{"id":54277,"date":"2025-04-23T08:40:15","date_gmt":"2025-04-23T08:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/54277\/"},"modified":"2025-04-23T08:40:15","modified_gmt":"2025-04-23T08:40:15","slug":"europa-und-china-keine-option-warum-tesla-beim-cybertruck-auf-usa-setzen-muss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/54277\/","title":{"rendered":"Europa und China keine Option: Warum Tesla beim Cybertruck auf USA setzen muss"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/67802bd988b000981b4a4026-scaled.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"Tesla hat Schwierigkeiten, so viele Cybertrucks zu verkaufen, wie Elon Musk voraussagte.\"  data-portal-copyright=\"Anadolu\/Getty Images\" \/><\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTesla hat Schwierigkeiten, so viele Cybertrucks zu verkaufen, wie Elon Musk voraussagte.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tAnadolu\/Getty Images\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Tesla plant, den Cybertruck in Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten zu verkaufen, um mehr von dem umk\u00e4mpften Modell abzusetzen.<\/p>\n<p>Der Cybertruck hat sich seit seiner Markteinf\u00fchrung im Jahr 2023 schwergetan und weniger als 50.000 Exemplare verkauft, wie ein k\u00fcrzlicher R\u00fcckruf ergab.<\/p>\n<p>Sein Design macht es schwierig, ihn in China und Europa zu verkaufen, sodass kleinere M\u00e4rkte die einzige Option f\u00fcr Tesla sind.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/tesla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tesla<\/a> k\u00e4mpft weiter darum k\u00e4mpft, Elon Musks \u201eApokalypse-sicheren\u201c Wagen wieder an die Spitze zu bringen. Deswegen gibt es den Cybertruck jetzt in Saudi-Arabien zu kaufen.<\/p>\n<p>Tesla k\u00fcndigte diesen Monat an, den Cybertruck in <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/saudi-arabien\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Saudi-Arabien<\/a> sowie in den Vereinigten Arabischen Emiraten und <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/katar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Katar<\/a> zu verkaufen. Damit wird der umstrittene Elektro-Pickup zum ersten Mal au\u00dferhalb Nordamerikas angeboten. Die Auslieferungen werden Teslas Website zufolge \u201eEnde 2025\u201c beginnen.<\/p>\n<p>Lest auch<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/680294a13fe8d3928363815b-200x200.png\" class=\"attachment-thumbnail-square size-thumbnail-square\" alt=\"\"  \/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/wirtschaft\/ich-bin-luxusauto-haendler-nur-beim-cybertruck-habe-ich-probleme\/\" class=\"wp-block-inline-teaser__link \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\t\t\t\t\tIch verkaufe Luxusautos und dachte, der Cybertruck werde ein Hit \u2013 jetzt habe ich Probleme, ihn zu verkaufen<br \/>\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Die Verk\u00e4ufe des Cybertrucks sind langsamer als erwartet<\/p>\n<p>Aktuell sind die Verk\u00e4ufe des mit Edelstahl verkleideten Fahrzeugs nicht sehr erfolgreich. Deswegen versucht es das Unternehmen jetzt in Saudi-Arabien \u2014 wo es kaum Ladestationen gibt und der Markt f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/e-auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Elektroautos<\/a> winzig ist.<\/p>\n<p>Daten von \u201eCox Automotive\u201c zeigen, dass Tesla in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 nur 6406 Cybertrucks verkauft hat. Mitarbeiter berichteten Business Insider bereits, dass die Gigafactory in Austin ihre urspr\u00fcnglichen Produktionsziele schon verworfen hat. Der Autohersteller hat bis zum 20. M\u00e4rz weniger als 50.000 dieser Wagen ausgeliefert, ergab eine R\u00fcckrufank\u00fcndigung.<\/p>\n<p>Das ist weit entfernt von den angepriesenen Zielen, die Musk vor dem Start des Cybertrucks im Jahr 2023 verk\u00fcndet hatte. Der reichste Mensch der Welt sagte, Tesla plane, 200.000 Cybertrucks pro Jahr zu produzieren. Schon vor seiner Ver\u00f6ffentlichung gab es etwa 1,5 Millionen Reservierungen f\u00fcr den trapezf\u00f6rmigen Wagen, berichtete \u201eElectrek\u201c in Bezug auf eine Online-Z\u00e4hlung.<\/p>\n<p>\u201eEs gibt wirklich keine M\u00f6glichkeit, die heutigen Verkaufszahlen als etwas anderes als eine herbe Entt\u00e4uschung zu bezeichnen\u201c, betonte Glenn Mercer im Gespr\u00e4ch mit Business Insider (BI). Mercer ist der Pr\u00e4sident der Automobilberatungsfirma GM Automotive.<\/p>\n<p>Probleme in Europa und Asien<\/p>\n<p>Die Einf\u00fchrung eines <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/cybertruck\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vollelektrischen Trucks<\/a> in der \u00f6lproduzierenden Region ist ein neuartiger Versuch Teslas, um die schwachen Verkaufszahlen des Cybertrucks zu verbessern. Es k\u00f6nnte eine der wenigen Optionen sein, die Tesla zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n<p>\tExterner Inhalt nicht verf\u00fcgbar<\/p>\n<p>Sie haben ein contentpass-Abo, wollen aber trotzdem nicht auf die Anzeige externer Inhalte von Drittanbietern verzichten? Dann klicken Sie auf &#8222;zustimmen&#8220; und wir binden externe Inhalte und Dienste von ausgew\u00e4hlten Drittanbietern in unser Angebot ein, um Ihr Nutzungserlebnis zu verbessern. Eine aktuelle Liste ebendieser Drittanbieter k\u00f6nnen Sie jederzeit in der Privatsph\u00e4re (Link zu Privatsph\u00e4re) einsehen. In diesem Zusammenhang k\u00f6nnen auch Nutzungsprofile (u.a. aus Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert, auch au\u00dferhalb des EWR. Ihre Einwilligung umfasst in diesem Fall auch die \u00dcbermittlung bestimmter personenbezogener Daten in Drittl\u00e4nder, u.a. die USA nach Art 49 Abs. 1 Buchst. a) DSGVO.