{"id":546573,"date":"2025-11-03T01:12:14","date_gmt":"2025-11-03T01:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/546573\/"},"modified":"2025-11-03T01:12:14","modified_gmt":"2025-11-03T01:12:14","slug":"weltraumschrott-limit-ueberschritten-kollisionen-zerfaelle-und-beinahe-zusammenstoesse-im-erdorbit-nehmen-weiter-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/546573\/","title":{"rendered":"Weltraumschrott: Limit \u00fcberschritten? – Kollisionen, Zerf\u00e4lle und Beinahe-Zusammenst\u00f6\u00dfe im Erdorbit nehmen weiter zu"},"content":{"rendered":"

\"BEinahe-Kollisionen\"<\/a>Nahe Vorbeifl\u00fcge und orbitale Beinahe-Kollisionen im Jahr 2024. \u00a9 ESA
\n3.000 neue Tr\u00fcmmerteile in einem Jahr<\/p>\n

Konkret zeigen die Daten: Zurzeit kommt es im Schnitt 10,5-mal pro Jahr zum unplanm\u00e4\u00dfigen Zerbrechen eines Objekts im Orbit. Allein im Jahr 2024 erzeugten solche Ereignisse mehr als 3.000 neue Tr\u00fcmmerteile \u2013 und das sind nur die mittels \u00dcberwachung erfassten. Das Problem dabei: Je mehr Schrott im Orbit umherfliegt, desto gr\u00f6\u00dfer ist das Risiko f\u00fcr neue Kollisionen, die dann wiederum Kaskaden neuer Tr\u00fcmmerteile freisetzen.<\/p>\n

Aktuellen Hochrechnungen der ESA zufolge ist die Tr\u00fcmmerdichte schon jetzt so hoch, dass sich weitere Kollisionen nicht mehr verhindern lassen. \u201eSelbst wenn wir ab jetzt keinen einzigen Raketenstart mehr durchf\u00fchren w\u00fcrden, f\u00fchren kollidierende Tr\u00fcmmerteile zu einem weiteren Anstieg des Weltraumschrotts\u201c, so die Weltraumorganisation. Geht der Raumfahrttrend so weiter, k\u00f6nnten die Kollisionen sogar exponentiell zunehmen.\n<\/p>\n

Parallel dazu treten immer mehr Satelliten, Raketenteile und anderer gr\u00f6\u00dferer Weltraumschrott wieder in die Erdatmosph\u00e4re ein. 2024 registrierte die ESA mehr als 1.200 solcher Wiedereintritte intakter gro\u00dfer Nutzlasten. Nicht immer sind diese Objekte komplett vergl\u00fcht. So st\u00fcrzten im M\u00e4rz 2024 Reste eines entsorgten Batteriepakets<\/a> der Raumstation ISS auf die Erde, im Mai 2025 landete der massive Kern der sowjetischen Venussonde Kosmos 482<\/a> im Meer. Zudem hinterl\u00e4sst auch das Vergl\u00fchen in der Atmosph\u00e4re Spuren in Form von Metallpartikeln<\/a>.\n<\/p>\n<\/p>\n

Wie gro\u00df ist unser Weltraum-Schrott-Problem?\u00a9 ESA<\/p>\n

Richtlinien reichen nicht \u2013 und werden nicht von allen befolgt<\/p>\n

Das Problem: Zwar haben sich die Weltraumm\u00e4chte auf eine Art Minimalkonsens gegen Weltraumschrott geeinigt. Nach diesem sollen ausgediente oder defekte Satelliten nicht l\u00e4nger als 25 Jahre im niedrigen Erdorbit bleiben, bevor sie in der Atmosph\u00e4re vergl\u00fchen. \u201eAber nur 40 bis 70 Prozent der Nutzlasten, die im letzten Jahrzehnt ihr Betriebsende erreichten, folgen dieser 25-Jahres-Regel\u201c, so die ESA. Unter den gr\u00f6\u00dferen, mehr als eine Tonne wiegenden Schrottobjekten sind nur 52 Prozent zurzeit auf Kurs.\n<\/p>\n

