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<\/a><\/p>\nEine Embraer 195 von LOT Polish Airlines am Himmel (Archivbild): Ein Flug nach D\u00fcsseldorf wurde im Steigflug pl\u00f6tzlich gestoppt. (Quelle: IMAGO\/Jochen Eckel)<\/p>\n
Ein Passagierflugzeug der polnischen Fluggesellschaft LOT ist noch im Steigflug, da dreht die Maschine im Startvorgang um.<\/p>\n
„Flug LO403 wurde aufgrund von technischen Problemen umgeleitet“, teilte LOT auf Anfrage von t-online mit. Das Flugzeug hatte zuvor keine Luftnotlage<\/a> erkl\u00e4rt oder anderweitige Probleme gemeldet. Dennoch dauerte der Flug am Montag (21. April) nur rund 60 Minuten, bis die LOT-Maschine Richtung D\u00fcsseldorf<\/a> wieder am Flughafen<\/a> in Warschau landete.<\/p>\n Das Flugzeug<\/a> war gegen kurz vor 8 Uhr am Ostermontag in Warschau Richtung Westen gestartet und schnell gestiegen. Das zeigen Aufzeichnungen des Flugdatendienstes „Flightradar24“. Bereits nach rund 30 Minuten war die Embraer 195, eine kleinere Passagiermaschine, auf einer H\u00f6he von 12.000 Metern<\/a> unterwegs.<\/p>\n Gegen 8.30 Uhr verlor das Flugzeug dann allerdings rasch an H\u00f6he, die Crew leitete auf nur noch 10.000 Metern eine Kehrtwende ein und ging anschlie\u00dfend in den Sinkflug. Schon gegen kurz nach 9 Uhr landete das Flugzeug wieder in Warschau. Die Embraer 195<\/a> bliebt anschlie\u00dfend am dortigen Flughafen am Boden.<\/p>\n Scharfe Kehrtwende: Passagierflugzeug Richtung Deutschland bricht Start abrupt ab<\/p>\n Stattdessen startete gegen 10.45 Uhr eine andere Maschine nach D\u00fcsseldorf, die diesmal ohne Probleme nach Nordrhein-Westfalen flog und dort gegen 12.20 Uhr landete. Genaue Angaben zum technischen Defekt machte LOT nicht. „Nachdem das Flugzeug ausgetauscht wurde, erreichte die Maschine D\u00fcsseldorf mit einer Versp\u00e4tung von drei Stunden“, teilte ein LOT-Sprecher weiter mit.<\/p>\n Die Maschine blieb nach der Kehrtwende allerdings in Warschau zun\u00e4chst am Boden, flog am Montagnachmittag weiter nach Krakau. Am Dienstag bediente sie wieder die Route zwischen Warschau und D\u00fcsseldorf<\/a>, der Flug verlief ohne weitere Verz\u00f6gerungen.<\/p>\n Technische Defekte an Bord eines Flugzeugs k\u00f6nnen ein Grund f\u00fcr das Erkl\u00e4ren einer Luftnotlage<\/a> sein. In der Regel sind die Passagiere durch die Probleme nicht gef\u00e4hrdet, aus Sicherheitsgr\u00fcnden entscheiden sich die Piloten gemeinsam mit der Flugverkehrskontrolle f\u00fcr eine sogenannte Sicherheits- oder Zwischenlandung. Eine Notlandung<\/a> geschieht nur in den seltensten F\u00e4llen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kehrtwende auf 10.000 Metern H\u00f6he Pilot bricht Flug nach D\u00fcsseldorf pl\u00f6tzlich ab 23.04.2025 – 14:14 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54767,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3364,29,3405,25763,14121,30,22819,25762,25765,1209,24291,25766,25764,14060],"class_list":{"0":"post-54766","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duesseldorf","11":"tag-embraer","12":"tag-flughafen-duesseldorf-international","13":"tag-germany","14":"tag-kehrtwende","15":"tag-lot","16":"tag-lot-polish-airlines","17":"tag-nordrhein-westfalen","18":"tag-passagierflugzeug","19":"tag-startvorgang","20":"tag-steigflug","21":"tag-warschau"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114387415524932573","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54766\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}