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<\/a><\/p>\nElon Musk: Sein Unternehmen Tesla macht deutlich weniger Gewinn als im vergangenen Jahr. (Quelle: IMAGO\/Beata Zawrzel)<\/p>\n
VorlesenNews folgen<\/a> Tesla hat in den vergangenen Monaten deutlich weniger Autos verkauft. Das zeigt sich auch in den Quartalszahlen. Elon Musk macht eine Ank\u00fcndigung.<\/p>\n Tech-Milliard\u00e4r Elon Musk<\/a> will ab Mai deutlich weniger Zeit mit der Arbeit f\u00fcr US-Pr\u00e4sident Donald Trump<\/a> verbringen und sich wieder mehr um die F\u00fchrung des Elektroauto-Herstellers Tesla<\/a> k\u00fcmmern. Das k\u00fcndigte Musk nach der Vorlage der Tesla-Quartalszahlen an.<\/p>\n „Wahrscheinlich im n\u00e4chsten Monat wird mein Zeitaufwand f\u00fcr die Doge deutlich sinken“, sagte der Trump-Sonderberater am Dienstag bei einer Telefonkonferenz. Die „entscheidende Arbeit“ der Regierungsabteilung f\u00fcr staatliche Effizienz sei „weitgehend erledigt“, er wolle sich nun wieder verst\u00e4rkt seinem Unternehmen Tesla widmen, f\u00fcgte der Tech-Milliard\u00e4r hinzu.<\/p>\n Tesla schloss das vergangene Quartal nach einem Modellwechsel und Kontroversen um die politische Rolle von Firmenchef Musk mit deutlichen R\u00fcckg\u00e4ngen bei Umsatz und Gewinn ab. Die Erl\u00f6se fielen im Jahresvergleich um neun Prozent auf gut 19,3 Milliarden Dollar. Letztlich brach der Gewinn im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 71 Prozent auf 409 Millionen US-Dollar<\/a> ein.<\/p>\n Das Unternehmen verfehlte mit den Zahlen die Erwartungen der Analysten. Sie hatten beim Umsatz im Schnitt mit gut 21 Milliarden Dollar gerechnet. Beim bereinigten Gewinn pro Aktie kam Tesla auf 0,27 Dollar, w\u00e4hrend am Markt im Schnitt 0,39 Dollar erwartet worden waren.<\/p>\n Die Aktie schwankte im nachb\u00f6rslichen Handel zwischen leichten Gewinnen und leichten Verlusten. Tesla best\u00e4tigte zugleich, dass noch im ersten Halbjahr 2025 die Produktion g\u00fcnstigerer Modellvarianten beginnen solle. Auch wurde bekr\u00e4ftigt, dass ein Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale ab 2026 gefertigt werden soll.<\/p>\n Die Ergebnisse kommen nicht \u00fcberraschend: Tesla brachte von Januar bis M\u00e4rz rund 13 Prozent weniger Autos zu K\u00e4ufern als ein Jahr zuvor. Die Tesla-Aktie hat seit Jahresbeginn rund 40 Prozent an Wert verloren. Lesen Sie hier, wie es aktuell um die Tesla-Papiere bestellt ist<\/a>.<\/p>\n Marktexperten sehen daf\u00fcr vor allem zwei Gr\u00fcnde. Zum einen fiel in das Quartal der Generationswechsel beim wichtigsten Tesla-Fahrzeug, dem Kompakt-SUV Model Y. Zum anderen aber erkennen sie Schaden f\u00fcr die Marke durch die kontroversen politischen Aktivit\u00e4ten von Firmenchef Elon Musk. Mehr zu den Gr\u00fcnden f\u00fcr die r\u00fcckl\u00e4ufigen Verkaufszahlen bei Tesla lesen Sie hier<\/a>.<\/p>\n Dabei steht nicht allein Musks politische Haltung in der Kritik, sondern vor allem auch der zeitliche Aufwand, den seine T\u00e4tigkeit als Berater von US-Pr\u00e4sident Donald Trump und Leiter der Effizienzbeh\u00f6rde Doge mit sich bringt. Demokratische Schatzmeister aus sieben US-Bundesstaaten hatten deshalb noch vor der Ver\u00f6ffentlichung der Quartalszahlen ihre Sorge dar\u00fcber ge\u00e4u\u00dfert, dass Musk Tesla nicht gen\u00fcgend Aufmerksamkeit widmet. Angesichts der Bedeutung des Unternehmens f\u00fcr die regionale Wirtschaft, Innovation und Besch\u00e4ftigung stelle dies ein Risiko dar, hei\u00dft es in einem offenen Brief an das Tesla-Board vom 17. April.<\/p>\n In dem Schreiben betonen die Schatzmeister die Notwendigkeit, dass Unternehmen wie Tesla in einem unsicheren wirtschaftlichen Umfeld wieder zu einem „stabilen und fokussierten Kurs“ zur\u00fcckkehren m\u00fcssten. Ein Scheitern Teslas w\u00fcrde nicht nur Aktion\u00e4re treffen, sondern Auswirkungen auf die regionale Wirtschaft, den Arbeitsmarkt und das Vertrauen in die Energiewende haben, warnten unter anderem die kalifornische Finanzkontrolleurin Malia Cohen sowie die Schatzmeister aus Washington<\/a>, Illinois und weiteren Bundesstaaten.<\/p>\n Die Unterzeichner fordern vom Board Auskunft dar\u00fcber, wie sichergestellt werde, dass Musk und das Managementteam gen\u00fcgend Zeit und Ressourcen f\u00fcr die L\u00f6sung der operativen Probleme verwenden. Zudem solle das Gremium darlegen, wie die Verg\u00fctung des Top-Managements im Einklang mit dem Aktion\u00e4rswert und der Unternehmensverantwortung stehe. Von dem Konzern war zun\u00e4chst keine Stellungnahme erh\u00e4ltlich.<\/p>\n Marktbeobachter waren auch deshalb auf die Telefonkonferenz gespannt, in der sich Musk Fragen zu den Quartalszahlen stellen wollte. In der Vergangenheit hatte er oft schw\u00e4chere Ergebnisse mit Versprechen gro\u00dfer Erfolge in der Zukunft \u00fcberspielt. So behauptete er, dass Roboter und selbstfahrende Autos den Konzern zum mit Abstand wertvollsten Unternehmen der Welt machen k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schlechte Zahle f\u00fcr E-Autobauer Teslas Gewinn bricht ein \u2013 Musk macht Ank\u00fcndigung Aktualisiert am 23.04.2025 – 00:54 UhrLesedauer:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53067,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1217,326,11554,331,332,513,3364,29,106,444,30,13,14,15,25223,12,760],"class_list":{"0":"post-53414","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-1217","9":"tag-326","10":"tag-aktie","11":"tag-aktuelle-nachrichten","12":"tag-aktuelle-news","13":"tag-auto","14":"tag-de","15":"tag-deutschland","16":"tag-donald-trump","17":"tag-elon-musk","18":"tag-germany","19":"tag-headlines","20":"tag-nachrichten","21":"tag-news","22":"tag-quartalszahl","23":"tag-schlagzeilen","24":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114384474335584702","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Teilen](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg.svg+xml\" "\\"Teilen"){kind=icon}
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