\u201eDer aktuelle Stand bei der Weltraumschrott-Entsorgung reicht nicht aus, um den erdnahen Weltraum auf lange Sicht sicher nutzbar zu machen\u201c, konstatiert der ESA-Bericht. \u201eEs herrscht eine zunehmende Einigkeit dar\u00fcber, dass wir weltweit strengere Ma\u00dfnahmen einf\u00fchren m\u00fcssen.\u201c Die ESA hat daher beschlossen, die Verweildauer ihrer ausgedienten Satelliten und Sonden auf f\u00fcnf Jahre zu begrenzen. Die kumulierte Kollisionswahrscheinlichkeit bis zum Wiedereintritt soll zudem auf unter ein Tausendstel sinken.<\/p>\n

Allerdings: Bindend ist diese Versch\u00e4rfung der orbitalen Entsorgungs-Richtlinien bisher nur f\u00fcr ESA-Missionen. Ob sich die USA und China an diese Regeln halten werden, darf bezweifelt werden.
\n\"Kollisionsrisiko\"<\/a>Vorhersage f\u00fcr das Kollisionsrisiko in den n\u00e4chsten 200 Jahren\u00a9 ESA\n<\/p>\n

\u201eUmweltindex\u201c f\u00fcr Weltraummissionen<\/p>\n

Um den Zustand der Erdumlaufbahn und die Gefahren f\u00fcr die Raumfahrt deutlicher zu machen, hat die ESA einen neuen Index f\u00fcr Orbitmissionen entwickelt. \u201eDieser Index soll die Folgen unserer Raumfahrtaktivit\u00e4ten konkreter fassbar machen\u201c, erkl\u00e4rt Weltraumschrott-Experte Stijn Lemmens von der ESA. Auf Basis von Faktoren wie Gr\u00f6\u00dfe, Lebenszeit, Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit, Explosionsgefahr und Zerfallsrisiko einer Mission bewertet der Index den Grad der potenziellen \u201eVerschmutzung\u201c der Erdumlaufbahn.\n<\/p>\n

\u00c4hnlich wie bei irdischen Elektroger\u00e4ten kann so jede Weltraummission einer Risikostufe zugeordnet werden. Ein \u201eA\u201c oder eine \u201e1\u201c stehen beispielsweise f\u00fcr besonders nachhaltige Missionen mit geringem Weltraumschrott- und Kollisionsrisiko. H\u00f6here Zahlen zeigen Missionen mit negativen Folgen f\u00fcr die Weltraum-Umwelt an.\n<\/p>\n

Allerdings: Ber\u00fccksichtigt man alle Satelliten und Sonden, die zurzeit in der Erdumlaufbahn kreisen, f\u00e4llt die Bilanz alles andere als gut aus, wie die ESA berichtet: \u201eWir haben zurzeit einen orbitalen Gesundheits-Index von 4 \u2013 deutlich \u00fcber der Schwelle einer nachhaltigen Raumfahrt\u201c, berichtet die ESA. \u201eWir m\u00fcssen daher mehr tun, um unsere Zukunft im Weltraum zu sch\u00fctzen.\u201c\n<\/p>\n

Quelle: European Space Agency ESA
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3. November 2025\t
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\n\t – Nadja Podbregar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nahe Vorbeifl\u00fcge und orbitale Beinahe-Kollisionen im Jahr 2024. \u00a9 ESA 3.000 neue Tr\u00fcmmerteile in einem Jahr Konkret zeigen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":546574,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[29,133096,427,30,4905,128370,133097,19027,426,29074,190,189,194,191,74065,50135,193,192],"class_list":{"0":"post-546573","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wissenschaft-technik","8":"tag-deutschland","9":"tag-erdorbit","10":"tag-esa","11":"tag-germany","12":"tag-kollision","13":"tag-orbit","14":"tag-orbitale-truemmer","15":"tag-raketenstart","16":"tag-raumfahrt","17":"tag-satelliten","18":"tag-science","19":"tag-science-technology","20":"tag-technik","21":"tag-technology","22":"tag-umlaufbahn","23":"tag-weltraumschrott","24":"tag-wissenschaft","25":"tag-wissenschaft-technik"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=546573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/546574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=546573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=546573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=546573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}