Mit Leasingraten ab 140 Euro pro Monat und bis zu 7.000 Euro Zuschuss macht Frankreich E-Autos f\u00fcr Geringverdiener erschwinglich. Bekommt Deutschland eine \u00e4hnliche F\u00f6rderung hin?<\/p>\n
Die Neuauflage des Sozialleasings f\u00fcr E-Autos in Frankreich kommt gut an. Seit Ende September seien bereits 41.500 Vertr\u00e4ge abgeschlossen worden, darunter 11.360 von Menschen in Ballungsr\u00e4umen mit hoher Luftverschmutzung, teilte das Energiewende-Ministerium in Paris mit. Insgesamt sollen \u00fcber das Leasingmodell 50.000 Fahrzeuge angeboten werden, dar\u00fcber hinaus gibt es eine Warteliste. Frankreich f\u00f6rdert das Angebot in diesem Jahr mit rund 370 Millionen Euro.<\/p>\n
ANZEIGEBis zu 220 Euro im Monat<\/p>\n
Bei dem staatlichen Leasing werden E-Automodelle zu Raten zwischen 140 Euro und 200 Euro pro Monat gef\u00f6rdert. Das Angebot richtete sich an Menschen mit geringem Einkommen, die beruflich auf das Auto angewiesen sind und mindestens 15 Kilometer von ihrer Arbeit entfernt leben. Der staatliche Zuschuss pro E-Auto betr\u00e4gt maximal 7000 Euro.<\/p>\n
50.000 Haushalte nutzten das Sozialleasing im ersten Durchgang 2024<\/a>. Bei der Auswahl der Modelle werden Umweltkriterien zugrunde gelegt, die nicht-europ\u00e4ische und damit etwa chinesische Hersteller von E-Autos praktisch ausschlie\u00dfen.<\/p>\n ANZEIGE<\/p>\n F\u00f6rderpl\u00e4ne auch in Deutschland<\/p>\n