Ab Montag, dem 28. April, gehen die Stadt Leipzig und die Leipziger Gruppe gemeinsam einen weiteren Teil der umfangreichen Komplexbauma\u00dfnahme Dieskaustra\u00dfe an. Es ist der vierte Bauabschnitt bei diesem Gro\u00dfprojekt, das 2026 fertig sein soll. Bis Dezember 2025 soll auch der Abschnitt Kulkwitzer Stra\u00dfe bis Radrennbahn grundhaft ausgebaut und neugestaltet werden.<\/p>\n
Das Baufeld schlie\u00dft an den bereits laufenden Bauabschnitt Antonienstra\u00dfe bis Kulkwitzer Stra\u00dfe an.<\/p>\n
F\u00fcr den Verkehr im Leipziger S\u00fcdwesten ergeben sich dadurch weitere \u00c4nderungen, so die Stadt.<\/p>\n
Die Umleitung f\u00fcr den Kfz-Verkehr stadteinw\u00e4rts f\u00fchrt weiterhin \u00fcber die Windorfer Stra\u00dfe, Altranst\u00e4dter Stra\u00dfe und Antonienstra\u00dfe. Stadtausw\u00e4rts wird der Verkehr \u00fcber die Limburger Stra\u00dfe, Erich-Zeigner-Allee, Altranst\u00e4dter Stra\u00dfe und Windorfer Stra\u00dfe gef\u00fchrt. Dieskaustra\u00dfe und Windorfer Stra\u00dfe werden daf\u00fcr s\u00fcdlich der Einm\u00fcndung Kurt-Kresse-Stra\u00dfe mit einer Behelfsfahrbahn auf dem Gel\u00e4nde der Radrennbahn verbunden.<\/p>\n
Die Fertigstellung des vorhergehenden Bauabschnitts Antonienstra\u00dfe bis Kulkwitzer Stra\u00dfe ist f\u00fcr Mitte Juni 2025 geplant. Damit wird der n\u00f6rdliche Teil der Dieskaustra\u00dfe voraussichtlich ab dem 18. Juni wieder befahrbar sein. Bis zum Abschluss der Arbeiten im n\u00f6rdlichen Abschnitt verkehrt der LVB-Schienenersatzverkehr f\u00fcr Linie 3 zwischen Adler und Knautkleeberg unver\u00e4ndert wie bisher.<\/p>\n
Anschlie\u00dfend werden stadteinw\u00e4rts bereits die neu ausgebauten Haltestellen Schwartzestra\u00dfe und Adler in der Dieskaustra\u00dfe bedient. Ab Dezember k\u00f6nnen die Stra\u00dfenbahnen den Abschnitt wieder befahren und das neue Gleisdreieck vor der Radrennbahn wird in Betrieb genommen.<\/p>\n