{"id":539385,"date":"2025-10-31T03:49:10","date_gmt":"2025-10-31T03:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/539385\/"},"modified":"2025-10-31T03:49:10","modified_gmt":"2025-10-31T03:49:10","slug":"ende-von-bahnsperrung-im-ruhrgebiet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/539385\/","title":{"rendered":"Ende von Bahnsperrung im Ruhrgebiet"},"content":{"rendered":"<p>D\u00fcsseldorf (dpa) &#8211; Am Freitagabend endet wie geplant die sieben Wochen lange Sperrung der Hauptbahnstrecke durch das Ruhrgebiet bei Bochum. Die Arbeiten seien wie im Zeitplan vorgesehen verlaufen, sagte eine Sprecherin der Deutschen Bahn. Es seien noch letzte Schritte abzuschlie\u00dfen, bevor der Zugverkehr zwischen Essen, Bochum und Dortmund wieder wie gewohnt anlaufe. Geplant ist die Freigabe der Strecke f\u00fcr Freitagabend ab 21.00 Uhr.\u00a0<\/p>\n<p>Die wichtige Achse f\u00fcr Nah- und Fernverkehr ist seit dem 5. September wegen umfangreicher Bauarbeiten unterbrochen. Der Fernverkehr wird zwischen Essen und Bochum umgeleitet und braucht daher 20 Minuten l\u00e4nger. In Bochum h\u00e4lt er w\u00e4hrend der Sperrung nicht. Auch Regionalz\u00fcge im \u00f6stlichen Ruhrgebiet fallen seit Wochen aus und werden durch Busse ersetzt.\u00a0<\/p>\n<p>Wof\u00fcr die Einschr\u00e4nkungen?<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Streckensperrung habe man eine Reihe von Sanierungsarbeiten umsetzen k\u00f6nnen, hie\u00df es bei der Bahn. So wurden bei Bochum Gleise ausgetauscht und Gleisbetten stabilisiert. Au\u00dferdem wurde bei Essen an neuen Schallschutzw\u00e4nden gearbeitet. Gleichzeitig setzte man vorbereitende Arbeiten f\u00fcr den RRX-Ausbau um (Rhein-Ruhr-Express zwischen K\u00f6ln und Dortmund).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00fcsseldorf (dpa) &#8211; Am Freitagabend endet wie geplant die sieben Wochen lange Sperrung der Hauptbahnstrecke durch das Ruhrgebiet&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":458008,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1843],"tags":[1739,6399,3364,29,30,5544,8970,1209,601],"class_list":{"0":"post-539385","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenster","8":"tag-bahn","9":"tag-bau","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-infrastruktur","14":"tag-muenster","15":"tag-nordrhein-westfalen","16":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115466742260940728","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/458008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}