![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/f0455e8a09f14d08b8555038015449e9.gif\")
<\/p>\nEs war eine krachende Niederlage, die am Mittwoch, 29. Oktober, nicht nur die Eltern aus der Kita in der Hohen Stra\u00dfe erlebten, sondern auch der komplette Stadtbezirksbeirat Mitte, f\u00fcr den dessen Mitglied Thomas N\u00f6rlich (SPD) eine profunde, sachliche und eigentlich \u00fcberzeugende Rede hielt. Es ging um den geplanten Kita-Neubau in der Hohen Stra\u00dfe und die Frage, ob f\u00fcr die von der Stadt gewollten Stellpl\u00e4tze auch noch der halbe Innenhof planiert werden soll, sodass die Kinder nicht nur weniger Gr\u00fcn zum Spielen haben, sondern auch noch neben geparkten Autos spielen m\u00fcssen.<\/p>\n
Es war einer dieser Momente, in denen deutlich wurde, dass ganze Abteilungen im Rathaus nach wie vor eine profunde Autopolitik verfolgen und sich dabei b\u00fcrokratisch hinter der Stellplatzsatzung der Stadt verstecken. Und eine Stadtratsmehrheit tr\u00e4gt dieses immer neue Ja zu Autos und Stellpl\u00e4tzen mit.<\/p>\n
Dabei ging es im geplanten Bauprojekt in der Hohen Stra\u00dfe \/ Ecke Bernhard-G\u00f6ring-Stra\u00dfe<\/a> und im Antrag aus dem Stadtbezirksbeirat Leipzig-Mitte<\/a> vor allem um eine Abw\u00e4gung, die Thomas N\u00f6rlich den Ratsmitgliedern am 27. Oktober dringend ans Herz legte: Denn bei der dichten Beplanung des Grundst\u00fccks stand das Amt f\u00fcr Schule vor einer dringenden Abw\u00e4gung zwischen Begr\u00fcnungssatzung und Stellplatzsatzung. Und die Begr\u00fcnungssatzung<\/a> sieht sehr wohl vor, dass Stellpl\u00e4tze auch durch Abl\u00f6se ersetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n \u201eEs steht au\u00dfer Frage, dass der Geb\u00e4udekomplex in der Hohen Stra\u00dfe 19\u201321 nicht mehr zeitgem\u00e4\u00df ist. Ebenso besteht gro\u00dfer Bedarf an Pl\u00e4tzen in Jugendhilfeeinrichtungen und auch Sporthallen werden dringend ben\u00f6tigt. Der SBB Mitte regt jedoch an, mit wenigen Ver\u00e4nderungen die Rahmenbedingungen vor Ort deutlich zu verbessern \u2013 bevor der Baubeschluss verabschiedet wird\u201c, formulierte der Stadtbezirksbeirat Mitte sein Anliegen.<\/p>\n \u201eHinterfragt wird, ob auf die derzeit vorgesehenen Kfz-Stellpl\u00e4tze auf dem Grundst\u00fcck g\u00e4nzlich verzichtet werden kann. Diese nehmen wichtige Freir\u00e4ume f\u00fcr Aufenthalts- und Spielfl\u00e4chen weg, da dadurch der bisherige Krippengarten wegfallen w\u00fcrde.\u201c<\/p>\n Begr\u00fcnungssatzung versus Stellplatzsatzung<\/p>\n Dabei gibt es gerade hier noch eine richtig sch\u00f6ne Gr\u00fcnfl\u00e4che. Richtig sch\u00f6nen Platz f\u00fcr die Kinder zum Spielen. Warum will die Stadt dann unbedingt noch Stellpl\u00e4tze auf den dann eh schon verkleinerten Freiraum quetschen?<\/p>\n \u201eEine Besonderheit stellt der Kita-Garten dar, dessen Gestaltung und Aufteilung durch engagierte Eltern geschaffen wurde. Der Garten bietet nicht nur viel Platz zum Spielen und Toben, erm\u00f6glicht es den Kindern auch, Naturerfahrungen inmitten der pulsierenden Stadt zu erleben \u2013 ganz im Sinne des S\u00e4chsischen Bildungsplanes\u201c, stellte der Stadtbezirksbeirat mit seinem Pr\u00fcfantrag fest.<\/p>\n \u201eIm Sinne der doppelten Innenentwicklung der Stadt Leipzig ist es aus Sicht des SBB Mitte nicht zu verantworten, wertvolle Freifl\u00e4che mit altem Baumbestand f\u00fcr zus\u00e4tzliche Parkfl\u00e4chen im Innenhof einer Kita und eines Hortes zu opfern. Auch wenn das Mittel der Stellplatzabl\u00f6se nicht die erste Wahl sein sollte, so ist sie doch in der Abw\u00e4gung insbesondere bei der Errichtung von sozialen Einrichtungen im urban verdichteten Raum auch durch die Stadtverwaltung selbst in Betracht zu ziehen.\u201c<\/p>\n Ob \u00fcberhaupt so viele Stellpl\u00e4tze ben\u00f6tigt werden, stellte N\u00f6rlich auch infrage. Gerade hier, mitten im Wohnquartier, ist nicht zu erwarten, dass die Eltern mit Auto vorfahren.<\/p>\n Ein Amt bleibt stur<\/p>\n