\u00dfer Erfolg f\u00fcr den Autobauer<\/a>, den man in Europa vor einigen Jahren noch nicht auf dem Schirm hatte.<\/p>\n

    BYD als globaler Wachstumsmotor \u2013 auch Geely hat R\u00fcckenwind<\/p>\n

    BYD punktet vor allem mit Exporten. W\u00e4hrend der Preiskampf auf dem chinesischen Markt den Wettbewerb versch\u00e4rft, w\u00e4chst das Unternehmen international besonders stark. In L\u00e4ndern wie Thailand, Malaysia, Brasilien, Mexiko, dem Vereinigten K\u00f6nigreich und Italien steigen die Verkaufszahlen offenbar rasant. BYD bereitet sich derweil auf weiteres Wachstum vor und plant den Bau neuer Fabriken. Der Drittplatzierte Ford k\u00f6nnte bereits in diesem Jahr \u00fcberholt werden, so die Analyse.<\/p>\n

    Auch andere chinesische Hersteller mischen den Markt auf<\/a>: Geely steigerte seinen Absatz im ersten Halbjahr 2025 um 59 Prozent und n\u00e4hert sich damit der Marke von einer Million verkauften Autos. Besonders die Submarke Galaxy und das Modell Xingyuan, aktuell das meistverkaufte Auto in China, tragen zum Wachstum bei.<\/p>\n

    Der Aufstieg von BYD: \u201eZeitenwende in der Automobilindustrie\u201c<\/p>\n

    BYD veranschaulicht den Wandel in der Autobranche \u2013 und die Konkurrenzf\u00e4higkeit chinesischer Modelle. Nina Oswald, Managing Partner von Interbrand, betont im Gespr\u00e4ch mit n-tv: \u201eBYD steht f\u00fcr die Zeitenwende in der Automobilindustrie: die Transformation zur Elektromobilit\u00e4t. Mit der fortschrittlichen Technologie und dem breiten EV-Portfolio ist BYD ein Disruptor.\u201c Allerdings sieht sie den Aufbau einer Markengeschichte in Europa als wesentliche Herausforderung f\u00fcr den Konzern an. <\/p>\n

    Das sind die 10 beliebtesten Auto-Marken in Deutschland\"VWFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    Viele europ\u00e4ische Hersteller w\u00fcrden beim Thema Elektromobilit\u00e4t hinterher hinken. Oswald: \u201eWas BYD pr\u00e4sentiert, k\u00f6nnen die europ\u00e4ischen Hersteller bisher in dieser Form nicht abbilden.\u201c Geschwindigkeit und Skalierung sind ihr zufolge entscheidend f\u00fcr die Zukunft \u2013 und hier habe BYD die Nase vorn. Dahinter lauert mit Hyundai ein weiterer Wettbewerber<\/a> auf den ganz gro\u00dfen Wurf.<\/p>\n

    Absatzst\u00e4rkste Hersteller: R\u00fcckg\u00e4nge bei japanischen und deutschen Marken<\/p>\n

    Nicht alle Hersteller profitieren vom weltweiten Wachstum. Nissan und Honda verlieren laut Motor1.com Marktanteile, besonders in strategisch wichtigen Regionen wie Nordamerika und China. Auch deutsche Premium-Marken wie Mercedes und Audi k\u00e4mpfen mit sinkenden Verkaufszahlen, vor allem wegen den Ver\u00e4nderungen in China und den USA. Hier die Top Ten des ersten Halbjahres:<\/p>\n