&#13;<br \/>\n &#13;<br \/>\nWeitere Details zur Datenverarbeitung finden Sie in unseren Datenschutzhinweisen sowie in der Privatsph\u00e4re,  jeweils jederzeit im Footer unseres Angebotes verf\u00fcgbar.&#13;<br \/>\n &#13;<br \/>\nIhre Einwilligung in die Einbindung externer Inhalte k\u00f6nnen Sie jederzeit im Footer unseres Angebotes \u00fcber den Link &#8222;Widerruf Tracking&#8220; aus\u00fcben.<\/p>\n<p>\tZustimmen und externe Inhalte anzeigen<\/p>\n<p>Mercer sagte, dass der Cybertruck aufgrund seines einzigartigen Designs und der schieren Gr\u00f6\u00dfe des in Europa und China, Teslas gr\u00f6\u00dften M\u00e4rkten au\u00dferhalb Nordamerikas, auf gro\u00dfe Hindernisse sto\u00dfen werde.<\/p>\n<p>In der <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Europ\u00e4ischen Union<\/a> hatte Tesla im vergangenen Jahr mehr als 300.000 Fahrzeuge verkauft. Hier kann der Cybertruck zum Beispiel aufgrund der engen Stra\u00dfen und strengen Vorschriften nur mit umfangreichen Modifikationen gefahren werden. Einer der ersten Cybertrucks, die im Vereinigten K\u00f6nigreich auftauchten, wurde Anfang des Jahres von der Polizei beschlagnahmt, da er nicht f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassen war.<\/p>\n<p>Lest auch<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/680624703fe8d39283639459-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail-square size-thumbnail-square\" alt=\"\"  \/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/wirtschaft\/e-auto-akku-von-catl-5-minuten-ladung-fuer-500km-reichweite\/\" class=\"wp-block-inline-teaser__link \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\t\t\t\t\t5 Minuten Ladezeit f\u00fcr 500 Kilometer Reichweite: Chinesischer Akkuhersteller CATL bring neue Batterie auf den Markt<br \/>\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Nach <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">China<\/a>, Teslas zweitgr\u00f6\u00dfter und wettbewerbsintensivster Markt, hat das Unternehmen im vergangenen Jahr einige Cybertrucks zu Ausstellungszwecken geliefert. Und trotzdem hat der Autobauer dort wegen seines elektrischen Pickups mit Gegenwind zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n<p>Musk sagte 2024 auf \u201eX\u201c, dass es \u201esehr schwierig\u201c w\u00e4re, einen Cybertruck in China stra\u00dfenzugelassen zu bekommen. Pickup-Trucks sind in China seit jeher streng reglementiert, auch wenn einige dieser Vorschriften in den vergangenen Jahren gelockert worden sind.<\/p>\n<p>Der Cybertruck ein Nischenfahrzeug?<\/p>\n<p>Sowohl China als auch Europa haben im Vergleich zu den <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">USA<\/a> keine gro\u00dfen Pickup-M\u00e4rkte. Es ist also nicht klar, ob die Investitionen, die erforderlich w\u00e4ren, um das Design des Cybertrucks zu \u00e4ndern und ein Netz von Werkst\u00e4tten aufzubauen, wirtschaftlich w\u00e4ren.<\/p>\n<p>Mercer sagte, Tesla werde wahrscheinlich versuchen, den Cybertruck als <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/luxus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Luxusfahrzeug<\/a> f\u00fcr kleine internationale M\u00e4rkte wie Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate neu zu positionieren.<\/p>\n<p>\u201eAngesichts der hohen Kosten f\u00fcr die Anpassung des Fahrzeugs an den jeweiligen lokalen Markt k\u00f6nnte ich mir vorstellen, dass sie versuchen werden, eine sehr teure, hochpreisige Version als Nischen- oder Premiumfahrzeug zu verkaufen, damit es sich lohnt, ein Dutzend kleiner \u00dcberseem\u00e4rkte zu bedienen\u201c, sagte er.<\/p>\n<p>Folglich ist es unwahrscheinlich, dass die globale Vermarktung des Cybertrucks viel dazu beitragen wird, Teslas Absatzkrise zu \u00fcberwinden. Er wird wahrscheinlich auch nicht den \u201eMarkenkrisentornado\u201c aufzuhalten, der einige der Trucks zur Zielscheibe gemacht hat.<\/p>\n<p>\tExterner Inhalt nicht verf\u00fcgbar<\/p>\n<p>Sie haben ein contentpass-Abo, wollen aber trotzdem nicht auf die Anzeige externer Inhalte von Drittanbietern verzichten? Dann klicken Sie auf &#8222;zustimmen&#8220; und wir binden externe Inhalte und Dienste von ausgew\u00e4hlten Drittanbietern in unser Angebot ein, um Ihr Nutzungserlebnis zu verbessern. Eine aktuelle Liste ebendieser Drittanbieter k\u00f6nnen Sie jederzeit in der Privatsph\u00e4re (Link zu Privatsph\u00e4re) einsehen. In diesem Zusammenhang k\u00f6nnen auch Nutzungsprofile (u.a. aus Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert, auch au\u00dferhalb des EWR. 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